從臺灣捷運隨機砍人事件談起（上）

倪衛濤

事發經過

在5月21日當天，原在東海大學就讀的嫌犯鄭捷在購買一把刀后，先搭車北上，與許久不見的國中同學見面。在臨別之際，他向同學表示“準備要動手了！”然后在住家江子翠站附近再度購買兩把水果刀，并進入捷運站。由于他打算在列車上造成最大的傷亡，因此在確認各站間距后，便選擇在龍山寺站到江子翠站的途中發起攻擊。在列車從龍山寺站開門駛離之后，嫌犯便自倒數第二節車廂開始，砍殺那些在休息或把玩手機的乘客。乘客是在周圍人員受傷后，才覺大事不妙，開始逃離。而嫌犯則往車頭移動，繼續選擇乘客作為攻擊對象，并數度在車廂間來回，同時多位乘客聯合以雨傘抵抗。在列車抵達江子翠站后，嫌犯隨著其他乘客從車廂離開，并開始在月臺上隨機攻擊其他乘客，而一些見義勇為的民眾除了為傷者進行應急處理外，亦朝嫌犯丟擲物品，阻擋其繼續加害他人。直到一位長者陳先生將其控制，其他人一擁而上壓倒嫌犯，在警方抵達現場并將其逮捕后，才化解了這起隨機砍人事件。

亡羊補牢

在隨機砍人事件發生后，臺北市警方采取了應對措施：當天便由保一總隊派出配槍警力，每8人一組，在每站搭上列車后，分別負責一個車廂。在行經一站后，8人再同時下車，于下一站等候該線的下班列車，以此方式輪番搭乘直達總站，再逆向沿原途返回，直到捷運停運為止。隨后更有特勤人員手持沖鋒槍進駐車廂內，連民間的巡守隊也進入捷運站與派出所警察會哨。

為防止后續的模仿犯罪，警方對于在網路上崇拜或發表不當言論者，也開始進行了調查與逮捕的行動：從Facebook上為嫌犯建立的粉絲團開始，到后來陸續有人在網絡上發言，表示“要在高雄捷運上來一下”、“板南線給鄭捷，淡水線交給我”、“公交路線交給我”等等偏激夸張的言論，除Facebook粉絲團版主疑似來自國外以外，都陸續被查獲逮捕。而事發至今，也出現至少6起以上在捷運上攜械具或是隨機刺殺旁人的案件。

由于媒體宣稱嫌犯接觸到的游戲或其他娛樂促成其暴力行為，因此部分警方單位甚至還著手研究有殺人情節的電玩與動漫。如臺中市警局便要求人員選定像俠盜獵車手、終極火力等游戲，以及名偵探柯南等漫畫來“了解”，以期能研究些苗頭。

進入殺人者的內心世界

其實許多恣意攻擊事件的發生都不是突然或一時沖動的行為：早在2002年美國秘勤局和教育部做的一份關于學校安全的報告中便提及，多數攻擊者難以承受自己的失敗或挫折，覺得自己受到欺凌或者傷害，甚至有過自殺的企圖。在多數事件發生前，其他人便已察覺攻擊者沉浸在某類行為中，甚至知道其想法或計劃，但讓人困擾的是，多數攻擊者在事發前，并未對他們的目標產生直接威脅。

在2014年5月23日，美國加州的Isla Vista也發生了一起青年連續殺人的事件：接受長達10年心理治療的嫌犯Elliot Rodger，先刺死了3名住同棟公寓的男性（現場有3把刀與錐子）之后，便坐在自己的汽車內，在Youtube網站上傳影片，并寄發電子郵件給一些熟人，之后再驅車前往女學生的住所。由于無人應門，他便開始隨機開槍射殺一旁經過的行人，導致2名女性死亡、1名男性與2名女性受傷。再上車行駛了兩個街口后，嫌犯停車并再度開槍，又造成1人死亡。接下來他便回到車上，一路逆向行駛，并射擊看到的路人。與警方交火后，還撞到了1名騎自行車人士，并繼續射擊經過的民眾，警方槍擊打傷其左臀后，嫌犯開車撞上人行道，并舉槍自盡。該事件共造成7人死亡（包括嫌犯在內），13人受傷。

在嫌犯最后上傳的影片《我的報復》（該片后來被刪除）中，他聲稱已經度過了長達8年的被排拒的日子，并充滿了無法滿足的欲望：因為女孩們喜歡別的男生而不是他；當大家都在大學里享受性和歡樂的時候，他卻飽受孤單之苦。因此他接下來便“合理”地聲稱，由于異性犯下了不選擇他的罪行，因此他要進入女生住處，很快樂地去“屠殺那些被寵壞的金發蕩婦”，這樣她們才會發現，原來他才是更好的對象。在殺完那些女孩后，嫌犯聲稱會繼續到路上，殺掉那些他看到的每一個人：尤其是那些“有人緣又看不起他”的青少年，因為這些活得比他好的“動物”，應該要收到神的制裁，并付出代價。

但在影片約一半的部分，嫌犯卻又強調“我向來最需要的就是愛上那些女孩”、“并被她們所喜愛”，自己需要的不過是一位女友、性以及愛，但因為她們不選擇他，不讓他快樂的生活，所以他要毀掉她們，奪走那些拒絕他的女性的生命，才能達到所謂的“公平”。而他也進一步將對那些女孩的恨意，轉嫁到那些讓他受苦的人（和異性相處者）身上，讓他們化為尸山血海才罷休。

暴力由暴力游戲與影視引發？

在臺灣媒體一味地報道嫌犯喜歡的游戲，并將游戲與他的攻擊行為做因果連結時，國外的相關研究結果卻是不同的：部分專家認為，主要是那些有反社會人格傾向，或是先前有暴力行為者，才會在玩過暴力游戲后“有較高風險”。專家認為，暴力可能影響玩家的思考、感覺，并造成生理上的反應，進而在短期內影響個人對該類行為的解讀，但造成實際攻擊行為除了綜合因素與環境因素外，壓力與反社會人格亦是促成的原因。

2003年，Toledo大學心理系的Jeanne B.Funk與同事在研究接觸暴力游戲的四、五年級學生后發現，接觸暴力游戲者不僅較少出現同理心，還會出現更強烈偏好暴力的態度。而專研戰斗心理的前游騎兵成員格羅斯曼中校也認為，接觸暴力游戲或影視過多的孩子，將出現所謂去敏感話（desensitization）的現象，也就是失去同情心。2007年，Nocholas L. Carnagey和同事在研究中證實，先前玩過暴力游戲者，在觀看暴力影片時，心跳速率比常人低，顯示其對于暴力較不敏感。endprint

美國心理學協會（APA）官方聲明里表示，由于暴力游戲有可能增進孩童/青少年的攻擊性想法與行為，因此除了對游戲和影視劇實行分級制度外，那些生產暴力游戲或影視的公司更應負起相對責任。不過，在2013年卻有多達228位影視與游戲界人士以公開信的方式要求心理協會撤回這項和暴力游戲有關的聲明，因為他們覺得目前的證據是正反并存的。如Swinburne科技大學研究暴力游戲對孩童的反應發現，有些孩子在接觸后變得更具攻擊性，但有些卻變得更不具攻擊性，大多數的樣本則顯示其行為根本沒有變化。美國密西根州立大學的John L.Sherry在對暴力游戲研究后發現，游戲暴力對攻擊性的影響是極小的，而以往對這類影響的認定，可能是起于研究設定的問題。而2009年美國政府的青少年犯罪預防辦公室的記錄則顯示，雖然暴力游戲或影視劇的銷售量與日俱增，但從1990年代初期到當時，孩童與成人因暴力犯罪而被捕的數字卻反而下降。美國生活計劃（American Life Project）的研究也顯示，在玩游戲的孩子當中，雖然有些人在游玩當中變得兇狠或有攻擊性，但更多孩童表示，同樣玩過很多游戲，卻出現慷慨或樂于助人的行為。

因此，對現實暴力是否由暴力游戲或影視劇引發，莫衷一是。

從上到下的荒腔走板

捷運隨機砍人事件發生后，臺灣整個政府從上到下都出現了很多失序的現象，顯然是以往既不研究、又無準備的積弊，在面臨這樣的突發狀況后就一一暴露出來了。

高層對恐怖攻擊的無知

從高級官員守著警用無線電在進入捷運地下樓層后便無法聯絡的問題，就知道其對反制恐怖活動是幾近無知的。至今執法單位嚴重的通訊問題還是未能解決。

濫用警力與缺乏訓練

臺灣警政高層當下除了將保警等單位送進捷運系統外，根本沒有通盤深思或檢討面對這類攻擊的應對之道。其實，這類攻擊事件的發生并無固定場所，如果按照高層的“邏輯”行事，恐怕以后除了捷運外，學校、購物中心、辦公大樓等地，全都要編排警力來巡邏，但這樣有可能嗎？

在現行警力有限的情況下，加上上級的專斷無知以及缺乏訓練，許多警察在情況發生時立刻被推上前線，成為犧牲品。這些長期因執行勤務工作而未得到訓練的人員，身穿不防刺的防彈背心，甚至沒有接受過急救訓練或配發相關器材，單獨站在車廂內的暴露位置，連社區巡守隊也都拉到捷運站，可謂病急亂投醫！

而在被法律人士批評持沖鋒槍上捷運的做法后，警政高層竟沒有能力為自己所做的決策作出足夠專業的辯護——連許多贊成此舉的網友，都能提出“沖鋒槍射擊比手槍更為穩定”、“可以選擇單發射擊”、“美國或香港警方在大眾運輸系統或機場巡邏時，同樣背負沖鋒槍甚至步槍”等諸多事實，證明法律人士并不一定了解如何“執法”，而警力方高層卻只會順應“民意”，其專業性與自信心之低落，實令人啼笑皆非！

更要命的是，在警力已經吃緊的如今，高層還在發出一些“研究動漫或游戲”一類的亂命，按照前述的種種研究，其實暴力游戲與影視對行為暴力的影響，目前仍屬于未定之論，更何況各類國內外游戲與影視產量驚人，多不可數，警察豈有余力觀賞各類有殺人劇情的動畫或影集，介入各種電玩游戲，購買并閱讀各種相關漫畫或書籍，那這些影片、游戲或書籍的采購，高層是列入公費支出嗎？警署是在辦公還是公余時間來研究各類游戲、影視或書籍？警察持續接觸這類暴力資訊，會不會影響其身心健康？不能罔顧警力單薄，經費短絀的現狀，任意發出沒有根據的命令，那當真正的危機出現時，將會缺乏真正可用之兵！

罔顧安全的捷運公司

早在日本東京地鐵發生毒氣攻擊事件，美國國務院將奧姆真理教認定為恐怖團體，并在報告中指出該教在臺灣亦有分部后，有人便曾致信捷運公司，提醒他們注意這類威脅，沒想到其回信卻是“站務員會引導旅客逃生”類的笑話。試問在化學攻擊當中，連捷運站內人員是否有防毒面具可戴都已經是問題了，豈有可能活著來引導旅客疏散？

而長期以來，捷運公司內只有所謂的“公關”部門，卻沒有“公安”部門，在屢次以高運量作為宣傳口號之際，從未深思過眾多乘客的狀況下，萬一發生危機將會是多大的沖擊；許多演習僅在人數最少的小南門站舉行。這種長期怠忽職守的惡果，便在這起攻擊事件中一覽無遺：當下不僅沒有站務人員引導慌張的旅客逃離，行控中心還在不明白傷患嚴重程度的狀況下，強行要求已表明車廂內有傷者的列車繼續開車，聲稱到下一站新埔時，會請站長協助。但事實上，許多傷患后來都被送至亞東醫院，如果真為傷患著想，是否應要求列車直接駛往亞東醫院站？再考量犯罪現場必須保持完整，以及后繼乘客的身心健康之后，要求列車開到下一站的做法實在令人難以茍同。當司機秉持專業良知，陳述傷患大量流血，可能無法移動到車廂外的狀況后，先前做出盲目決策的行控中心人員，才曉得就近詢問江子翠站站長，企圖了解傷患狀況。當然這類作為并不應責怪任何列車、站務或行控人員，因為是短視近利、長期忽略安全措施的捷運高層，沒有給他們相關的訓練與準備！（待續）endprint