詹姆斯·奧伯格
幾乎所有關于UFO的著作或者影像資料都會提及宇航員的UFO目擊事件。
雖然批評者往往從性格或智商方面批評UFO目擊者,但他們不會對蘇聯(lián)或美國的宇航員這么說。雖然有一些UFO圖片被指責是偽造或者扭曲的,但是宇航員拍攝并經(jīng)美國航空航天局處理過的照片是確定無疑的。所以,大多數(shù)UFO學者認為,宇航員的UFO目擊事件是過去50年內(nèi)UFO存在的最有力的證據(jù)。
其中最完整的案例包括宇航員詹姆斯·馬科迪威特1965年在“雙子座4”號內(nèi)看見的一架無法確定來源的飛行器,以及“雙子座7”號的宇航員拍攝的一系列有趣的UFO照片(圖中顯示,這些UFO依靠尾部的某種驅動前進)。此外,還有X15和“水星”號飛船附近出現(xiàn)不明飛行物的報告、1968年至1969年“阿波羅”飛船在其登月途中被UFO尾隨的事件以及空間實驗室的研究人員關于不明飛行物的報告和他們拍攝的照片等。國家大氣現(xiàn)象調(diào)查委員會(NICAP)選出了最有價值的四幅人類拍攝的UFO的照片,其中就有前面提及的馬科迪威特于1965年拍攝的UFO照片。
“宇航員UFO目擊事件”能夠引起一些嚴謹?shù)难芯空叩年P注有很多原因,其中之一是這些目擊者和照片在誠實性和真實性方面無可挑剔。航天飛行器的飛行狀況能夠被計算和記錄,同時,任何接近航天飛行器的物體都能通過位于科羅拉多州的北美防空司令部(NORAD)所屬的巨型空間雷達探測到。詳盡的航天飛機機組人員問詢報告以及現(xiàn)場錄音都是目擊事件的直接證據(jù)。
作為一個航空科普作家、歷史學家和科研人員,我覺得我在航空學、計算機、美國空軍以及航天飛機領域的學習與工作經(jīng)歷有助于我以新的視野來探究這些貌似神秘的案例。事實上,我也沒有令人失望,我的一些研究結果引起了轟動。這些目擊事件背后的基本事實在事后看來不外乎是一些夸大其詞、前后顛倒的記錄和演繹虛構,或者是所有這些的綜合體。
由于過去發(fā)生的這些事件,現(xiàn)在我們才能明白自己所處的位置,而我們對這些事件的觀點和印象往往與事實相去甚遠。“雙子座7”號在太空軌道上歷時幾小時的舉世矚目的先驅性飛行,正是這一方面的一個例證。
如果用歷史學的術語“第一次”來描述,那么屬于“雙子座6”號、“雙子座7”號以及它們的宇航員伯爾曼、洛威爾的殊榮包括:
*第一次與另一架航空飛行器實現(xiàn)了位置保持。
*第一次實現(xiàn)了與另一架航空飛行器的控制分離。
*第一次以類橢圓形軌道飛升。
*第一次實現(xiàn)了與一架不斷顛簸且排放氣體的航空器的鄰近操作。
這些操作已作為一段偉大的歷史被全程記錄,將來人類可以避免重復這些錯誤,達到更好的狀態(tài)。可是,這個在人類航天史上留下濃墨重彩的航天飛機最為大眾熟知的反倒是它的UFO目擊事件。我所做的,不過是澄清事實、糾正誤解。這一過程對已經(jīng)被遺忘的諸如“阿波羅”登月計劃等人類的歷史性壯舉同樣意義重大。
這些事件就像光明照亮黑暗一樣,幫助我們發(fā)現(xiàn)“伯爾曼的困惑”之類的問題的真相,并記錄其神秘現(xiàn)象背后的事實。
在1968年完成的關于UFO調(diào)查的《康頓報告》中有三個無法解釋的特殊案例。《康頓報告》的分析人員認為,這些案例對任何研究者都是一個難以解決的挑戰(zhàn)。我將從新的角度分析這些案例。
我揭露了幾個精心偽造UFO圖片的事件。這些圖片的偽造者是UFO狂熱分子或投機取巧的“地球未解之謎”類的圖書的作者。一些UFO著作列出了“宇航員UFO目擊事件”列表,其中大多數(shù)并不符合邏輯,有些使用了誤導性數(shù)據(jù),有些甚至是曲解或編造的。當我研究美國航空航天局的檔案時,發(fā)現(xiàn)了一些被UFO研究者故意忽略的檔案(這些檔案免費向公眾開放)。事實上,這些信息已經(jīng)能夠很清楚地解釋這些UFO案例,但傳播者把它們忽視了,以使案例顯得更加神秘。所以,現(xiàn)在到了全面清理并分析這些現(xiàn)象的時刻,告訴大眾“宇航員UFO目擊事件”的真相到底是什么。