上海交通大學(200240)冀丙青
隨著我國工業化水平的不斷提高,熱處理行業的產業升級勢在必行,對處于關鍵環節的淬火冷卻介質,會提出更高要求。因此,合理科學地配置出長壽命等溫分級淬火油,對于減少環境污染,改善產品質量,增強我國熱處理行業的綜合競爭力有著重要的影響。
配置出一款適用于120℃左右的等溫分級淬火油,既需要具備一定的冷卻能力,同時又能有效控制變形量,環保綠色,健康安全,設計指標要求如表1。
冷速測試依據:JIS K2242

表1 等溫分級淬火油設計要求
設計思路:600℃以上高溫區快速突破蒸汽膜階段,及早進入沸騰階段,350℃以下則盡量緩冷,減緩變形。為了達到目的,需要合理正確地搭配基礎油和添加劑。配置出的最終產品,在此文中命名為M—22,適用溫度范圍為100~140℃。
配方中摒棄了傳統的焦油瀝青、乙丙烯共聚物、水楊酸鹽、丙烯酸樹脂、脂肪酸鹽等添加劑,調配后的M—22的組份如下:
①基礎油500N 75%~85%。
②光亮油150BS 10%~20%。
③聚異丁烯基丁二酰亞胺 0.2%~1.0%。
④復合堿性磺酸鹽 0.2%~2.0%。
⑤聚異丁烯 1.0%~4.0%。
⑥N-苯基苯胺與 2,4,4-三甲基戊烯的反應物0.1%~0.5%。
⑦酚類鹽 0.1%~0.5%。
⑧其他 0.1%~0.5%。
為檢驗性能,挑選了國內使用較廣泛的兩款同級別知名產品進行對比,一款為出光公司的另一款為好富頓公司的MAR-TEMP 355,物理數據見表2。
(1)冷卻曲線圖 測試依據:JIS K2242;淬火油狀態:油溫100℃,靜止狀態,連續冷卻。圖1,圖2冷卻曲線為實測曲線,圖3冷卻曲線摘自出光公司產品介紹。

表2 新油典型數據對比
(2)冷卻數據對比分析 為更加方便、直觀地進行對比,我們依據上述圖表,整理數據后列于表3。
從表3得到的H值,利用阪大式淬火烈度表5進行查詢,得到800~300℃冷卻時間,對比時間數值見表4。
表4中的M—22及MAR-TEMP 355 在800~300℃的冷卻時間,測試值與查表值基本相近,出光公司的介紹值與查表所得數值有出入,根據表5及出光公司介紹的冷卻曲線圖查詢,ダフニーハイテンプオイルX 的淬火烈度H值應為0.126 cm-1(100℃),如果按照淬火烈度0.128cm-1的數值,利用阪大式淬火強烈度H值表來查,ダフニーハイテンプオイルX在800~300℃的冷卻時間應為6.7s,而非產品介紹圖上的6.9s,兩者相差0.2s。

圖1 M—22 冷卻曲線

圖2 MAR-TEMP 355 冷卻曲線

圖3 冷卻曲線
表3 冷卻數據對比

表3 冷卻數據對比

表4 查詢阪大式淬火烈度H值表所得時間對比值
通過對比發現,MAR-TEMP 355雖為等溫分級淬火油,但其淬火烈度數值很高,在300~ 200℃區間冷速依然較快,其冷卻特征更加接近于快速淬火油。實際在等溫淬火過程中,在650℃以上高溫區和400℃以下低溫區,并不需要快速冷卻,尤其在300~200℃之間,需要緩慢冷卻,以減少熱應力和組織應力綜合作用而造成的變形影響。
40℃時,M-22的粘度高出ダフニーハイテンプオイルX 很多,但兩者的冷卻效果卻基本相同。雖然M—22有較高的特性溫度,但是特征冷卻時間方面ダフニーハイテンプオイルX卻能追趕上M—22,同時在800~400℃的冷卻時間方面,ダフニーハイテンプオイルX表現出非常短的特性,但是800~350℃以及800~300℃的冷卻時間,兩者卻非常的接近。
從配方上可以推斷出ダフニーハイテンプオイルX使用的低粘度油品所占比例較高,高溫區主要通過大量催冷劑來提高冷速,在低溫區,則盡可能地利用油品自身的冷卻能力來冷卻;而M—22在高溫區會合理利用自身高粘度的特性來獲得一定的冷速,低溫區則需要通過少量催冷劑來調節冷速。雖然設計思路不同,但是在等溫分級淬火中,兩者均有較好的冷卻能力及變形控制效果。

表5 JIS K2242 阪大式淬火烈度 H 值 (cm-1)
此款等溫分級淬火油的配方取得了理想的效果,能夠很早進入沸騰階段,減少了蒸汽膜階段過長而帶來的風險,800~400℃以及800~300℃的冷卻時間、淬火烈度等數值均較為理想,設計達到了最初的要求,其在100~140℃區間內使用時,能夠獲得較好的冷卻能力和變形控制效果。