陳思羽CHEN Si-yu
(中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司,成都 610041)
(China Petroleum Engineering Co.,Ltd.Southwest Branch,Chengdu 610041,China)
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善與深入,工程造價(jià)管理中的投資控制、管理體系、計(jì)價(jià)模式等都應(yīng)與國際上通行的方法相接軌。作為技術(shù)密集,資金鏈龐大的行業(yè),由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制等原因,石油行業(yè)工程造價(jià)在與國際接軌方面,積累的歷史經(jīng)驗(yàn)較少,適應(yīng)外界環(huán)境的能力較弱。
我國實(shí)行的是有計(jì)劃的市場經(jīng)濟(jì)體制,如石油工程項(xiàng)目等大型工程絕大部分是以國家投資或國家參與投資為主。而在發(fā)達(dá)國家,主要是以私有制為主的資本主義市場經(jīng)濟(jì)體制,在這些國家除政府投資或參與的一些工程建設(shè)項(xiàng)目外,大部分工程項(xiàng)目是以私人投資為主。
目前,國際上較為通行的工程計(jì)價(jià)模式分為英國、美國和日本三種模式。英國是工程造價(jià)開展最早、影響力最大、管理體系最完整的國家之一。
在英國,工程造價(jià)實(shí)行“量價(jià)分離”的原則,由英國皇家測量師協(xié)會(RICS)編訂的建筑工程量計(jì)算規(guī)則(SMM),使得工程造價(jià)的首要重點(diǎn)“量”有章可循;同時(shí)為實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的動態(tài)管理,英國的工程造價(jià)在“價(jià)”上完全由市場調(diào)節(jié),相關(guān)政府部門會根據(jù)市場情況,定期發(fā)布價(jià)格指數(shù)及成本指數(shù),實(shí)現(xiàn)了工程造價(jià)的量價(jià)分離和動態(tài)管理。
在美國,工程造價(jià)也體現(xiàn)了其高度自由競爭的市場經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),各承包商首先應(yīng)根據(jù)圖紙計(jì)算工程量,然后計(jì)算工程費(fèi),得到工程成本,結(jié)合自身情況,加上毛利得到工程的最終造價(jià)。美國的工程造價(jià)劃分為直接工程費(fèi)、間接工程費(fèi)、工程毛利、不可預(yù)見費(fèi)四大部分。在美國,沒有建設(shè)工程定額可遵循,也沒有統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則,所以更強(qiáng)調(diào)各公司的歷史數(shù)據(jù)的積累,也更能體現(xiàn)出其高度自由經(jīng)濟(jì)體制特點(diǎn)。
日本實(shí)行的是一種特殊的量價(jià)分離模式,與我國的定額取費(fèi)方式相比較,它的定額只是體現(xiàn)在量上,其價(jià)完全以市場為導(dǎo)向。由日本建筑積算研究會編制的《建筑數(shù)量積算基準(zhǔn)》和由日本建筑協(xié)會編制的《建筑工程標(biāo)準(zhǔn)定額》為日本工程造價(jià)定額提供了工程量計(jì)算規(guī)則和耗量依據(jù),再結(jié)合市場價(jià)格、政府部門和行業(yè)協(xié)會發(fā)布的價(jià)格信息,可以計(jì)算得到完整的工程造價(jià)文件。在日本,工程造價(jià)項(xiàng)目構(gòu)成包括工程直接費(fèi)、綜合臨建費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)和綜合管理費(fèi)。
中國于1950 年引進(jìn)了前蘇聯(lián)的概預(yù)算定額管理制度,完全由規(guī)定的定額主導(dǎo)工程造價(jià)。但隨著我國改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的定額管理制度使得建筑產(chǎn)品的價(jià)格與其實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值有很大的偏差,遏制了生產(chǎn)力的良性競爭,抑制了生產(chǎn)經(jīng)營者的積極創(chuàng)造性。《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的發(fā)布執(zhí)行,有效的緩解了這一矛盾,能逐步建立起由工程定額為指導(dǎo),以市場價(jià)格為主導(dǎo)的工程造價(jià)模式,相應(yīng)的使政府監(jiān)管力度由微觀過渡到宏觀,使中國工程造價(jià)逐步與國際市場接軌。AACE(美國造價(jià)工程師協(xié)會)約定,對一般工程項(xiàng)目,工程造價(jià)可按如表1 階段劃分。
國內(nèi)工程造價(jià)依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)行的深度,按其所處的不同階段,有不同的構(gòu)成和計(jì)算方法及精度要求。具體見表2。

表1 工程造價(jià)階段劃分體系(AACE)

表2 國內(nèi)工程造價(jià)階段劃分[1]
國內(nèi)外工程造價(jià)編制方法和管理體系的差異,在石油工程項(xiàng)目造價(jià)中也有較為明顯的體現(xiàn)。由于國外市場更注重企業(yè)競爭力,因此對經(jīng)驗(yàn)的積累和鞏固成為了國際知名石油工程走向世界的優(yōu)勢之一。大型國際石油公司,在工程造價(jià)方面,都建立完善了相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫、工程造價(jià)編制方法和軟件等,同時(shí)也確定了其在不同國家不同地區(qū)的價(jià)格幅度差等。如SHELL 公司的工程投資系統(tǒng),經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,已經(jīng)成為了SHELL 公司的核心商業(yè)機(jī)密。
SHELL 公司通過多年的工作積累,在數(shù)據(jù)處理與分析、信息庫完善等方面都積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。按階段,SHELL 公司將工程造價(jià)分為3 個類型,分別是方案評估階段的TYPE1,對應(yīng)AACE 中的CLASSV;方案選擇階段TYPE2,對應(yīng)AACE 中的CLASSV;項(xiàng)目定義階段TYPE3,對應(yīng)AACE 中的class III、class II、class I 三種類型的工程造價(jià).在造價(jià)精度方面,有少許的偏差,對TYPE3,精度要求在-10%~+15%。
在SHELL,造價(jià)文件成果的指導(dǎo)性,除需要造價(jià)工程師過硬的專業(yè)知識外,還需要各專業(yè)設(shè)計(jì)人員、項(xiàng)目經(jīng)理及其管理團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)廠家、承包商等各方的協(xié)調(diào)配合。一份完整的工程造價(jià)文件,除構(gòu)成造價(jià)主體的基礎(chǔ)投資數(shù)據(jù)外,還應(yīng)給出詳細(xì)的工程概況說明、工程造價(jià)基礎(chǔ)等,讓審閱者能清晰的掌握造價(jià)文件所包含和不包含的內(nèi)容,同時(shí)對風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)金流量、人工時(shí)等做出詳細(xì)的分析,方便管理者決策使用。
經(jīng)過對比分析,SHELL 與國內(nèi)石油公司造價(jià)體系有很大的不同:第一,工程造價(jià)基礎(chǔ)的范圍更詳細(xì)。具體包含費(fèi)用估算的范圍、相關(guān)技術(shù)信息(承包商費(fèi)用估算)、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容。由于體制原因,國內(nèi)工程項(xiàng)目管理中的招投標(biāo)計(jì)劃、項(xiàng)目進(jìn)度安排、資金投資計(jì)劃等也往往與造價(jià)文件編制相脫節(jié),導(dǎo)致造價(jià)成果僅能反應(yīng)投資的總限額,對項(xiàng)目管理決策分析作用欠佳。第二,將承包商報(bào)價(jià)引用到費(fèi)用估算中。SHELL 公司在TYPE3 階段的估算中,除了固定設(shè)備材料的廠家報(bào)價(jià)外(與合同價(jià)一致)外,還對建筑工程等專業(yè)承包商的的投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行篩選和確定,將中標(biāo)的承包商價(jià)格引用到工程造價(jià)中,以更好的提高投資估算精度。國內(nèi)石油公司造價(jià)階段的設(shè)備材料價(jià)格報(bào)價(jià)與施工過程中合同價(jià)格往往有很大的出入,在國內(nèi),建筑工程等概預(yù)算都是依據(jù)相關(guān)地區(qū)、行業(yè)的概算指標(biāo)、預(yù)算定額、費(fèi)用定額而來的,如何對國外通行的工程量清單報(bào)價(jià)有效的把握,還需要一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累和適應(yīng)。第三,增加對施工管理費(fèi)中業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的具體界定。SHELL 的施工管理費(fèi)可以分為現(xiàn)場管理費(fèi)用(Field Indirect Cost)和公司間管理費(fèi)用(Home Indirect Cost),也都是針對承包商而言,其中,現(xiàn)場管理費(fèi)約占整個管理費(fèi)的20%~30%,公司管理費(fèi)占整個管理費(fèi)的70%~80%。除與我國施工管理費(fèi)組成相類似的費(fèi)用外,還含有業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)。包括廣告宣傳費(fèi)、交際費(fèi)、業(yè)務(wù)資料費(fèi)、業(yè)務(wù)所需手續(xù)費(fèi)、代理人傭金、保險(xiǎn)費(fèi)、銀行貸款利息、無效管理費(fèi)用等。在SHELL,以上所有管理費(fèi)用都可在進(jìn)度安排指導(dǎo)下,依據(jù)不同的工種和工作時(shí)間,采用人工時(shí)方法來進(jìn)行編制。國內(nèi)項(xiàng)目在施工管理費(fèi)方面,往往都是采用比率法,根據(jù)工程費(fèi)用,按照項(xiàng)目的規(guī)模和性質(zhì),來進(jìn)行編制。
通過學(xué)習(xí)對比SHELL 等大型國際石油公司的工程造價(jià)體系,我們逐漸意識到,由于體制的不同,國內(nèi)的工程造價(jià)做法與國際通用做法有較大差異,加之國人觀念的差異,如何盡快適應(yīng)外部市場整體環(huán)境,完善自身體系,提高國際工程造價(jià)水準(zhǔn),成為了必須要解決的問題和難題。
第一,國內(nèi)石油公司要提高國際競爭力,必須建立和完善屬于公司內(nèi)部的造價(jià)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),對近年開展的各類工程項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)分析,依據(jù)工程性質(zhì),采用全過程項(xiàng)目管理的方法,從項(xiàng)目立項(xiàng)到項(xiàng)目施工結(jié)束整個過程的造價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行總體的分析總結(jié),積累一套完整的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。第二,盡早完善各片區(qū)相關(guān)工程造價(jià)體系文件。對中石油、中石化等大型國有石油公司而言,應(yīng)分不同片區(qū),建立能適應(yīng)工程所在地的工程造價(jià)體系文件,并得到當(dāng)?shù)卣块T及其石油公司的認(rèn)可。從體系文件入手,能指導(dǎo)造價(jià)人員快速熟悉各作業(yè)片區(qū)工程造價(jià)需要,了解當(dāng)?shù)匦星椋幹瞥龅墓こ淘靸r(jià)成果文件能得到認(rèn)可,才能有效保證下階段工作的順利開展。第三,多方調(diào)研,利用建模的思想,確定時(shí)間因素、地區(qū)因素、季節(jié)因素等對人工、材料設(shè)備價(jià)格的影響因子。充分利用計(jì)算機(jī)模擬的功能,對所搜集到的地區(qū)價(jià)格指數(shù)進(jìn)行總結(jié)分析,考慮不同時(shí)間、不同季節(jié)、不同區(qū)域?qū)r(jià)格水平的影響,指導(dǎo)今后開展同地區(qū)海外項(xiàng)目造價(jià)工作,價(jià)格指數(shù)能有章可循。第四,加強(qiáng)學(xué)習(xí),培養(yǎng)出一批業(yè)務(wù)水平高的工程造價(jià)人員。國內(nèi)外工程造價(jià)理念迥異,國內(nèi)造價(jià)人員應(yīng)多學(xué)習(xí)AACE、英國皇家測量師協(xié)會等組織的造價(jià)體系,在參與海外項(xiàng)目的過程中不斷學(xué)習(xí),總結(jié)完善出一套具有核心競爭力,完全屬于本企業(yè)的海外工程造價(jià)管理體系。
隨著我國全面開拓海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施,要求我們科學(xué)、有效、安全的進(jìn)行投資管理,這意味著我們必須強(qiáng)化自身的工程造價(jià)水平,在單純的海外項(xiàng)目中,應(yīng)跳出固定思維模式,熟悉和掌握國際通用工程造價(jià)的做法,以自身完善的造價(jià)體系和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)按照通用的做法,優(yōu)質(zhì)高效的完成相關(guān)造價(jià)工作,以此提高國內(nèi)石油公司的綜合實(shí)力。
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