文 《汽車與安全》編輯部
交警執(zhí)法執(zhí)勤安全防護隨堂測試
文 《汽車與安全》編輯部
A、雨、霧、冰、雪等惡劣天氣的出現(xiàn)增加了交警執(zhí)法的危險系數(shù)。
B、交通事故處置現(xiàn)場有發(fā)生“二次事故”的可能性。
C、少數(shù)司機不配合執(zhí)法,甚至對抗執(zhí)法,對執(zhí)法者進行謾罵、沖撞、毆打等。
D、對超載、超速、酒駕等交通違法行為進行查處時,被查車輛及其他行駛車輛都對交警的安全構(gòu)成威脅。
2、以下哪些是目前我國在交警執(zhí)法執(zhí)勤安全防護方面存在的不足之處。
A、目前,我國還沒有系統(tǒng)針對交通民警職業(yè)安全防護的法律制度和規(guī)范,也沒有建立起完善的保障交通民警職業(yè)安全制約機制,交通民警的安全保障較低。
B、對裝備配備投入力度不夠,導致裝備不齊全,有的裝備由于長期使用但缺乏維護設(shè)置已經(jīng)失去了其應有的效能。
C、對交警執(zhí)勤安全防護工作不夠重視,對一線民警執(zhí)勤安全防護工作缺乏監(jiān)管,未對執(zhí)法裝備配備和使用管理開展安全檢查。
D、很少組織交通民警開展以日常執(zhí)勤執(zhí)法、交通事故處理現(xiàn)場勘查等安全防護演練培訓,較少組織圍繞查處酒駕、超速等違法行為的方式方法、警用裝備的設(shè)置、警車安全停放等內(nèi)容開展培訓。
1、在攔車檢查時疏忽大意或指揮手勢動作不規(guī)范,隨意攔車,甚至在車輛臨近時突然揮手攔車。
2、上路執(zhí)勤不穿反光背心,處置交通事故現(xiàn)場不按規(guī)定設(shè)置標志、標牌、反光錐筒、警示燈等安全設(shè)施。
3、在處理交通違法行為時,巡邏車輛停在被檢查車輛的后方,很少注意觀察來往車輛,沒有在車尾足夠距離設(shè)置反光錐筒和警示標牌進行提醒。
4、在定點執(zhí)勤時,沒有與被查緝車輛保持安全距離,當車輛未熄火或駕駛員未下車時,站在違法車輛前方和后方,沒有給自己留有足夠安全距離。
6、在危險路段處理交通事故現(xiàn)場或處理運輸?;奋囕v的交通事故現(xiàn)場時,在距中心現(xiàn)場來車方向200米(夜間適當延長距離),連續(xù)設(shè)置移動警告標志以及發(fā)光、反光錐筒,把無關(guān)人員隔離在現(xiàn)場一定范圍之外,并設(shè)置專職的警戒民警
7、執(zhí)法時,說話和氣,不以管理者自居,不隨意訓斥、刁難駕駛員。
如何全面確保交通民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中的安全?
答:
1、完善針對交警執(zhí)法安全防護的法律法規(guī),設(shè)立民警權(quán)益保障機制,使交警的正當合法權(quán)益得到法律保障和維護。
2、制定崗前安全檢查提醒制度,對出警民警提出安全防護要求,對民警的反光背心、警示燈等個人防護裝備進行檢查。同時加強對執(zhí)法裝備配備和使用管理,適時開展安全大檢查,重點對執(zhí)勤車輛、警用裝備等進行徹底檢查清理。
3、通過教育和訓練,提高民警自身安全防護意識和能力。不定期組織民警進行防衛(wèi)技能、防護措施、安全防范知識的培訓和實戰(zhàn)演練,并把執(zhí)勤安全防護作為業(yè)務(wù)學習的重點,使民警牢固掌握各項戰(zhàn)術(shù)技能,確保民警遇突發(fā)事件時,能夠從容應對,果斷處置。
4、按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通事故處理工作規(guī)范》、《關(guān)于加強交通民警查處交通違法行為和勘查事故現(xiàn)場安全防護的工作意見》中對執(zhí)勤執(zhí)法用語、行為舉止、著裝和裝備配備、執(zhí)勤執(zhí)法安全防護的規(guī)定規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)勤。
5、加大交通法律法規(guī)宣傳教育力度,促使廣大人民群眾自覺遵守交通法律法規(guī),自覺抵制各種交通違法行為,引導全民自覺接受交管部門的管理,支持交警、理解交警。