通麥特大橋錨碇大體積混凝土施工關鍵技術應用

尼瑪喬

摘 要：錨體砼施工關鍵控制點為大體積混凝土溫度控制、混凝土外觀質量控制等。文章圍繞通麥特大橋懸索橋錨碇大體積混凝土施工技術的應用進行了分析，并針對技術應用注意事項提出了建議和意見。

關鍵詞：懸索橋；錨碇；大體積混凝土；施工

目前橋梁工程中大體積混凝土通常采用預埋冷卻水管通水來降低大體積混凝土的升溫峰值，減小內表溫差，進行溫控。但眾多工程實踐表明：冷卻水管會存在壓漿不實的問題，水、有害離子和空氣容易滲入進去，導致金屬冷卻水管銹蝕，影響橋梁結構安全性。通麥特大橋錨碇混凝土利用密實骨架堆積原理形成最佳混凝土配合比設計方法，從而實現取消冷卻水管施工，以達到抑制橋梁錨碇大體積混凝土結構溫度裂縫產生，實現降低工程造價，提高結構使用壽命的目的。

1 通麥特大橋錨碇混凝土施工要點

1.1 混凝土數量大，持續(xù)時間長，經歷一天中的高溫時段和低溫時段轉換期。由于混凝土在使用過程中會產生水化熱作用，混凝土澆筑后要經歷升溫期、降溫期和穩(wěn)定期三個階段，在經因這些過程時混凝土的體積也隨之伸縮，若相鄰的混凝土體積變化受到約束，產生的應力超過混凝土的抗拉裂能力，那么混凝土就會開裂。在錨碇施工過程中將采取必要措施來防止混凝土開裂。

1.2 采用密實骨架堆積法來進行大體積混凝土配合比優(yōu)化設計。取消傳統的預埋冷卻水管通水降溫，以解決冷卻水管壓漿不密實，水、有害離子和空氣容易滲入進去，導致金屬冷卻水管銹蝕，影響橋梁結構安全性的問題。混凝土澆筑后要及時進行養(yǎng)護，做好混凝土表面保溫保濕工作，并實時對混凝土內外部溫度進行監(jiān)測，及時了解溫度變化。

2 錨碇大體積混凝土施工主要技術應用

2.1 混凝土配合比優(yōu)化設計。錨碇施工用混凝土采用密實骨架堆積法來進行配合比設計，通過摻礦物摻合料減少水泥用量，降低混凝土水化溫升、內外溫差及其帶來的溫度應力，避免產生溫度裂縫，提高混凝土耐久性和體積穩(wěn)定性。摻加具有減縮、增韌的聚合物外加劑，減少混凝土的收縮，提高混凝土的抗裂性能。也可以通過礦物摻和料填充細集料空隙、礦物摻和料和細集料的混合物填充粗集料之間的空隙來實現最小空隙率Vv，再利用Vv控制混凝土中的水泥漿體用量Vp，從而達到減少混凝土中水泥用量和單位用水量。漿量Vp與空隙Vv 、集料表面積s（含粉煤灰）和漿量厚度t之間的關系為：Vp= Vv+s×t=N×Vv ，依據強度和耐久性要求設定水膠比，借鑒普通混凝土的水膠比取值，C30混凝土的水膠比可在0.36～0.40之間選取，C40混凝土的水膠比在0.32～0.36之間選取，C50混凝土的水膠比在0.28～0.32之間選取；最后再求出拌和水量。

2.2 混凝土試配、調整與確定。進行混凝土配合比試配時，可以采用工程中實際使用的混凝土的攪拌方法。在進行混凝土配合比試配時，要求每盤混凝土的最小攪拌量應大于15升；當采用機械攪拌時，其攪拌量不應小于攪拌機額定攪拌量的1/4。如果按計算的配合比要求進行試配時，必須要進行試拌，以檢查拌合物的性能。當試拌得出的拌合物工作性能不滿足要求時，應調整用水量、砂率、外加劑摻量、摻加方法等；當其仍然不能滿足要求時，應調整水泥、礦物摻合料、外加劑等材料種類，直到符合要求為止。制作混凝土強度試驗試件前，應檢驗混凝土拌合物的坍落度或擴展度、粘聚性、保水性及拌合物的表觀密度，同時以此試驗結果作為代表相應配合比的混凝土拌合物的性能。在進行混凝土強度試驗時，一般要進行試拌三種不同混凝土配合比，在進行配合比試驗時，每種配合比至少應預制作一組（每組三塊）試件為標準，標準養(yǎng)護到60d時試壓；也可根據需要，可同時制作幾組試件供7d、28d試壓，提供參考配合比，以滿足施工急用，但制作試件時，一般應以標準養(yǎng)護60d強度檢驗結果為依據，進行調整配合比。

2.3 混凝土澆筑溫度的控制。施工時要求對大體積混凝土澆筑溫度為：夏季施工不超過28℃，冬季施工不低于5℃。選擇合適的時間進行混凝土澆筑比較重要，盡量避開氣候惡劣時段進行施工。若混凝土澆筑時溫度超出控制要求，一定要通過熱工計算采取相應措施來降低或提高各原材料溫度，使其符合要求。在沒有通冷卻水等降溫措施的情況下，必須重視混凝土的入模溫度，以控制水化放熱導致的混凝土內部溫升。當混凝土處于降溫階段則要表面進行保溫覆蓋措施，以減小降溫速率。

2.4 混凝土澆筑施工控制。影響混凝土開裂的原因不是單一因素造成的。混凝土施工的每個環(huán)節(jié)對控制混凝土早期裂縫、減小后期開裂傾向、實現混凝土結構耐久性都很重要。同時在進行澆筑和振搗時，一定要嚴格按照施工要求的混凝土厚度、順序和方向進行澆筑，分層布料一般厚度不超過30cm。而且進行混凝土拌和物的振搗時，振動棒要垂直插入，并且保持快插慢拔的頻率，振搗時深度要超過每層的接觸面10～20cm，而且必須保證下層在初凝前再進行一次振搗。振搗時必須要保持插點均勻，插點成行或交錯式前進，以免造成過振或漏振現象，在施工過程中一定要避免用振搗棒橫拖趕動混凝土拌和物，避免造成離下料口遠處砂漿過多而開裂。

2.5 養(yǎng)護管理。混凝土養(yǎng)護主要包括濕度和溫度，溫度和濕度養(yǎng)護程度的優(yōu)劣也決定著結構表層混凝土的抗裂性和耐久性。為保證養(yǎng)護質量，混凝土澆筑后要及時對混凝土表面進行潮濕養(yǎng)護。為防止表面混凝土因失水造成的干縮裂縫，除側壁采用鋼模板、透水模板布保溫保濕措施外，混凝土澆筑完成后，上表面待混凝土初凝后可采用灑水后覆蓋塑料薄膜或土工布進行保濕養(yǎng)護。另外在進行養(yǎng)護時一定要控制混凝土的溫度變化，養(yǎng)護時間一定要保證不能少于7天。

2.6 現場溫度監(jiān)測內容及要求。現場溫度監(jiān)測主要內容包括：（1）混凝土溫度場測量；（2）環(huán)境體系溫度測量。混凝土的溫度場是在現場各種環(huán)境因素的影響下，已澆筑混凝土各部位的實際溫度及溫度分布。為全面監(jiān)測混凝土澆筑、養(yǎng)護過程中溫度場的變化情況，溫度測點的布置也必須要具有代表性，溫度測點的布置做到既突出重點又兼顧全局，在滿足溫控要求的前提下以盡可能少的測點獲得所需的溫度資料。環(huán)境體系溫度測量包括氣溫、水溫。在檢測混凝土溫度變化的同時，還應監(jiān)測氣溫、混凝土澆筑溫度等。在施工過程中一定要嚴格按照要求進行監(jiān)測，實施澆筑塊混凝土澆筑后，必須要依據規(guī)定進行定時測溫，而且要堅持大氣溫度測量與混凝土溫度同步觀測；錨碇混凝土全部澆筑完畢后，要根據溫度場及應力場的預測計算結果，然后結合與監(jiān)測結果的對比分析，確定終止測量時間；每次觀測完成后及時填寫溫度監(jiān)測記錄表。

3 結語

通麥特大橋錨碇混凝土施工通過優(yōu)化配合比設計等措施保證了大體積混凝土的施工質量，提高了混凝土耐久性，節(jié)省的工程成本，具有一定的社會效益與經濟效益。

參考文獻

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