株洲南車時代電氣股份有限公司(湖南 412001)謝建良
由于奧氏體不銹鋼具有優良的耐蝕性、抗氧化性及良好的力學性能和加工性能,故在我公司生產的地鐵電氣屏柜中已廣泛應用。我公司的地鐵電氣屏柜主要以薄板為主,因柜體的結構特點,為防止變形及保證尺寸,必須用工裝緊固在焊接平臺上,由于不便于翻轉,因此有些非承力焊縫不可避免地在立焊的位置向下施焊。立向下焊時,鐵液因自重易下墜滴落,不易控制熔池形狀和大小;另外,由于焊接材料、焊接參數、焊槍操作角度等選擇的不合理,導致出現了焊縫發黑、焊瘤、焊縫成形不良、焊縫熔深淺等缺陷,因此必須對立向下焊接工藝進行改進,從而提升焊縫的質量。
(1)原焊接工藝 焊接參數如表1所示,原焊槍角度如圖1所示。

表1 焊接參數
(2)存在問題 按照表1的焊接參數和圖1的操作方式焊接了試板,進行焊縫外觀檢查,發現焊縫表面發黑、有焊瘤等,對試板取樣進行了宏觀金相試驗,發現焊縫熔深淺,金相照片如圖2所示。

圖1 焊槍角度

圖2 宏觀金相照片
從焊接材料(包括保護氣體和焊絲)、焊接參數、操作方法方面考慮進行改進。
(1)保護氣體的選擇 當用99.99%Ar作為保護氣體焊接不銹鋼時,存在液體金屬的粘度及表面張力較大,易產生氣孔,焊縫金屬潤濕性差,焊縫兩側容易形成咬肉等缺陷;電弧陰極斑點不穩定,產生陰極漂移現象,會導致焊縫熔深及焊縫成形的不規則。所以必須保證保護氣體具有一定的弱氧化性,但是在保護氣體加入超過5%的CO2會導致焊縫金屬中滲碳,從而降低接頭的抗腐蝕性能,也是焊縫發黑的主要原因。在Ar中加入一定數量的O2有利于金屬熔滴的細化,降低了熔滴過渡的臨界電流值,陰極漂移現象便可克服。但是,當含氧量超過2%時,焊縫表面氧化嚴重,接頭質量下降,因此,選用的焊接保護氣體為98%Ar+2%O2。
(2)焊絲的選擇 由于奧氏體不銹鋼在敏化溫度區域會在晶界上易析出鉻的碳化物,形成貧鉻的晶粒邊界,在腐蝕介質的作用下,貧鉻層遭到腐蝕破壞,發生晶間腐蝕。為防止晶間腐蝕選用奧氏體-鐵素體雙相組織或含有鈮、鈦穩定化元素以及超低碳的焊接材料,使焊縫的wC<0.03%,選用ER308LSi焊絲(化學成分見表2),增加Si含量是為了改善熔池的流動性,使焊縫成形美觀。

表2 ER308LSi焊絲的化學成分(質量分數) (%)
(3)焊接參數 增加了焊接電流、電壓,增加焊縫的熔深;提高了焊接速度,改善焊縫成形。改進后的焊接參數如表3所示。

表3 焊接參數
(4)焊槍角度 調整了焊槍的角度(見圖3),改善了焊縫的熔深及成形。

圖3 焊槍角度
按照上述的改進措施,焊接了試板,通過外觀檢查發現焊縫成形美觀,表面呈金黃色,對試板取樣進行了宏觀金相試驗,發現焊縫有足夠的熔深,金相照片如圖4所示。

圖4 宏觀金相照片
通過對奧氏體不銹鋼立向下焊進行工藝改進后,焊縫的外觀質量及內在質量滿足了產品要求,提升了焊縫質量。