廣船國際將成首只軍工H股

夏春暉

繼3月份收購龍穴造船后，廣船國際馬不停蹄地計劃將中船黃埔文沖100%股權注入企業，在造船領域，有望成為繼中國重工之后又一家注入軍工資產的上市企業

去 年中船重工旗下中國重工軍工改制大幕揭開后，業績一路飄紅，作為中船重工的兄弟船舶央企中國船舶工業集團（中船集團）也躍躍欲試，今年協助旗下廣船國際進軍軍工市場。目前中船黃埔文沖攜其軍工資產100%注入廣船國際，該重組方案已提交相關部門審核并得到回復，廣船國際最快將于11月份復牌。一旦復牌，廣船國際將成為首只軍工H股。

中期業績受龍穴影響

早在去年10月，廣船國際即發布公告稱，將借H股定增方式，耗資9.5億元收購中船集團、寶鋼集團、中海集團共同持有的龍穴造船100%的股權。當時龍穴造船產能達到350萬DWT，廣船國際產能不到100萬DWT，儼然是“蛇吞象”式收購。今年2月11日廣船國際完成H股發行；3月5日龍穴造船100%股權完成工商變更登記；6月13日，廣船國際與龍穴造船原股東之間的有關龍穴造船的股權價款支付、期間損益的審計確認及結算支付等事宜全部完成，至此“蛇”終于吞下“象”。

但是，廣船國際今年中期業績卻深受收購事件影響。根據其中報，上半年實現營業收入33.81億元，營業成本33.73億元，毛利率為0.23%，營業收入同比增長58.4%，毛利率同比減少4.3個百分點。中報明確表示，毛利率下降主要原因是船價下跌和收購龍穴造船造成產能利用率較低。

事實上，為了成功拿下龍穴造船，廣船國際付出不少成本代價。……