大慶油區長垣油田聚合物驅后優勢滲流通道分布及滲流特征

劉海波

（中國石油大慶油田有限責任公司勘探開發研究院，黑龍江大慶163712）

大慶油區長垣油田屬于內陸湖盆河流—三角洲沉積體系，儲層非均質性嚴重。大部分區塊主力油層經聚合物驅進入后續水驅階段，在長期的注水、注聚開發過程中受儲層非均質性、水油流度比、膠結強度以及強注強采等因素的影響，在厚油層底部容易形成低阻的優勢滲流通道，導致注入水沿其形成優勢流動，產生大量無效水循環降低波及系數，在油層頂部形成弱勢滲流區而形成剩余油的富集［1-4］，影響油田采收率及開發效益的提高。因此，研究聚合物驅后優勢滲流通道的分布及滲流特征具有重要的意義。

目前，中外對水驅后優勢滲流通道的識別與描述已進行了一些研究，主要是利用示蹤劑、測井資料、試井資料、模糊識別和灰色判別、實驗室物理模擬、井間地震資料和動態資料分析等來判斷井間優勢通道的存在，但對聚合物驅后優勢滲流通道的分布和滲流特征研究得較少［5-10］。筆者通過取心井和水淹層解釋資料，確定了聚合物驅后優勢滲流通道的分布特征，結合物理模擬、數值模擬等手段，研究了聚合物驅后優勢滲流通道分布及滲流特征，為后續調堵措施設計提供了依據，可提高油田開發水平，促進油田可持續發展。

1 分布特征

優勢滲流通道有別于大孔道，研究中不僅需要考慮滲透率而且需要考慮含油飽和度，根據長垣油田聚合物驅后20口密閉取心井資料，將空氣滲透率大于1 500×10-3μm2、含油飽和度小于等于30%的油層部位定義為優勢滲流通道，此部位均位于強水洗層段內，水驅已無法降低含油飽和度，高滲透率導致無效循環［11-12］。……