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搭載上柴動力的“超越”輕卡上市

2014-12-17 04:41:02路智軍
人民交通 2014年8期
關鍵詞:南京發動機

■文/本刊記者 路智軍

7月17日,南京依維柯高端輕卡“超越”(上柴動力)上市發布會在江蘇南京舉行,此次發布會是南京依維柯和上柴開展深度實質性合作的第一步,更是上汽集團在商用車領域打造有競爭力的動力鏈戰略的具體體現。

“超越”輕卡三駕馬車拼市場

市場經濟的高速發展,城市化進程的不斷加速,促進了汽車制造業技術革新的步伐,與此同時,能源消耗的加劇,空氣質量的日益惡化,也讓節能減排成為全世界共同面臨的重要課題。在我國輕型商用車領域,南京依維柯的動力鏈系統一直處于較為領先的位置。早在國Ⅱ向國Ⅲ轉型時期,由歐洲和國內專家組成的南京依維柯技術團隊,就著手研發能夠達到更優排放標準的高速環保綠色發動機。而作為南京依維柯首款真正意義上的高端輕卡產品,“超越”輕卡的動力匹配更是走在了行業的前列,不論是SOFIM 還是F1C,都完全符合國Ⅳ排放標準,并可進一步滿足歐Ⅳ標準。

自2013年1月8日“超越”高端輕卡系列的首款車型C300 上市以來,憑借著分區域上市的營銷模式和新車自身過硬的品質,“超越”正贏得越來越多的訂單。目前,已陸續與國內家電零售、電子商務領域龍頭企業的蘇寧云商、宏圖三胞、中糧可樂,以及關乎民生問題的多個城市菜籃子工程簽訂了長期的戰略合作。在國際市場,經過一年的發展,“超越”已與南美、歐洲、中東、東南亞國家和地區的經銷商代表簽訂了首期總計3500 輛的出口訂單。隨后陸續推出的“超越”C100和C500,也以卓越的品質贏得用戶的青睞,這三駕馬車的組合,進一步完善了南京依維柯高端輕卡的產品陣容。“超越”在國內外市場的成功,也為上汽集團在商用車領域“十二五”規劃的順利完成和企業可持續發展奠定了堅實基礎。

據南京依維柯總經理楊軍虎介紹,面對全球經濟一體化帶來的機遇和挑戰,南京依維柯以滿足國內外市場需求為出發點,研發了新的高端輕卡產品——“超越”,該產品集合了上汽及依維柯的優質資源,以國際最高端輕卡為標桿,是一款同時面對國內、國外市場的產品,全面滿足國Ⅳ排放標準并可升級至國Ⅴ。目前,“超越”推出的C100、C300、C500 三大品系,是根據不同用戶需求量身打造的系列產品,C100 主要針對城市內短途運輸,C300 以城郊、城鄉市場為主,C500適合城市間的長途運輸。

“超越”上市以來,憑借著卓越的品質和服務,贏得了業內專家和廣大用戶的高度贊譽。不僅榮獲“中國年度輕卡”稱號,更在各項國際頂級汽車賽事中屢奪桂冠。2013 東川國際泥石流越野拉力賽卡車組冠軍、首屆中國大越野T4 卡車組冠軍、2014 漠河國際冰雪汽車越野賽T4 卡車組冠軍,還一舉拿下了中國國際卡車節油大賽的多項大獎,“超越”的優異表現,讓這份榮譽實至名歸。

核心動力鏈增強“超越”競爭力

首款“超越”車型C300 上市時配裝兩款發動機,一款是上汽菲亞特紅巖開發的F1C國Ⅳ柴油發動機,排量為3 升,最大功率107 馬力,最大扭矩327 牛米,這些參數與日系高端輕卡相當,但“超越”使用依維柯公司的2830 變速箱,Valeo拉式離合器,比日系高端輕卡的推式離合器更為先進。因此在加速性能方面,“超越”表現出更好的動力性。數據顯示,“超越”最高時速能達到140 公里。另一款則是大名鼎鼎的依維柯索菲姆(SOFIM)發動機,該發動機具有世界一流品牌發動機的優秀品質,南京依維柯索菲姆發動機出身名門,是有百年造車經驗的意大利菲亞特公司制造的世界品牌發動機,采用的是當今世界柴油機先進技術——渦輪增壓中冷技術。索菲姆發動機馬力強勁、清潔環保、性能穩定,多次在國際性的輕型車發動機性能對比試驗中擊敗許多知名品牌發動機而奪魁,曾創下汽車行駛100 萬公里發動機無大修的記錄。楊軍虎認為,輕卡進入國Ⅳ排放標準后,“超越”最大的優勢就是搭載了索菲姆發動機,它是高壓共軌的代言者。輕卡進入國Ⅳ時代也就意味著輕卡的動力技術進入到了索菲姆時代。

此次配套C100 與C300 的上柴SC28R 電控國Ⅳ發動機,是源自意大利VM 公司的純正歐洲技術;配套C500 的SC4H 電控國Ⅳ發動機,是上柴與英國里卡多公司聯合開發的新一代節能環保發動機。作為中國動力市場的開創者和領導者,上柴自1958年自行設計、制造出國內第一臺完全國產化的6135 柴油機以來,不斷填補著中國動力領域的空白。2008年初,融入上汽集團的上柴動力,依托自身完備的柴油機產品體系,成為上汽商用車板塊核心零部件體系的重要成員。本次為“超越”設計制造的兩款發動機,就是上柴按照集團商用車發展戰略和產品規劃,全新打造的以國Ⅳ標準為基礎的柴油動力平臺,其中SC28R的輸出功率區間在82~105 馬力,SC4H 的輸出功率區間在105~132馬力,這兩款發動機動力強,油耗低,噪音小,延伸和豐富了用戶的選擇,與SOFIM、F1C 發動機構成了南京依維柯滿足國Ⅳ和未來國Ⅴ的排放要求的黃金動力鏈組合,充分滿足國內城市物流和政府、行業特種需求車輛排放要求的全面升級換代需要,為用戶提供更多的選擇。高端輕卡“超越”品系的全面問世,承載著南京依維柯立足國內市場、進軍國際市場的重任,為中國輕卡制造企業樹立起嶄新的豐碑。

楊軍虎表示,近年來隨著城市化進程的加速和新的政策法規的實施,用戶對產品的高端化的需求也不斷提升,這也為“超越”在細分市場,特別是在物流領域的快速推進提供了良好的市場基礎。珠三角、長三角和環渤海灣區域是我國的三大經濟圈,“超越”將以其為中心,形成漸次輻射,展開國內市場的戰略部署。南京是長三角經濟圈內重要的經濟中心之一,也是華東地區的工業集聚區和物流戰略樞紐,因此,區域經濟發展和城市物流需求的升級,將直接決定“超越”進入相對細分市場的速度。

楊軍虎總結道:“南京依維柯是一家非常有實力的企業,在硬件資源上有兩大品牌的整車工廠,擁有核心動力和全系變速箱,有躍進和依維柯車橋,還有兩個工廠在做產品線的延伸。下一步,南京依維柯將圍繞三大目標來展開工作,一是根據自身優勢,精確定位,把兩個品牌在各自的細分市場都做到領導地位;二是把輕客、輕卡各細分市場上的拳頭產品在性能和性價比上做到絕對出色;三是抓住核心技術——動力鏈,生產更優質的產品來滿足用戶需求。”

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