大連港集團有限公司建設現代生態型綠色港口

始建于1899年的大連港，位于遼東半島南端的大連灣內，是西北太平洋的中樞，東北亞經濟圈的中心，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。

2003年4月，大連港集團有限公司成立，注冊資本40億元，企業資產總額726億元。港區包括大港區、大連灣港區、大窯灣港區、長興島港區、太平灣港區、莊河港區以及旅順港區。目前，大連港集團已與160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關系，共擁有集裝箱班輪航線105條，月掛靠航班密度已達300多班次，已連續3年蟬聯全國第一大海鐵聯運港。

“五型”港口是發展目標

大連港集團在建設現代化國際強港的同時，重視環境保護和節能減排工作，始終堅持 “強化管理，節能減排，全員參與，綠色發展”的環境方針，把建設高效、生態、創新、智慧、幸福的“五型”港口，作為企業綠色港口的發展目標。

多年來，集團在港口的規劃建設、生產運營過程中，融入綠色低碳理念，從結構、管理、技術等多方面采取節能減排措施，取得良好成效。

具體包括，先后對港區兩處生活污水處理設施進行脫磷改造，對原有的新港含油污水處理設施進行了遷建改造，采用物理、化學和生物工藝，實現了同時處理含油壓載水和潔凈壓載水外來生物滅活的功能。對港區中心鍋爐房的鍋爐進行了脫硫改造，安裝2套脫硫塔、2套在線監測系統，使脫硫效率由原來的50%左右提高到85%以上；企業利用熱電廠的蒸汽逐步替代或減少鍋爐的燃煤量；在新建港區采用地溫供熱技術，用綠色新能源技術替代原有的鍋爐供熱取暖、空調制冷技術，整個集團采用該技術建筑物的總面積已達到45000m2。投資數千萬元在部分泊位安裝了油氣回收裝置，對汽油裝船過程產生的揮發性有機物VOCs進行回收處理。近幾年先后投資近億元對集裝箱場橋實施了“油改電”改造，在部分泊位實施船接岸電改造，替代了柴油消耗，極大減少在港船舶停泊時污染物的排放量。

港區三季有花、四季長青

2013年，按照省市“藍天”治理工程的要求，大連港集團主動加大降低港口粉塵和綠化工程的力度，拆除了大港區2號門鍋爐房和大港區扇形樓鍋爐房的燃煤鍋爐及煙囪，采用鋪設供熱管道和安裝換熱交換機組的辦法，替代原鍋爐供熱方式。同時對礦石碼頭4號堆場進行粉塵治理，安裝18米高的擋風抑塵墻約300米，在大窯灣中心鍋爐房煤堆場安裝15米高的擋風抑塵墻191米。

近年來，集團高度重視港區綠化。2013年，集團先后投入1700余萬元用于港區綠化美化建設。目前港區綠化面積達到52萬平方米，占可綠化面積90%。港區基本做到了三季有花、四季長青，為集團職工工作和生活創造了一個綠化、美化、凈化的生態化港區環境，體現了集團建設幸福型企業的根本發展目標。

成為綠色循環低碳主題性試點港口

大連港集團以建設現代生態型綠色港口為發展目標，不斷探索和實踐港口綠色發展途徑，積極采用先進的物流和節能減排新技術、新工藝，通過應用綠色材料、節能設備和清潔能源，以及通過環境、安全、質量綜合管理體系的運行，進一步提高集團的環境保護管理水平。

為此，集團制定了《大連港集團環境保護“十二五”期規劃綱要》、《大連港集團建設生態型綠色港口行動計劃》以及《“十二五”期大連港集團節能減排規劃意見》，明確了工作任務，制定了具體的工作目標。

這些具體可行的規劃促使企業把節能減排理念貫穿于日常管理和生產運營過程中，形成抓生產、強管理、促節能、控污染的良好格局。集團申報的《大連港綠色循環低碳港口主體性項目實施方案》已經通過交通運輸部評審和第三方認證機構的審核，使得大連港被確定為全國節能減排主題性試點港口，同時率先成為遼寧省首家低碳示范港。

應急演練

2013年，是大連市推進全域城市化和黃海渤海“兩翼”均衡發展的關鍵之年，也是大連港集團按照“十二五”規劃，全面完成“雙五戰略”、“十大工程”，實現新輝煌的攻堅之年。大連港集團決定投資12億元，在3 ～5年內實現港口規劃建設和生產運營的生態化，全力推進“十大生態綠色實施項目”，即采用低碳環保的軌道交通體系，建設太平灣港城一體化生態示范區；全面推行以節能、低耗和綠色材料等新技術為基礎的低碳物流港建設；廣泛應用“油改電”、“油改氣”、太陽能和碼頭岸電等能源替代技術，在新建港區采用綠色節能的全自動集裝箱裝卸橋，實現港口清潔化運行；調整功能布局和運行專業化碼頭，提升對散貨粉塵控制力度；優化港口物流運輸，采用清潔交通方式，實現港口綠色交通體系；建設以循環經濟區為服務對象的專業服務碼頭；建設環保裝備制造臨港工業區；優化和調整液化碼頭港口布局，落實溢油監控體系建設，形成生態型化工品港區。同時完善與港口碼頭配套的環境風險應急體系，對港區道路照明系統進行LED改造等。

五國港口簽共建綠港協議

大連港集團在貿易上與多國密切合作，在與其他港口的友好往來中建立綠色港口合作關系。2009年，大連港作為《中美能源和環境十年合作框架》綠色合作伙伴關系項目中唯一的中方港口企業代表，與美國西雅圖港建立綠色合作伙伴關系，雙方分享綠色港口建設方面的經驗，促進兩國區域經濟的發展和港口綜合實力的提升。同年11月在日本北九州港，與美國塔科馬港、泰國林查班港、韓國仁川港和北九州港，簽署了“五港共建綠色港口”的協議，共同履行在污染減排、環境恢復和管理方面的合作倡議。

為進一步取得環境保護工作實效。2011年7月及2013年3月，大連港集團分別與遼寧省環保廳和大連市環保局簽署了《建設新型多彩生態港口環境保護合作框架協議》和《促進大連港建設生態型綠色港口環境保護合作框架協議》。

近年來，大連港集團的低碳發展之路不僅戰略上有規劃，更有細節上實實在在的變化。大連港利用海水淡化成功經驗，采用反滲透技術建設了一座日供水能力2400噸的海水淡化站，產出的淡化水40多項指標全部達到國家飲用水標準，其成本與自來水價格基本持平。

總之，在環保投入方面，大連港集團不惜重金，“十一五”期間，共投入3.76億元用于節能減排；“十二五”的前3年，這方面的投入猛增至8.52億元，2013年共投入30770.38萬元，用于生態保護、污染治理、環境風險防范等環保設施建設，提升和完善了港口的環保設施能力，為真正成為現代生態型綠色港口打下堅實基礎。

污水處理

海水淡化

港區綠化