朱森林/ZHU Sen-lin
(湖南省第六工程公司山東分公司,山東 青島 266000)
固定式水平臂塔機進入工地使用時,需設置一個較大的混凝土基礎,用來平衡高大的塔機工作中所產生的各種力荷,確保塔機的穩定安全。在工程完成后,該基礎就棄于地下成廢物。塔機基礎有多種構成形式,但形式復雜者除特殊需求外一般少見,固定式方形獨立整塊形混凝土基礎由于結構簡單,制作容易,在實際中被大量采用。下面主要就該形式的基礎,談其相關的設計問題。
決定方形基礎體積的雖只有邊長b及高度h兩個未知數,但這兩個數字怎樣定得合理,還沒有一個準確的計算方法。此前至今,在學術方面能參考到的只有GB 13752-1992《塔式起重機設計規范》中所介紹的關于對塔機基礎進行安全校核的兩個公式(以下簡稱校核公式)

許多業內人士將此校核公式作為設計基礎的準用公式,將前一個公式作為基礎抗傾覆穩定性計算的通過用;將后一個公式作為地基承載力計算的通過用。但在實用可發現,這兩個公式中均含有Fg,它是基礎混凝土容重,包含有b及h兩個數,故采用這兩個等式進行計算時,是無法解出3個未知數的。在人們作基礎的初始設計時,在事先不知道b及h數時,往往只能經多次估值試算,再用這兩個校核公式,校核通過則可。
這種計算方法,除需多次試算,工作量大且容易出錯外,計算出的b及h數字是否是合適準確的還存在一個疑問。因為用校核公式來校核,合適準確的數字形成的混凝土基礎能通過校核,大于該合適準確的數字形成的混凝土基礎也能通過校核,但是具體大了多少,以及合適準確的數字是多少,不得而知。故采用校核公式,只能是粗略的模糊概念。
還有一個節能減排的問題。由這兩個數字所決定的混凝土體積,可比喻為穩定秤桿的秤砣,稍小就不能滿足對基礎所施加力荷的平衡,使塔機有傾翻的危險;而稍大,哪怕只增加幾厘米,就會造成多投入成噸的混凝土的浪費。
現實中的塔機基礎,一般由塔機廠家在其使用說明書上提供。但說明書所給定的只是為幾種特定的地耐力而定。實際中租賃單位、施工單位及監理、安監部門均不具備設計能力,在趨于安全思想指導下,又只有校核公式可參照,這就成了基礎做大的根本原因。在實際工地,不同場地土壤的承載力不同。還有即使采用同型塔機,使用時安裝的臂長及高度也不同,其所產生的力荷也會不同。若相關的力荷數據改變,而所用的基礎體積不變,這種以不變應萬變的技術實在荒唐。
筆者通過多年探討,并在相關專家指導下,推導出兩個全新的等式,即聯立公式

在此聯立公式中的兩個等式中,只包含有邊長b及高度h兩個未知數,故在初始計算時就能很容易并且較準確的求出這兩個數字。由于兩等式聯立,求解時所輸入的由上面塔機所產生的力荷與下面土壤的承載力,就能處在相互包容之中,這樣計算出的值就會是合理、精準的。
在2000年后的10多年來,筆者一直在單位的實際應用中來證實聯立公式的科學性,旨在能向全國推廣該方法。
在2012年,正好一工地有難題,讓該聯立公式的應用開出了奇葩之花。該工地毗鄰青島膠州灣,原地貌為濱海淺灘,后人工改造為鹽田。工地場地表層是約2.3m的回填與原統洪沖積層,勘測報告顯示該層地基承載力特征值fak=180k Pa,再向下是約3.5m的全新統海相沼澤化層,俗稱“淤泥層”,其土質屬軟塑性,具有觸變性、高靈敏度及高壓縮性,承載力fak=70k Pa,而塔機說明書上要求地基承載力fak為200k Pa,大致只有1/3,明顯不符,要另行處置。
按青島地區慣常處置方法是:開挖去淤泥層,將基礎置于風化層地基上;或在方形基礎四角打樁(或挖樁)。這些除去花費頗巨外,還要作結構驗證等,時間會拖后,我們均擬排除。
采用上述聯立公式對基礎重新作設計計算,最后定下將方形基礎的幾何尺寸定為邊長b=7.5m,高度h=0.9m,計算有PB=67k Pa<70k Pa,其它載荷指標的計算,經校核均合適。該基礎上的塔機在以后的近2年的使用中,還經歷了海邊的長期大風,均無礙。經測,在1年后,除有整體下沉2cm外,其它指標均良好。另外,比較塔機說明書上圖樣體積,該基礎還少用了約1m3的混凝土。
從前至今,業內人士均采用校核公式來進行塔機基礎設計計算,但它也像霧籠罩住人們的眼睛,使人看不清其精確的b及h值是多少,在全國一貫強調安全生產前提下,人們往往將基礎做大了,在越來越多的塔機使用的今天,也造成了極大的浪費。
筆者在2000年就已經登載出的聯立公式,經10多年來在各種地基上應用成功,證實其科學性,故它應向全國的業內人士宣貫與推廣,建議將其充實到國家標準中去,作為今后塔機基礎設計的準則。
[1] GB 13752-1992,塔式起重機設計規范[S].
[2] 朱森林.塔式起重機基礎的設計計算[J].建筑機械,1997,(6):12—16.
[3] 朱森林.塔式起重機固定式基礎的設計[J].建筑機械化,2000,(3):12—15.
[4] 朱森林,孫柏君.軟土地基上塔機基礎的設計與實例[J].建筑機械化,2013,(9):51—54.