一家致力于打造中高端專用汽車零部件的創新型企業——記梁山眾興機械制造有限公司

本刊記者 | 張筱梅

梁山的專用汽車產業集群聞名全國，35家有公告資質的專用汽車生產廠家云集在梁山縣，另有上百家為其配套的零部件生產廠家和經銷商供應著專用汽車所需的各種配件。在以梁山專用汽車產業基地為依托的背景下，各大專用汽車零部件生產企業緊緊圍繞著專用汽車產業發展。

近幾年來，梁山的專用汽車產業品牌形象每況愈下，不少人認為，梁山的專用汽車產品包括零部件產品良莠不齊，總體水平處于中低端，絕大部分企業走的是低端路線，以低價跑量而取勝市場。事實上，梁山的專用汽車生產企業以及零部件生產廠家不乏有堅持質量至上的企業，他們通過自主研發走中高端路線。梁山眾興機械制造有限公司（以下簡稱梁山眾興）就是其中一家致力于中高端發展的創新型專用汽車零部件生產企業，并被評為省科技創新企業和國家高新技術企業。

近日，記者前往梁山眾興，探尋他們執著于產品創新的來源所在。

看好零部件市場

據梁山眾興董事長井振華介紹，梁山眾興起步于2002年，在梁山當地是零部件生產企業中最早創建的公司，在眾興起步之前，梁山還沒有一家專用汽車零部件生產企業，可以說，梁山眾興是與梁山專用汽車產業同步發展的。

在梁山專用汽車產業剛剛起步之時，車輛產品單一，當地廠家生產的絕大部分是大路貨的掛車，掛車當然也需要各種零部件與其配套，懸掛系統作為半掛車重要的零部件總成將有很大的需求量。因此，在看準了這一塊市場的巨大潛力之后，井振華組建了一批研發、生產和銷售團隊，開始從掛車的懸掛系統入手。

到2004年，梁山縣仍只有眾興一家生產半掛車懸掛的零部件生產廠家。而此時的梁山專用汽車產業已經初具規模，其產業在梁山三大領軍企業——華宇、通亞和東岳的帶領下迅速發展著，公告內專用汽車廠家數量已經發展到十余家，產業規模和專用汽車產銷總量還在不斷擴大。但與此同時，梁山的專用汽車產業鏈條不完整的問題開始凸顯，尤其是下游的零部件配套問題比較嚴重，由于沒有配套的零部件廠商與專用汽車產業相互支撐共同發展，梁山專用汽車產業的發展受到很大的限制。

相比之下，梁山眾興伴隨著梁山專用汽車產業的發展而逐步壯大，公司2002年建成投產后，產品在經過了兩年的市場考驗后技術走向成熟，并得到了用戶的認可。眾興研發生產的懸掛系統開始處于供不應求的狀態，并且這種狀態一直持續到2008年。

井振華認為，梁山專用汽車零部件產業在梁山專用汽車產業中占有舉足輕重的地位，因為專用汽車產業要想發展壯大，上下游產業鏈條必須完整。至于企業在其中扮演什么角色，如何發展自己，關鍵還在于自己的定位和發展思路方向，梁山零部件產業起點較低是不爭的事實，以質取勝的企業才能夠獲得更長遠的發展。

不斷創新激發企業新生命

企業如何在市場不斷變化當中進一步發展？井振華認為，企業的核心競爭力是擁有過硬的產品，企業必須擁有自己的研發團隊。因此，梁山眾興在創立之初就擁有了自己的研發團隊，這個研發團隊根據市場的需求不斷進行著技術的創新。

據了解，梁山眾興目前擁有高水平的專業設計研發團隊及先進的生產設備，主要產品半掛車懸掛系統的年生產能力已經達到30000套，橋及橋管達到50000支的年生產水平。在保證市場對“量”的需求的同時，梁山眾興更注重產品品質的提升，該公司在行業內率先通過美國質量認證（AQA）國際有限公司質量管理體系認證和專用汽車TS16949質量管理體系認證，并全面推行了“5S”精益管理、ERP信息管理。

為了不斷地優化產品設計與創新，研發制造更具經濟性、實用性、技術水平先進的半掛車懸掛系統產品，梁山眾興在借鑒國際知名品牌產品設計的基礎上，結合我國市場現狀及客戶的實際需求，根據客戶的特殊要求專門設計生產出特種產品。據了解，梁山眾興研發的各式空氣懸掛與盤式車橋，其產品性能已經達到國內先進水平。作為行業內為數極少的自主生產配套精密鑄鋼件及銷軸類、套類標準件的企業，產品更具質量保證力度。眾興的產品盡管價格高，但是質量可靠，保修期可以保證比國內同類產品要長得多，不用換行走機構，易損件保修期可以長達2～3年。

在始終堅持“創新發展，合作共贏”的經營理念下，在做好懸掛系統的同時，2011年年底，梁山眾興的空氣懸掛、盤式車橋全面推向市場。同時，為了適應專用汽車的發展方向，梁山眾興又在混凝土攪拌車、罐裝車等配件領域研發出結構先進的新產品，攪拌車用托輪、道軌、罐車人井蓋等產品已率先在梁山、河北等地銷售，并通過了市場檢驗。

記者在與井振華談話中也深深感受到，梁山眾興始終堅持著“打造汽配精品，服務優秀客戶”的理念。也正因為這個理念，眾興與國內多家著名改裝廠合作并共贏。

立志做創新型服務型企業

梁山專用汽車產業集群不斷發展壯大的同時，國內大環境也發生著巨大的變化，用戶對產品的需求不斷提高，生產同類產品的零部件企業也在迅速增多，競爭越來越激烈。如何在這一環境下更好地生存下去，求得長遠的發展？

井振華告訴記者，定位中高端，做一個創新、服務型企業，是眾興目前的發展思路。如何實現眾興的發展計劃，井總認為，眾興要從三方面入手：一是打造精工制造產品，二是產品不斷創新，三是為用戶提供優質服務。

“眾興雖然在梁山當地的零部件產業中起步最早，但是相較于國內知名品牌的富華來說，仍然沒能搶占住市場的先機，眾興的品牌影響力還遠遠不夠。”井振華認為，品牌影響力的問題一直困擾著眾興，為此，眾興決定將突破口放在創新型以及服務型上，即服務高端客戶，不斷研發出系統性的產品，改變以往單一產品的價格競爭優勢，轉而向如何提升客戶價值、提升服務入手。通過用戶的口碑，逐步打造梁山眾興的品牌。

在創新方面，梁山眾興在近幾年內將研發重點集中在懸掛系統的行走機構上，在不斷滿足客戶需求的同時，提升應變能力，使產品更加細分。據了解，目前梁山眾興的細分化研發產品主要為甩掛車輛的行走機構，比如轉向橋，以及危化品運輸車的行走機構。此外，再進一步擴大細分市場如危險品運輸車行走機構的市場份額，通過采取研發和推出行業內最高端的產品，再將觸角滲入到中高端市場中去的市場策略。空氣懸架就是梁山眾興成功推出的案例，研發3年的空氣懸掛被眾興推向市場后，目前其在國內的市場開始迅速擴大，因為產品高端且質優價低，現在已經改變了BPW空氣懸架一統天下的格局。

此外，積極推進新的銷售渠道，力爭通過與物流公司合作，全面介入車輛的保養服務工作的范疇，通過給用戶提供服務，圍繞如何滿足客戶的需求去做一家服務型企業。

目前國內掛車的市場現狀并不令人樂觀，盡管每年掛車都有近百萬輛的市場需求，但是配套的零部件質量良莠不齊，國內目前還處在價格決定市場而不是質量決定市場的階段，大量質低產品流入市場。“我們也看到，國內用戶對產品質量的要求也正在逐漸提高，我們始終致力于創新發展，以質取勝的理念，幫助那些追求產品質量的企業提升其產品質量”，井振華告訴記者，“我們的目標是先做好再做大。”