對輸配電線路安全運行管理的探討

王曉燕

(江蘇省電力公司海安縣供電公司,江蘇海安 226600)

對輸配電線路安全運行管理的探討

王曉燕

(江蘇省電力公司海安縣供電公司,江蘇海安 226600)

隨著人們對電力的需求日益增長,提高配電網的安全運行水平應該成為電網工作中的一項重要任務。本文結合自己的工作經驗,根據實際對影響配電網安全、可靠、優質、經濟運行的網絡結構、運行狀況、過電壓情況等多方面因素進行了詳細分析,提出了相應的配電線路安全運行管理措施。

配電網 安全運行管理 問題分析 解決措施

1 配電網存在的問題分析

1.1 配電設備陳舊、落后、不可靠

配電網隨著城鎮發展而日益變化，雖然配網建設和改造在不斷進行，但是目前大量的配網設備均還處在較為陳舊、落后的狀態，不能很好的滿足電網安全、穩定運行的需求。主要表現在以下幾方面：

(1)大多數柱上斷路器的操作機構不可靠，且操作方式落后，不能進行遠程操作。(2)高壓熔斷器的質量較差，經常發生高壓熔斷器損壞故障。(3)質量較差的避雷器進入配電網，經受過電壓時發生爆炸，造成配電故障。(4)在配電網中存在著劣質絕緣子、穿墻套管，在各種過電壓的作用下會發生擊穿，造成線路永久性故障。(5)大部分用戶由于成本、技術等原因，使用了落后、質量較差的設備，并且用戶設備多數缺乏維護，這使得用戶設備成為配電網的一個薄弱環節。

1.2 配電網的運行維護

對配電網來說，由于網絡結構不完善，大多數用戶沒有備用電源，以致長期進行輪修、輪換，處于失修狀態；配電網上的設備如柱上油斷路器、高壓熔斷器和部分配電變壓器不能定期進行試驗和檢修，即使檢修也是被動的故障搶修；很多地方的配電網設備預試工作沒有開展或者剛剛起步，設備的健康狀況掌握不夠，不能很好地指導配電網運行維護和改造工作。因此，配電網中很多缺陷未能及時消除，使網絡帶病運行，影響了安全可靠性。

2 配電線路安全運行管理

(1)運行維護管理制度線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業標準DL/T741《架空送電線路運行規程》和 DL409-2009《電業安全工作規程》(電力線路部分)的規定，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，認真搞好線路的運行維護工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。運行單位必須建立健全崗位責任制，其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。每條線路必須明確其所屬的線路運行單位，并明確劃分運行維護界限。一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時，應有明確的運行分界點，不得出現空白。對用戶設備也要在供用電合同明確產權分界點，并按合同規定的責任開展配電網的運行維護工作。對于重污穢區、多雷區、重冰區、洪水沖刷區、不良地質區等特殊區段和大跨越的線路，線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修，并做好預防事故的準備工作。

(2)運行值班制度。交接班制度：值班人員應按交接班制度中規定的值班方式、交接時間、交接程序、交接內容等進行交接。未辦完交接手續，交班人員不得擅離工作崗位。巡視與檢查制度：電氣設備在運行中的巡視，可分為定期巡視、特殊巡視、登桿檢查，有利于運行人員及時準確地掌握設備的運行狀況和健康狀況，以確保電網的安全可靠供電。

(3)設備缺陷管理制度。在線路運行維護工作中發現的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。對于在一定時期內仍然可以維持線路運行，但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內消除，消除前要加強巡視。

3 設備的檢修管理制度

(1)檢修原則。運行單位必須認真抓好設備檢修工作，加強設備檢修管理，使線路設備經常處于健康完好狀態，保證電網安全經濟運行。線路設備檢修，必須貫徹“預防為主”的方針，堅持“應修必修，修必修好”的原則。應采取停電與帶電作業相結合的方式進行，并逐漸減少停電檢修的次數。要盡量采用先進工藝方法和檢修機具，提高檢修質量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。

(2)施工及質量管理。運行單位在檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度，要認真執行工作票和工作監護制度，并做好檢修施工記錄和統計工作。在重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設計，編制施工技術、安全、組織措施，明確工藝方法及質量標準，并認真組織實施。如遇檢修施工有外包工程項目的必須簽訂正式合同或協議，并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

(3)基建工程管理制度。運行單位應參與新建線路工程的規劃和設計審查以及線路工程勘測等工作，并參與設備選型及招標工作。根據本地區的特點、運行經驗及反事故措施，提出相應的要求和建議。運行單位可選派有實踐經驗的人員擔任常駐施工現場的質檢員，負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作，對施工質量不符合要求或施工中采用未經設計、運行單位認可的代用設備、材料時，質檢員應拒絕簽字驗收。

(4)運行分析與故障統計制度。運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析，并協助安監部門搞好事故調查。運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調查統計、掌握事故規律、積累運行經驗，提高送電專業生產管理水平。

(5)配電線路的安全管理。安全生產是一項綜合性工作，必須實行全員、全方位、全過程的管理。落實安全生產責任制。在配電部內形成主任與班組長、班組長與班員自上而下，自下而上的各級管理網絡。安全責任制包括：配電部主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。各行其責，守土有責。

4 結語

目前，配電網尚存在較多問題，這是客觀存在的，我們必須依靠科學的安全運行管理制度和經驗，不斷加強制度建設，做到職責到位，將安全工作定位于班組和現場，重視過程管理、不走過場，努力構筑安全預控管理體系，不斷開展規范化管理，積極創建特色安全文化，以高度的責任感和使命感擔當起配電網安全運行的重任，管好、建設好我們的配電網，使之能為廣大用戶提供安全、可靠、優質、經濟的電能供應。

[1]石樂勝.小議配電線路安全運行管理及配電網存在的問題[J].經營管理者,2012(9).

[2]陳永生.輸配電線路運行中的安全隱患及預防管理[J].信息通信,2013(10).

[3]趙昌禮.輸配電線路安全運行的影響因素及措施探討[J].科技與企業,2012(8).