
媒體日前披露,深圳沙頭角海關旅檢四科被檢察院突擊檢查,辦公室內(nèi)當場查獲108萬元,海關窩案由此引爆。關員與走私分子內(nèi)外勾結,明碼標價,從中巨額牟利。
根據(jù)檢方調(diào)查,旅檢四科對走私車輛實行按次收費,以小轎車1200元/次、商務車1500元/次的標準收取“好處費”。
此外,對于走私車輛,旅檢四科上下“各司其職”。該科負責人要同意和安排,組長現(xiàn)場監(jiān)督抽查,關員具體查驗放行。根據(jù)各自崗位所承擔的風險,按閘放行關員分得500元,當班副科長分得300元,該科負責人分得200元,其余200元作為科室經(jīng)費。
旅檢四科共有15名關員,目前檢察機關已陸續(xù)對8人立案調(diào)查。從目前掌握的情況看,落網(wǎng)關員每人每月的受賄款至少有幾萬元。
案發(fā)前的沙頭角,走私呈現(xiàn)出公開化態(tài)勢,早已成為居民眼中“公開的秘密”。當?shù)厣鐓^(qū)居民不斷反映,但舉報往往石沉大海,反而成了通風報信工具。更令人費解的是,深圳海關監(jiān)察部門竟然表示,對關員參與走私“毫不知情”,直至旅檢四科被一窩端才“恍然大悟”。
【傷自尊的廣播】
@袁裕來律師:火車啟動了,廣播開始播報逃票將受到治安治罰,情節(jié)嚴重的將追究刑事責任云云。有些列車還是反反復復,讓人感到似乎到了小偷國,毫無尊嚴可言。逃票的,有沒有?肯定有。但是,嚴格檢查不就行了嗎?該補就補,該罰就罰,何需一遍又一遍播給乘客聽?