陳 俊,張倩倩,黃曉明,吳建濤,劉 云
(1.河海大學 土木與交通學院,江蘇 南京 210098;2.東南大學 交通學院,江蘇 南京 210096)
在日常生活中,瀝青類材料與水的接觸主要存在以下幾種方式:(1)瀝青類材料作為水池或水道管線的防水、防銹材料與水接觸;(2)房屋屋頂和建筑物地下工程的防水常使用瀝青類材料;(3)降雨條件下,城市道路、高速公路的瀝青路面與水接觸.上述3種方式中,最后一種方式由于受到車輛荷載與水引起的動水壓力影響,使水與瀝青路面的作用較前2 種方式更為顯著,相互影響程度也更劇烈.
正是基于上述原因,降水條件下雨水與瀝青路面的相互作用長期以來都是道路工作者研究的熱點.但以往的研究主要分析瀝青混合料受到水作用后的強度降低、集料與瀝青黏附性的減弱等路面水損害問題[1-2],而關于瀝青路面或者瀝青混合料對雨水性質的影響目前還未得到深入和系統的研究.另一方面,近年來隨著國民經濟的不斷發展,人們對自然環境越發關注,其中瀝青類材料對人體的危害正逐漸受到人們的重視[3-4].目前,已知瀝青及其煙氣對皮膚黏膜具有刺激性,有一定的光毒作用和致腫瘤作用,而關于水與瀝青混合料接觸后水質的變化尚未有系統研究.
為此,本文以水為研究對象,研究瀝青混合料對水質的影響.首先,在實驗室內成型瀝青混合料的馬歇爾試件,成型試件時考慮了瀝青標號、空隙率大小、抗剝落劑是否添加等因素;……