道路橋梁混凝土施工中的技術難點研究

王正明

摘 要：建筑技術的發展和社會經濟的繁榮帶來了城市建設的繁榮，道路橋梁工程也日益增多，其作為一項基礎性設施資源，與老百姓的日常生活密切相關，質量要求高。本文從道路橋梁工程中混凝土施工技術控制的重要性說起，引出混凝土施工技術要點和技術難點控制，希望對同行有所助益。

關鍵詞：道路橋梁 混凝土施工 質量 技術難點 裂縫

中圖分類號：U44 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0050-01

1 道路橋梁工程中混凝土施工技術控制的重要性

混凝土結構具有熱脹冷縮的特點，其容易受到外界環境的影響，容易產生結構變形、裂縫等問題。若道路橋梁工程中的外部結構出現了混凝土裂縫，將會對工程質量產生重大影響，嚴重時還可能導致橋梁的坍塌，造成安全事故，影響人們的出行。因此，做好道路橋梁工程的質量控制是保證人們生命財產安全的主要措施，理應受到相關部門、建筑行業的關注和重視。

作為一項重要的基礎性設施，道路橋梁工程是改善人們生活質量的重要工程之一，理應受到社會各界的關注和重視，而施工技術則是保證混凝土質量的重要措施，是預防混凝土質量通病的重要技術措施，因此，建設高質量的道路橋梁工程具有重要意義。采用科學的技術控制措施和維護管理，有利于提高工程的整體質量，延長工程使用壽命，降低工程后期的維修費用，減少交通事故的發生，保護人民的生命財產安全，因此，加強混凝土施工技術控制是非常必要的。

2 混凝土施工技術要點

2.1 裂縫控制要點

眾所周知，因外界氣候變化、機械操作、技術水平限制等原因的綜合影響，道路橋梁工程中的混凝土容易發生局部裂縫現象，影響到工程質量的提高。混凝土施工技術人員必須綜合考慮多種因素，加強裂縫控制，強化施工技術的監督和管理，有效避免裂縫的產生，不能等到后期裂縫出現后再來補救，那樣為時已晚。因此，為了保證混凝土施工質量，技術人員需要在施工過程中提高混凝土的施工韌度和強度，避免裂縫的產生。由于道路橋梁工程中的混凝土施工流量大，難免出現一些局部的小裂縫，技術人員的重點就是將其控制在最小范圍內，保證道路橋梁工程內在質量和外形美觀。

2.2 澆筑要點

澆筑技術是混凝土施工技術的一個重要組成部分，其技術水平與混凝土施工質量密切相關。澆筑前需要仔細檢查模板的尺寸、位置、標高、剛度、強度等，檢查鋼筋和預埋件的數量、位置，測量保護層的厚度，清除模板內的臟物和鋼筋上面的油污，使模板保持整體濕潤狀態，但不能出現積水現象。這些準備工作做好之后就開始澆筑，采用先低后高的分層澆筑方法，根據道路橋梁工程的鋼筋布置情況和搗實方法確定每層澆筑的厚度，澆筑過程中嚴密監視混凝土離析情況，嚴禁出現離析現象；反復觀察模板、鋼筋、預埋件、裂縫、孔洞等情況，一旦出現模板的位移和變形現象，立即聯系施工技術人員，采取合理的措施解決，確保澆筑質量。

2.3 強度控制技術

道路橋梁工程中的混凝土施工最為重要的就是強度控制，這是混凝土施工質量是否能達到國家標準的重要保障，必須仔細把握施工環境，確保混凝土強度達到設計方案要求。設計出合適的混凝土配合比，并進行配合比實驗，確保其能達到道路橋梁工程的設計指標和施工要求。在施工階段，一旦出現漏配和少配現象，立即停止使用。

3 混凝土施工技術難點控制

3.1 質量環節控制

質量環節控制包括兩個方面的內容：一是使混凝土施工質量達到設計標準，二是在保證混凝土施工質量的前提下降低工程造價。混凝土強度具有一定的離散性，在施工過程中難以把握和控制，但是我們可以對其進行優化處理，通過良好的施工準備、科學嚴謹的施工流程、良好的施工管理將離散性控制在一定范圍內。比如說，通過良好的配合比設計保證混凝土施工質量，選擇硅鹽酸類水泥，嚴格控制骨料的顏色、出產地、含泥量，選擇高效減水劑，并通過嚴謹的實驗確定減水劑的摻量，在原材料的控制中，最為關鍵的是水泥的適應性，避免施工中出現混凝土泌水率的提高和坍落度的損失。礦物質的選擇要考慮到其活性和混凝土的密實性。不能隨意配比、攪拌，嚴格按照程序來，隨著天氣的變化加強抽檢，確定合適的用水量。同時，與時俱進的學習先進技術，引進先進設備，加強全體施工人員的技術培訓，提高其技術水平和業務水平，加強混凝土施工的各方面質量控制，通過良好的施工現場管理保證混凝土施工有條不紊的進行，保證工程質量的提高。

3.2 質量通病控制

道路橋梁工程中的混凝土施工最容易出現的質量通病是麻面、夾層、夾縫。對于麻面問題來說，其產生的原因主要是模板的質量不達標，模板過于粗糙，留有雜物，拆除時有部分混凝土粘結在模板上，模板濕潤程度不夠、模板拼接存有較大縫隙、混凝土振搗時氣泡未排除停留在模板上等都可能帶來麻面問題。總的來說，混凝土麻面問題產生的主要原因在模板問題上，因此，必須加強模板質量控制，選擇高質量的模板，拼裝時仔細檢查縫隙，將其控制在允許范圍內，清除模板內的雜物，并做好模板整體濕潤工作，但不可出現積水現象。當出現麻面問題后，立即根據麻面的大小采取合適措施解決，確保混凝土施工質量達到要求，保證其外形的美觀。

夾層、夾縫出現的原因主要是施工縫、模板變形縫、后期未處理的接縫、后期未給混凝土表面充分的水資源補給，混凝土高度過高、澆筑過程中出現離析現象。夾層、夾縫問題的出現是不可避免的，但可以通過細節控制盡量減少夾層和夾縫的控制，制定嚴密的施工組織設計，明確每一個施工人員的責權利，通過目標管理制度和高度的責任感提高混凝土施工質量。

3.3 溫度應力計算

在道路橋梁的混凝土結構設計中，溫度應力的計算數值與工程實施中的數值存在較大差異。如果在設計中沒有充分考慮到施工中各種因素的綜合影響，那么就極有可能使計算的溫度應力數值與實際施工中的數值有較大差異，比如說，計算時沒有考慮大梁的相互作用力，得出的數值就與施工中的數值有差異，最終影響到工程質量。而溫度應力計算作為施工技術的一個控制難點，與相關人員的技術水平、專業知識水平、業務能力等相關，施工單位必須加強技術管理，總結施工經驗，羅列出所有可能的因素，并在綜合討論分析下計算出最為準確的溫度應力數值，使其與施工中的數值最為接近乃至相等。

4 結語

城市的快速發展帶來了道路橋梁工程的繁榮，混凝土施工作為其中的一項重要子工程，其施工質量與道路橋梁工程的整體質量相關。加強施工技術難點和要點的控制有利于提高混凝土施工質量，延長道路橋梁使用壽命，為老百姓帶來高質量的道路橋梁設施。

參考文獻

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