關于高速公路橋梁養護理論的探討

王永杰

摘 要：文章通過分析高速公路橋梁養護管理的要點和存在的問題，并針對加強高速公路橋梁養護措施進行了簡述。

關鍵詞：高速公路；橋梁養護；養護檢查；管理

目前我國經濟發展快速，交通運輸任務日益繁重，隨之而來交通量的劇增和車輛荷載加大，使高速公路橋梁的損害也日趨嚴重。進一步規范公路橋梁養護管理工作，提高公路橋梁養護水平和公共服務能力，提高橋梁結構耐久性和安全性，對于適應交通運輸快速發展和公路橋梁科學養護工作的需要，日益顯得重要。

1 橋梁養護檢查的種類

1.1 經常性檢查。由路段檢查人或橋梁養護人員經常性進行巡視檢查，使結構能得到及時的養護和緊急處治，對一些重大問題作出報告，確保橋梁結構功能正常。

1.2 定期檢查。通常是依靠富有經驗專職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規測量儀器、照相機和其他器材等手段，對橋梁結構的質量狀況進行定期跟蹤的全面檢查，實地判斷病害原因，作出質量狀況評分，并估計需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議。

1.3 特殊檢查。由專家們依據一定的物理、化學無破損檢驗手段，基于各種特殊原因對橋梁進行的全面察看、測強和測缺，以找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結構帶來的危險。

2 橋梁養護檢查的目的和意義

2.1 檢定現有橋梁的實際承載能力，為橋梁的使用、維修、加固提供必要的依據。近年來隨著我國工業化進程的加快，特大型工業設備運輸、集裝箱運輸、礦山特種車輛及重型車輛的出現及使用量逐年增加，對現有橋梁的安全使用造成了極大威脅。原來按舊標準規定的荷載等級設計建造的橋梁，由于交通量的不斷增加，加之前述重型車輛的頻繁出現，更是造成這些橋梁雪上加霜，橋梁的使用、維修、加固等日常養護工作無疑具有重要作用。

2.2 為橋梁養護數據庫的建立，提供必要的技術資料。現有橋梁大多資料不全，尤其是年代久遠的橋梁，更是缺乏資料，需要通過養護檢查，可以系統地收集這些橋梁技術數據，為建立橋梁數據庫建立積累技術資料，為提高橋梁管養技術水平提供必要條件。

2.3 可以確定工程的可靠度，推動和發展舊橋評定及新結構的計算理論。通過對現有橋梁的檢查，對于一些重要的大橋或特大橋梁，可評定其設計及施工質量，確定工程的可靠度；對采用新型結構的橋梁，可驗證理論的實踐性和可靠性，進一步發現問題，總結經驗，以便對結構設計理論及結構形式加以改進，使其更臻完善；對經過維修加固的橋梁，可檢驗維修加固質量，并驗證加固方案的合理性與可靠性。

3 橋梁養護施工的基本環節

3.1 細化工作過程。細化養護工程的每一道工序、每一個工藝、每一項工作內容，將制度、目標、人員管理等要素細化。

3.2 量化工作目標。通過目標、人員、材料、設備等要素量化，使養護管理任務精確化和可行化。

3.3 施工流程化。將養護任務分解為若干工序單元，將工作過程分解、簡化和改進，實施流程化作業。

3.4 生產標準化。標準化就是克服工作中隨意性、無序性和粗放性，實現傳統計劃管理到市場化運作。

4 高速公路橋梁養護管理制度及模式

4.1 實行“統一領導，分級管理”。堅持高速公路管理機構全程責任負責制，監管單位和管理單位負責橋梁養護管理工作的分管行政領導和具體技術人員，層層分工，明確責任目標，以保證橋梁養護管理的各項職責得以貫徹落實。

4.2 實行橋梁養護工程師制度。嚴格執行交通部《公路橋梁養護管理工作制度》，實施養護工程師制度，并要求施工中橋梁養護工程師和有關技術人員應按照《公路橋涵養護規范》的要求和規定，及時、全面掌握橋梁技術狀況，保障橋梁安全運行。

4.3 實行“鏈條式”責任目標管理制度。按照責、權、利、效一致的原則，把橋梁養護目標、養護責任、責任追究三項內容細化、量化，分解到每個單位、每個人、每個環節，逐級細化責任，層層深化責任追究。

4.4 堅持公路橋梁安全檢查評定制度。對橋梁進行檢驗、檢查與評定 橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查，系統地掌握橋梁技術狀況，及早發現橋梁的缺陷和異常，進而提出合理的養護措施。

5 當前橋梁養護工作面臨的問題

5.1 交通荷載逐年增長問題。公路年平均日交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐。超重車、集裝箱車、大噸位車的出現加重了橋梁的負荷，致使許多公路、橋梁剛剛投入使用不久，就出現路面損壞、橋面板斷裂等現象，加速了橋梁的損壞。

5.2 部分設計構造沒有長遠規劃，限制了公路運輸能力。一些以前修建的橋梁，由于當初設計沒有長遠規劃意識，鋼筋的混凝土保護層厚度太小，材料質量低，導致混凝土開裂、出現施工縫（冷縫），再加上后期服務期養護管理存在檢查不到位，養護不及時.措施不妥當等，增加了養護難度，限制了公路運輸能力。

5.3 養護管理缺乏細致到位。由于受傳統養護觀念的影響較深，各級公路養護部門特別是一線養護部門對于橋梁養護還不能足夠重視，不注重發現細微處埋下病害發展的隱患，橋梁各構部件養護不到位及病害處理維修不及時。

5.4 橋粱養護專業人才缺乏。橋梁是一種專業性、技術性較復雜的建筑物。由于目前公路養護管理單位在橋梁養護方面大多缺乏專門的技術人員和技術工人，妨礙了橋梁養護管理水平的提高。

6 加強公路橋梁養護與管理應采取的措施

6.1 建設橋梁養護工程師隊伍和養護隊伍。公路交通的迅猛發展，必然要求強化組織管理。在橋梁管養方面，應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立若干名專職橋梁養護工程師，并保證其工作性質的相對穩定，不能隨意換動。在其職責上，橋梁養護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區內橋梁養護的定期檢查，提出檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。從目前的養護隊伍現狀來看，養護工人素質參差不齊，很難做到真正的專業養護，這就要求各級公路部門高度重視，針對橋梁養護工作的需要，要逐步培養骨干，成立專業養護隊。

6.2 建立健全完善的橋梁檔案。公路竣工驗收后，管理單位應及時要求建設單位提交完整的竣工資料，還要與建設單位技術人員一起，按照相關資料，對所有橋梁進行一次全面詳細的檢查。管理單位要按照橋梁管理系統的要求采集橋梁的靜態數據和動態數據，建立數據庫，輸入計算機立檔保存。這可為以后橋梁的維護提供資料支持。

6.3 加大橋梁維修加固費的投入。為保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養護工作計劃中，應該安排一定經費保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養護與維修加固資金的合理與充足使用。同時，根據各地的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養護管理的目標與措施，從而促進橋梁改建、維修與加固工作。國家投資重點傾斜以及集資渠道的多元化，將為我國公路橋梁發展提供資金保證。

參考文獻

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