分析起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗

夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院常州分院 213200

分析起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗

夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院常州分院 213200

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，起重機(jī)的應(yīng)用是非常的廣泛的，這在提高勞動生產(chǎn)率的同時，也大大的減少了勞動者的勞動強(qiáng)度，而且還能幫助勞動者完成人力無法勝任的工作。但是，也正因為起重機(jī)的大量使用，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中各類事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重威脅了勞動者的人身安全。本文將針對起重機(jī)零位保護(hù)極其檢驗的方法和要求進(jìn)行分析和探討，以供人們參考。

起重機(jī)；零位保護(hù)；零位保護(hù)檢驗

為了加強(qiáng)針對起重機(jī)使用的安全監(jiān)督，我國質(zhì)檢總局還頒發(fā)了相關(guān)的規(guī)則規(guī)定，以確保起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗工作可以有效順利的進(jìn)行，避免在生產(chǎn)中發(fā)生各類的事故。是否安裝了可靠的起重機(jī)安全保護(hù)裝置，是直接影響起重機(jī)能否安全運行的因素之一，而電氣保護(hù)中的零位保護(hù)則是影響其運行安全與否的重要因素。

一、對起重機(jī)零位保護(hù)的理解和要求

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，要求起重機(jī)在各傳動機(jī)構(gòu)都應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)。在運行的過程中，如果因為出現(xiàn)故障或是失壓現(xiàn)象導(dǎo)致運行停止后，在需要重新恢復(fù)供電時，機(jī)構(gòu)是不能自行動作的，應(yīng)該把控制器人為的設(shè)置到零位后，再重新啟動機(jī)構(gòu)。

零位保護(hù)是通過各傳動機(jī)構(gòu)來驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行失壓保護(hù)的一種形式，目前已經(jīng)出現(xiàn)不必設(shè)置零位保護(hù)的其他形式的失壓保護(hù)的電機(jī)。如果可以選用可靠的自動復(fù)位按鈕或是手柄等控制器來控制電機(jī)，則也可以不必另設(shè)零位保護(hù)，例如利用自動復(fù)位的按鈕或是手柄等控制器來控制電動葫蘆或是單梁吊等。

（一）機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)的控制器形式?jīng)Q定零位保護(hù)

機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)的控制器有自動復(fù)位和非自動復(fù)位兩種。可靠安全的自動復(fù)位的控制器，如自動復(fù)位按鈕或是手柄，是不需要設(shè)置零位保護(hù)的。自動復(fù)位控制器的可靠安全在得不到保障，即有兩個或是兩個以上的位置或檔位時，則需要設(shè)置兩位保護(hù)。非自動復(fù)位的控制器在有零位觸點時應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)，而沒有零位觸點的控制器在檢驗時則視為不合格，因此不能使用。

（二）如何設(shè)置零位保護(hù)

控制器的零位觸點在與總電源接觸器的啟動回路接觸時，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。控制器的零位觸點在與機(jī)構(gòu)電機(jī)控制電源的零位保護(hù)接觸器的啟動回路接觸時，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動復(fù)位凸輪控制器控制時，其凸輪控制器的零位觸點在與總電源接觸器的啟動回路接觸時，組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動復(fù)位的主令控制器或接觸器控制時，其主令控制器的零位觸點在與零位保護(hù)接觸器的啟動回路接觸時，組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

二、起重機(jī)零位保護(hù)檢驗的方法

（一）針對可靠自動復(fù)位的控制器的檢驗

如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用一個檔位的可靠自動復(fù)位的按鈕或手柄等控制器來進(jìn)行控制時，則可以不用檢驗，在“零位保護(hù)”這一項中填“無此項”即可。如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用的是兩個檔位以上的自動復(fù)位的手柄，不能可靠安全的自動復(fù)位，則應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)，其通電檢驗要按兩方面的順序進(jìn)行。

一方面是在停電的狀態(tài)下，運行檔位處有手柄時，在按下總電源啟動按鈕后，總電源無法接通，在所有手柄回歸零位后，按下總電源啟動按鈕后，總電源則可以接通。“零位保護(hù)”這一項則可以填“合格”。

另一方面是在停電的狀態(tài)下，運行檔位處有手柄時，在按下電源啟動按鈕后，總電源可以接通，電機(jī)可以運行，這就需要在“零位保護(hù)”的項目里填“不合格”了。

（二）針對不能自動復(fù)位的凸輪控制器的檢驗

采用不能自動復(fù)位的凸輪控制器進(jìn)行直接控制時，零位保護(hù)的檢驗應(yīng)該按以下的順序進(jìn)行：首先，在停電的狀態(tài)下，要使運行檔位處有一個凸輪控制器手柄（可以把凸輪控制器手柄搬離零位），然后按下啟動按鈕，使凸輪控制器手柄與總電源接觸器相互接觸，總電源接觸器無法接通，最后把所有的凸輪控制器回歸零位，再按下啟動按鈕，總電源接觸器可以接通。“零位保護(hù)”這一項可以填寫“合格”字樣。

（三）針對不能自動復(fù)位的主令控制器的檢驗

采用不能自動復(fù)位的主令控制器進(jìn)行控制時，零位保護(hù)的檢驗應(yīng)該按照以下的順序進(jìn)行通電檢驗。首先，在停電的狀態(tài)下，使運行檔位處有一個主令控制器手柄（可以把主令控制器手柄搬離零位），然后按下啟動按鈕，使主令控制器手柄與總電源接觸器相互接觸，總電源接觸器應(yīng)該有電接通，這時主令控制器控制的機(jī)構(gòu)電機(jī)是不能同時啟動的，最后把控制器回歸零位后，控制電源保持有電狀態(tài)，把控制器再次搬離零位到運行位置，機(jī)構(gòu)電機(jī)才可以啟動。這樣“零位保護(hù)”則可以填“合格”了。

三、分析有關(guān)起重機(jī)零位保護(hù)的案例

如通用門式起重機(jī)的便攜式控制裝置采用的是不能可靠安全自動復(fù)位的多檔位手柄控制器，在停電的狀態(tài)下，把手柄搬離零位到運行檔位的任意一檔，按下總電源啟動按鈕時總電源可以接通，電機(jī)也可以運行，則零位保護(hù)不合格。在起重機(jī)運行的過程中，如果因故障或是斷電失壓停止運行以后，控制手柄仍然處于運行檔位的某一檔時，在重新恢復(fù)通電時，起重機(jī)會自行動作，這樣的零位保護(hù)是不合格的，非常容易造成不必要的事故。

目前市場上有很多起重機(jī)都沒有安裝零位保護(hù)功能，采用的多是啟動按鈕和鑰匙兩種方式，前者每次在開門后總回路就會自行斷開，手柄是否可以工作是通過總起按鈕控制的，而后者是通過鑰匙來控制總起回路的通斷的。雖然這兩種方式在一定程度上可以起到零位保護(hù)的作用，但是其在實際操作中存在許多的問題，給生產(chǎn)過程增加了許多安全隱患，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，增設(shè)零位保護(hù)，在控制器的零位觸點與總電源接觸器的啟動回路接觸時，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)環(huán)節(jié)是必不可少的。

結(jié)語

綜上所述，通過對起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗方法和有關(guān)案例的分析，我們可以看出，零位保護(hù)在起重機(jī)運行中的作用是非常重要的。在起重機(jī)的裝置中增加設(shè)置零位保護(hù)，把復(fù)位按鈕或是手柄控制器的零位觸點與總電源接觸器的啟動回路相接觸，形成控制機(jī)構(gòu)電機(jī)零位保護(hù)環(huán)節(jié)，這樣既可以起到保護(hù)的作用，也可以避免生產(chǎn)傷害或是事故的發(fā)生。

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[4]陳清平．淺談起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝與調(diào)整[J]．科技資訊，2011(21)．

[3]徐慶生．起重機(jī)檢驗方法探討[J]．民營科技，2013(01)．