施秀芬



本周國際金融市場(chǎng)大幅走低,美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利空,市場(chǎng)看淡全球經(jīng)濟(jì)增長前景。在國際市場(chǎng)的殺跌帶動(dòng)下,中國市場(chǎng)部分資金出逃,缺乏做多熱情,同時(shí)新股再次開閘也給市場(chǎng)帶來一定的短線壓力,本周中國資本市場(chǎng)震蕩加劇。截至10月16日收盤,滬指報(bào)2356.50點(diǎn);深成指報(bào)8110.69點(diǎn)。
大摩投資表示,本周指數(shù)震蕩回落,回落過程中伴有量能的放大,顯示下跌力度較強(qiáng),成交量也有所放大。近期市場(chǎng)快速?zèng)_高和下跌非常頻繁,顯示在指數(shù)的相對(duì)高位多空雙方依然存在巨大分歧。下周中共十八屆四中全會(huì)將召開,這將提高投資者對(duì)資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好,然而短期市場(chǎng)對(duì)于中共四中全會(huì)對(duì)資本市場(chǎng)的推動(dòng)效果還存在分歧。
由于熱點(diǎn)分散,本周中國航運(yùn)資本市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩下跌態(tài)勢(shì),航運(yùn)、港口、造船股均有不同程度回落。然而,軍工板塊表現(xiàn)堅(jiān)挺,造船板塊整合軍工資產(chǎn),出現(xiàn)重組熱潮。
停牌半年之久的廣船國際資產(chǎn)重組方案日前浮出水面:控股股東中船集團(tuán)擬將中船黃埔文沖100%股權(quán)注入廣船國際。資源整合有效拉動(dòng)業(yè)績?cè)鲩L,中國船舶公告顯示,前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入207.39億元,同比增長38.23%,歸屬于上市企業(yè)股東凈利1.39億元,同比增長922.81%。
中國重工也在加緊推進(jìn)資產(chǎn)重組事宜。本周,中國重工發(fā)布公告稱,擬對(duì)旗下16家科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)行重組整合,新設(shè)組建4家控股公司,重組完成后有關(guān)科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)將作為控股公司的子公司。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國民用造船行業(yè)目前全球市場(chǎng)占有率約為45%,前8月中國造船企業(yè)新接訂單繼續(xù)增長,船舶出口、主營業(yè)務(wù)收入保持增長?!?br>