民以食為天,貓以魚為先,餓了就要吃嘛,沒人能阻攔。可是吃東西選不對地方,搞不好就觸犯了法律,要被罰款喲!貓貓可不是在開玩笑,這可是大都市地鐵族可能要面臨的一個現實問題。前不久,北京出臺的《北京市軌道交通運營安全條例(草案)》中擬規定,在地鐵內吸煙、飲食不聽勸阻的,將收取50元以上500元以下罰款。這個消息一出,喵星人可真像是炸開了鍋似的,大家好像自動分成了正反兩方,吵得不可開交呢!
正方小資代表隊:
受不了那股“濃烈”
地鐵“禁食”的規定,并不是北京最先提出的。根據公開資料顯示,從2007年開始,深圳地鐵就規定乘客不能在車廂內飲食,違規可能面臨200元的處罰。在中國香港等城市,軌道交通設施內不能飲食也早有明文規定。
然而,這些都是由軌道公司規定的,并非法律明文規定。而此番“禁食令”擬寫進條例,若提案通過,將成為強制性規范。對于這一規定,支持者認為這是在倡導文明出行。許多人開始吐槽在地鐵上遭遇“饕餮族”的尷尬經歷。貓貓就碰到過許多次呀!全世界所有的香水品牌,都抵擋不了地鐵車廂里一個煎餅的威力。我都不跟你們提韭菜餡餅,提了算欺負你們!
正是因為實在受不了地鐵上的“濃烈氣味”,許多人支持有關部門通過在地鐵上禁食的規定。一些專家提出,地鐵禁食主要是因為人員密集,車廂內空氣流動性不強。如果食物造成潑灑,由于清潔人員不能及時打掃,食物殘渣不僅會污染車廂內環境,還可能滋生蚊蠅、引來蟑螂和老鼠等,如果有老鼠咬斷電纜則會造成通訊、信號中斷,影響地鐵運營安全。哇,簡直是蝴蝶效應啊!
反方吃貨代表隊:
上班時間太緊張沒時間吃早餐
反對“禁食令”的聲音也很強烈哦。倒霉羊就認為都市白領早上上班時間很緊張,對于地鐵里吃早餐的行為應該寬容一些。如果說公共交通工具上不宜飲食,那為何火車、飛機、公交車上都可以進食?如果地鐵里不能吃東西,那么在商場、電影院這些公共場所,是不是也要禁食?我自己吃不吃東西,為什么要別人干涉?萬一有低血糖的人太餓了暈倒怎么辦?一律禁止在地鐵內飲食似乎過于粗暴,早上沒時間吃早飯,對于一些體力確實難以支持的人,在不吃刺激性味道食物、不影響別人的情況下,早餐在地鐵里解決也無可厚非嘛!
法律貓:
愿望很美好,現實很難搞
貓貓覺得,地鐵禁食之爭的根源,在于都市快節奏生活帶來的現實壓力與文明出行之間的矛盾,對此,“一刀切”的禁止不如多方面的規范,比如地鐵方面可以更加合理地設置垃圾箱,每個地鐵出入站口設一定數量的果屑箱,使地鐵自身的衛生管理更加規范,引導乘客不隨手丟垃圾。加強通風排氣設施的維修和建設,保持空氣流通就不至于有味道。
總之,這次辯論大家都有道理,還真是分不出個勝負呢!endprint