降低A202刮板輸送機(jī)故障率分析與試驗(yàn)

董順國，孫夢雯，蔡輝

1.河南能源義煤公司耿村洗煤廠，河南義馬 472300

2.河南能源義煤公司耿村煤礦 河南義馬 472300

0 引言

在原煤洗選過程中，刮板輸送機(jī)作為運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備之一，對安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。而實(shí)際生產(chǎn)過程中，原煤中存在大塊矸石及雜物，時常出現(xiàn)拉壞刮板、鏈條及蛤蟆嘴，造成設(shè)備損壞，修復(fù)起來費(fèi)時、費(fèi)事、費(fèi)材，且嚴(yán)重影響生產(chǎn)時間，制約著耿村洗煤廠安全生產(chǎn)。所以對刮板輸送機(jī)的故障進(jìn)行分析，并提出解決措施是十分必要的。

1 刮板輸送機(jī)的工作原理

刮板輸送機(jī)的原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后，帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪處作無極閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。

2 刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)

2.1 刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1）結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，能經(jīng)受煤炭、矸石或其他物料的沖撞，砸壓等外力作用；2）能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

2.2 刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)

1）空載功率消耗較大，為總功率的30%左右；2）不宜長距離輸送；3）易發(fā)生掉鏈、斷鏈?zhǔn)鹿剩?）消耗鋼材多。

3 卡堵現(xiàn)狀調(diào)查

3.1 刮板輸送機(jī)卡堵

耿洗A202 配煤刮板輸送機(jī)電機(jī)功率132KW，正常工作時電機(jī)功率只有40KW 左右，由于原煤中大塊矸石及雜物，時常出現(xiàn)卡堵，崗位工若不能及時發(fā)現(xiàn)并停車，刮板會繼續(xù)運(yùn)行，把刮板、鏈條、蛤蟆嘴拉彎、拉斷，嚴(yán)重時，所有拉壞刮板橫七豎八的十幾根擠在一起，造成設(shè)備故障，且維修時間長，材料費(fèi)用高。

3.2 刮板輸送機(jī)卡堵后難清理

耿洗A202 配煤刮板輸送機(jī)卡堵停車，卡堵物清理難；A202 長期不用時，堆積過多煤和矸石，不能正常啟動。

4 刮板輸送機(jī)卡堵原因分析

4.1 人為原因

崗位操作工技術(shù)操作不規(guī)范，崗位責(zé)任意識不強(qiáng)，工作不認(rèn)真。在運(yùn)輸或出現(xiàn)卡堵時不能正常操作，造成斷鏈。

4.2 物料原因

運(yùn)輸?shù)拿禾恐袚诫s有矸石、雜物等，或者煤量不穩(wěn)定，超過輸送能力，造成卡堵、斷鏈。

4.3 設(shè)備原因

刮板輸送機(jī)在卡堵時不能自動停止，造成斷鏈。或者設(shè)備本身不合格，如鏈條、蛤蟆嘴、刮板等質(zhì)量不合格，也會引起斷鏈。用樹狀圖分析如圖1

圖1 刮板輸送機(jī)卡堵原因分析圖

5 降低刮板輸送機(jī)卡堵的預(yù)防方法和處理措施

從對購買設(shè)備嚴(yán)格把關(guān)，并通過加強(qiáng)崗位培訓(xùn)、崗位操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí)，以及控制通過煤量，造成刮板輸送機(jī)卡堵、斷鏈的事故可以得到有效控制。但若能實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)在卡堵時自動停止，就可避免造成斷鏈。同時卡堵停機(jī)后，若能反轉(zhuǎn)運(yùn)行，便可大大減少清理卡堵物料的勞動量。通過調(diào)整三大參數(shù)，控制刮板自動停車；加裝控制線路，實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。首先對A202 配煤刮板輸送機(jī)電機(jī)變頻控制器三大參數(shù)——最大轉(zhuǎn)矩、極限電流、最大極限功率，進(jìn)行設(shè)定調(diào)試分析：

實(shí)驗(yàn)1：調(diào)整最大轉(zhuǎn)矩

1）將最大轉(zhuǎn)矩調(diào)整為883N·M 時，還會出現(xiàn)拉斷刮板，拉彎刮板的現(xiàn)象，不可行；

2）將最大轉(zhuǎn)矩調(diào)整為300N·M 時，存在有時啟動不起現(xiàn)象，不可行；

3）將最大轉(zhuǎn)矩調(diào)整為360N·M 時，在刮板機(jī)滿載重新啟動時，有啟動不起現(xiàn)象；

4）將最大轉(zhuǎn)矩調(diào)整為540N·M 時，正常啟動并且能夠正常運(yùn)行，為使刮板機(jī)運(yùn)行時不將刮板、鏈條及蛤蟆嘴拉壞，再將極限電流進(jìn)行調(diào)整。

實(shí)驗(yàn)2：調(diào)整極限電流

將極限電流由100A 調(diào)至90A，如發(fā)生非正?？ǘ聲詣油＼嚕Ч兴纳?。

實(shí)驗(yàn)3：調(diào)整最大極限功率

將最大極限功率由100%調(diào)至70%，運(yùn)行良好，卡堵時會自動停機(jī)，不會出現(xiàn)拉壞刮板、鏈條現(xiàn)象。

通過以上參數(shù)調(diào)整，能實(shí)現(xiàn)A202 刮板輸送機(jī)卡堵時自動停機(jī)。

其次刮板輸送機(jī)在卡堵停機(jī)后，重新開啟時，必須清理刮板內(nèi)的卡堵物，當(dāng)大量積煤或大塊矸石卡堵時，清理極為費(fèi)事。針對該問題，由配電室A202 變頻器柜控制回路繼電器上引控制線至A202 現(xiàn)場，加裝控制線路及反轉(zhuǎn)控制按鈕，當(dāng)A202 刮板內(nèi)煤與矸石堆積較多不能正常開啟時，開啟反轉(zhuǎn)按鈕后，再開啟正轉(zhuǎn)按鈕時，即可實(shí)現(xiàn)快速正常啟動。

6 經(jīng)濟(jì)效益

改造后極大的降低了刮板輸送機(jī)的修復(fù)費(fèi)用。在技改前，曾出現(xiàn)反復(fù)拉壞刮板的情況，在技改后，杜絕了拉壞刮板的事故發(fā)生，每年可節(jié)約材料費(fèi)10 多萬元，且節(jié)約了大量的人力勞動成本，保護(hù)設(shè)備在正常狀態(tài)下運(yùn)行，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，降本增效，節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高效的目標(biāo)。

7 結(jié)論

1）通過實(shí)驗(yàn)改造，對改造后A202 刮板機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行觀察、分析，刮板機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，刮板、鏈條、蛤蟆嘴拉彎拉斷的現(xiàn)象明顯減小，并且能有效應(yīng)對生產(chǎn)中的大塊矸石及雜物等復(fù)雜情況的出現(xiàn)。符合預(yù)期的改造目標(biāo)；

2）A202 刮板機(jī)的故障率下降了，對A202 機(jī)頭鏈輪、軸承、減速機(jī)的影響與破壞也減少了，提高了以上設(shè)備的使用壽命。實(shí)現(xiàn)了降本增效，節(jié)能降耗。

[1]程軍.刮板輸送機(jī)常見故障分析及預(yù)防措施[J].煤礦開采，2009(1).

[2]竺光明.常見刮板輸送機(jī)斷鏈故障分析及預(yù)防[J].煤礦機(jī)械，2007(10).