“黑綠紅藍”：水泥產業未來的“色彩命運”

▲欄目主持人：呂占斌

商務策劃及咨詢管理專家/客座教授/高級經濟師/職業經理人（IPM）/黑龍江省作家協會會員

e-mail:lvzhanbin@hotmail.com

今日之中國水泥產業，可以說是一個讓人愛恨交加的矛盾集合體，同時不可否認，它又是一個未來充滿希望且產業疆域廣闊的現代產業；為此，多舛的命運注定水泥產業轉型升級的瓶頸之多、路徑之曲、難度之高，都是現實中的其他傳統產業所無法比擬的。

一場孕育已久的、不可逆轉的“顏色革命”，正在全面展開中，又注定是那般的轟轟烈烈、坎坎坷坷，當然更充滿光明與神圣。這也是版主不遺余力地為這場水泥產業轉型升級鼓勁吶喊，為這場與民生福祉同步的“顏色革命”謳歌的真實理由！

現代水泥產業又尋蹤何處？是固守先天的難以抹掉的產業“黑色”胎記，任其市場的潮水被動地淘沙掉，走一天算一天，還是抱定打造綠色產業的光榮和夢想，毅然決然向生態環保產業轉型？是死守著傳統商業模式繼續在“紅海”中拼爭廝殺，繼續斗力玩狠，還是以創新者的姿態勇敢開拓“藍海”，劈波斬浪走出一條新工業化發展之路？是自滿于做一個暴發戶式的水泥產業大國，拼外延擴規模，還是成為名副其實的現代水泥產業強國？何去何從，既是決定產業命運轉圜的大決戰，也是未來歷史的大選擇。

其實，描繪未來現代水泥產業色彩斑斕的調色板，以及那支如椽畫筆，本來始終握在水泥產業自己的手中，就看你秉持什么樣的理念去構圖，以怎樣的超乎尋常的手法去涂抹了！擺在面前的這幅帶有時代印痕的巨幅長卷，可能有兩種選擇：一種是由一群擔當歷史責任勵精圖治的創新者，給后人留下一幅斑斕壯美、大氣磅礴、令人稱頌的時代大作；一種是有一批胸無大志短視行為的“混世魔王”，給后人留下的則是一幅色調灰暗、雜亂無章、遭人唾棄的涂鴉？看一看水泥產業該如何表現吧！

兩年前，那篇《赤橙黃綠青藍紫，誰持彩鏈當空舞》的博文，許會給讀者朋友留有一些印象。舊話重提，并不是故弄玄虛的“色彩游戲”，強調水泥產業“顏色革命”的理由，恐怕地球人都知道！夜空中，那輪已渺然不知所蹤的明月會告訴你；白日里，吞噬了光亮污染了清新空氣的霧霾會告訴你；四野中，森林植被、河流山川的生態紅線頻頻亮起刺眼的警示信號會告訴你；水泥產業自己填寫的自然資源資產負債表上驚人的數字會告訴你；人們耳畔不時響起黎民百姓對環境生態抱怨聲會告訴你；水泥產業自己釀造的產能過剩苦酒及連續多年三成以上的虧損面會告訴你——

“黑綠紅藍”——四色關系/相生相克/能否混搭

在水泥產業“顏色革命”的調色板上，并不止“黑”與“綠”兩種色彩。近年來，“黑變綠”出現頻次也比較高，指的是水泥產業由傳統黑色產業向現代綠色產業之轉變；那“紅變藍”又是怎么一回事？對于這一點未免有些陌生了，指的是水泥企業由傳統型“紅海”競爭模式向現代型“藍海”競爭模式之升級。

從水泥產業成長軌跡不難發現，在“黑綠紅藍”四種色彩之間，完全符合“相生相克”的邏輯，是否讓你感覺到了一點樸素辯證法的味道。粗略來講，“黑”與“紅”往往出現在傳統水泥產業發展階段里，具有伴生性和同步性，似一對形影不離嬉笑玩耍的姊妹花！傳統產業需要傳統管理，彼此伴生一脈相承；而“綠”與“藍”共同之處，在于都攜帶著現代化的基因，相互依托、相輔相成；“藍”依托綠色產業實施戰略管理模式，綠色產業則需要“藍海”戰略做支撐，二者猶如一對志趣相近行為默契的雙棒兄弟。

“黑綠紅藍”除了上述的相生關系之外，同時也存在著相克的排斥作用，怎么講哪？一方面表現為“紅克綠”，“紅海”戰略不可能也無法適應綠色水泥產業發展，無法優化配置資源，所以它靠不上邊，也玩不轉，更走不遠，好比是用牛車拉著火箭炮去攻擊敵陣，怎么能不扯后腿耽誤事呀！另一方面表現為“藍克黑”，反過來講，“藍海”戰略不可能也無法助推黑色產業蹣跚前行，“羊肉貼不到狗肉身上”，必然產生強烈的排異反應，好端端的“藍海”戰略會被束之高閣，甚至誤當成一堆好看不好用的“現代垃圾”。

由此一來，這必然擾亂了水泥業界秉持傳統理念大佬們的好夢，一門心思穿馬甲“飄綠”，依然精心侍弄著“紅海”傳統管理的自留地，以為這樣就可以應對產業轉型升級的變革，繼續穩坐江山過舒心日子了！實際上，水泥產業想在“黑綠紅藍”之間輕松轉換，并不單單是技術瓶頸，也不單單是產品市場開發，更不單單是企業規模大小，而是一場全方位的、全流程的、全系統的大變革，不進行從里到外、從皮到瓤的蛻變，只去做局部小打小鬧的改良粉飾，試圖以習慣的“紅海”去實現現代的“綠色”，肯定等于白白繞了地球一周還是行不通；或者突發奇想地用現代“藍海”去包裝傳統的“黑色”，即便穿上皇帝的新衣恐怕也不能使毛毛蟲變粉蝶。這就是人們掛在嘴邊上“水土不服”，此乃系由不得企業隨心所欲進行混搭的客觀邏輯，則由現代產業發展規律及管理的時空觀所決定的。

接下來的問題是，水泥產業如何褪去“黑色”，走出“紅海”，邁向“藍海”，成就“綠色”？

“黑色胎記”——“褪黑”之難/“惡黑”之變/“祛黑”之路

黑格爾說：雅典娜的貓頭鷹總是黃昏時候起來飛。

水泥產業常常遭遇黑色產業的詬病，“黑色”成了它的身份色、美學色，早成定論。“黑”在什么地方？為啥歷經歲月的磨礪卻難以洗刷干凈呀？之所以用“黑色”胎記來形容它的存在，只因為一曰與生俱來的黑色污染，二曰先天不足的制造工藝缺憾。這塊“黑色”胎記幾乎覆蓋了水泥產業全身，自波特蘭水泥誕生那天起一直伴隨至今，與生俱來的“礦業+窯業”的傳統生產模式，注定了對能源的高依賴、高消耗，對環境的高污染、高排放。

烈燃熊熊的1500℃高溫的窯爐中，當石灰石和鋁硅酸鹽粘土遭遇，兩者都亮出各自的化學特性和雜質的本性，以復雜的方式相互作用產生淺灰色、彈珠大小的水泥熟料，整個反應過程正是釋放二氧化碳的主要來源，其它部分則由加熱窯爐的燃料所產生；如細分一下，50%CO2歸于原料中的CaCO3分解，40%歸于消耗燃煤，10%屬于電力耗費。此外熟料與石膏結合被磨成粉狀物水泥，及其輸送到施工現場的使用過程中，都是粉塵產生的環節。加之產業鏈條特別長的水泥產業，很難象有的產業那樣可以暫時地做出某種遮掩，它那赤裸裸的粗放特質也彰顯了這一點。

盡管水泥凝膠材料煅燒技術不斷發展，中國水泥產業節能減排之路艱難前行，取得的成就有目共睹，但客觀上想突破技術“瓶頸”仍存在著諸多現實難題，各種各樣的替代技術設想都在進行探索中；這就意味著燃燒的窯火在相當長的時期內仍無法替代，國際通行的水泥制造工藝技術還要一如既往地延續下去，且一時難以找到徹底根治的解藥。

叫人感到雪上加霜的遠不止這些，水泥產業的“黑色”禍害更直接表現為霧霾泡沫化，一旦開始產能過剩去泡沫化，這個烏黑渾濁的大泡沫就會砰然破碎。可見，水泥產業又一次被置身于現代社會生態系統與產業經濟系統的交叉點上，何去何從，真真切切地考驗整個產業的大智慧和行動力。

說到黑色水泥產業之“褪色”，不啻迎合“褪色”潮流，更為防止產業萎縮癌變，此言不虛哉！盡人皆知，全方位的倒逼機制正在國內和國際兩方面的推動下大戰旗鼓地構建起來，其勢如排山倒海不可阻擋。一是環境生態的倒逼壓力，社會公眾不再容忍污染之苦。（1）全世界水泥工業CO2排放量占總排量的5%；中國水泥產業CO2排放量占全國排放量的9%～10%，是世界水泥工業的2倍。（2）我國單位國土面積排放的水泥煙(粉)塵量是世界平均值的8.45倍，水泥工業粉塵排放量多達1000萬噸以上，占全國工業排放總量的15%～20%。（3）水泥工業主要有害氣體排放量占全國工業排放總量的比例：NOx為8%～10%、SO3為3%～4%。正是這些惱人的數據，敦促國家開始鄭重宣布“向霧霾宣戰”。二是自然資源成本的倒逼機制，納稅人不再容忍廉價耗費自然資源。2012年，水泥生產消耗礦山資源包括石灰石和粘土質21.5億噸，使用水泥時消耗砂、石骨料資源為110億噸，水泥生產耗煤1.9億噸，占全國總耗煤量的5.1%。國家大力創新生態文明制度，實行生態環境損害責任終身追究制，自然資源資產離任審計。三是產業政策的倒逼機制，國家不再容忍環境污染現象。完善生態補償機制，堅持“誰保護誰受益、誰損害誰補償”的利益導向，出臺更為嚴格的“一個限額，兩個標準”，即《水泥工業大氣污染物排放標準》和《水泥單位產品能源消耗限額》和《水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準》，推廣生產和應用高標號水泥，擬取消低標號32.5級水泥產品；引入差別電價形成機制，擬征環境稅。四是建筑市場的倒逼機制，綠色建筑不情愿分擔高污染產品成本。在未來的城鎮化發展進程中，終端市場的綠色浪潮已顯現端倪，呼喚綠色水泥終端產品先行，以提高自身的競爭力和價值；五是經濟增長模式的倒逼機制，社會不再容忍“先污染后治理”。霧霾給社會經濟造成的巨大損失遠遠大于污染治理的費用，原環保部長曲格平——30年前的數字：環境污染損失占工農業生產總值14%；北京大學最新研究——2013年1月霧霾事件，估算造成交通和健康的直接經濟損失約230億元；世界銀行報告——1995年我國大氣與水污染的損失占當年GDP的比重高達8%；中科院陳竺院士論文——中國每年因室外空氣污染導致的早死人數在35萬～50萬人之間。

在猶如軋道機迎面而來的倒逼機制面前，達標與不達標企業之間，大企業與小企業之間的命運是不同的，故而小型水泥企業面臨的碾壓和沖擊可能更大一些，甚至一些企業會遭遇毀滅性的災難；那么，是不是大型水泥企業就可以高枕無憂地在春天里酣睡哪？其實也未必想象的那樣輕松。首先要看到危機生存的倒逼機制，是關乎宏觀社會方方面面的，絕不僅局限于生態環境，也就是說并不意味著環保達標了就可萬事大吉了；其次要看到危機生存的倒逼機制，是關乎產業發展戰略層面的，絕不僅局限于企業策略，也就是說并不意味著采取短期的應對策略就可以安然入睡了；又次要看到危機生存的倒逼機制，是關乎整個產業轉型升級的，絕不僅局限于業務運作流程，也就是說并不意味著采取調整業務運營方式就可以穩操勝券了。基于當下水泥產業具有極大地脆弱性，任何企業都面臨著躲不過去的嚴峻挑戰。但愿能如泰戈爾（Rabindrath tagore）筆下的優雅詩句：“云飄到我的生命里來，已經不是帶雨或者迎來暴風雨，而是為我的晚霞天空添加色彩。”

對產業“褪黑”先知先覺的人還是大有人在的，水泥業界權威人士高長明先生就是一位。早在1996年，他借鑒發達國家同業經驗，提出了“四零一負”新思路，即水泥工業和生態環境和諧共存，水泥企業對其周圍生態環境完全實現零污染；創新水泥工藝和余熱回收技術，降低單位水泥電耗，提高單位熟料余熱發電量，實現水泥企業對外界電能的零消耗；水泥企業完全實現廢料、廢渣、廢水的零排放；降低單位熟料熱耗，開發利用各種替代燃料，實現熟料生產對天然礦物燃料的零消耗；節約資源，擴大利廢功能，消納各種廢物，減輕環境負荷，為全社會廢渣、廢料的負增長作出貢獻。

由于眾所周知的原因，高氏“四零一負”新思路，并沒有贏來多少掌聲，相反卻被認為過于超前、過于理想化了，最終還是被“三低”即技術門檻低、市場準入門檻低、生態環保門檻低的風暴潮所淹沒。于是，在宏觀經濟結構失衡的大背景下，水泥企業猶如過江之鯽一般，爭先恐后擠上了規模膨脹、產能擴張的獨木橋，誰料想短短幾年的光景，低端無序競爭與產能全面過剩雙雙襲來，本來利潤薄得如同一張紙、市場空間局限，怎么可能對經濟危機的沖擊完全免疫，為此水泥產業的脆弱性暴露無遺，空留下英雄氣短的無奈！

“綠色元素”——“小循環”褪黑/“大循環”添綠/“染綠”加減法

觸摸水泥產業發展的歷史脈搏，每一次技術升級的革命、每一次產業模式的變革，都極大地提升了勞動生產率，降低了生產成本，相對減少了污染排放，優化利用了自然資源及社會資源，一步步地向著產業發展與生態和諧的目標靠近。

但天不遂人愿，水泥產業的綠色發展畢竟是相對而言的，不可能畢其功于一役，欲想某一天把水泥產業從里到外、從頭到腳來一個徹頭徹尾的一“綠”到底，搖身一變徹底褪掉“黑色”，不敢說是癡人說夢，起碼在現實產業發展階段是不太現實的。

版主看來，目前所追求的綠色水泥產業，充其量呈現一個“墨綠色”，不可能是那般理想化的清澈明亮的“翠綠色”；所謂“墨綠色”，就是最大限度地降低“窯業+礦業”的“黑色”濃度后、剩下實在無法褪去的那一部分“淡黑色”，與最大可能地鏈接產業外部資源、為水泥產業增添更濃重的那一部分“綠色”，再經市場中的需求機制、成本機制及其科技手段的神秘之手，把這些“淡黑”與“淺綠”兩種顏色混合而成。在這一點上，水泥產業現實面臨著一道選擇題：如何做到在產業內部“褪黑”與跨產業“添綠”雙管齊下？

亮出這張藏在水泥業界背后已久的“墨綠”底牌，不是為水泥產業綠色化進程遲緩尋找托詞，反倒是為了真正找到一條符合現階段經濟及社會環境，又遵循水泥產業科學發展規律的產業發展路徑。

減法——揮舞科技利斧“小循環”“褪黑”

不管怎么說，水泥產業內部“褪黑”刻不容緩，沒有絲毫可以遲疑的理由。據國際先進經驗表明，當今水泥產業綠色化的每一點點“褪黑”，都呈現出“減法”運算特征，即應用現代科技成果于水泥產業“小循環”系統，逐步達成節能減排或提質減量的“減法”效應。

譬如，著眼于減少有害氣體排放的脫硫脫硝等項科技手段應用，旨在降低目前單位水泥的污染排放量；著眼于減少粉塵排放的除塵技術應用，旨在降低目前單位水泥的粉塵排放量；著眼于降低能源消耗的余熱發電技術，旨在降低單位水泥的用電的燃料消耗量；著眼于降低礦石燃料消耗的替代燃料混合材應用，旨在降低單位水泥的直接燃煤使用量；著眼于減少水泥用量的廢止低標號產品應用，旨在擠壓以量取勝的低效運行的水泥企業退出市場；著眼于開發終端新產品的替代需求，旨在直接提供綠色新型水泥產品滿足市場需求；著眼于推廣綠色建筑需要的部件化產品應用，旨在倒逼原有“黑色”水泥產品退出；著眼于推行現場散裝成品化的供應鏈模式，旨在減少施工現場作業的粉塵排放及降低消耗量；著眼于節約自然資源利用及礦山復墾技術，旨在補償水泥生產帶來的生態破壞。總之，水泥產業內部“小循環”中的多道“減法”作業題，無不為了滿足新型干法工藝條件下逐步“褪黑”的需要，也折射出“綠色”科技手段與產業先天“黑色”胎記的較量。

“褪黑”的科技利斧不是靠吹出來的，而是靠資源投入磨礪出來的。哪怕是小小的一道“減法”欲在水泥產業中推進，都體現為科技創新的投入；誠然，這不僅表現在工藝及產品科技研發方面，還表現為商業模式創新的管理科學上。資料顯示，在新型干法生產線建設中，發達國家環保投入資金與項目總投資占比，一般都達到20%左右，而我國水泥新型干法生產線建設的環保投資比例有多少哪？只不過是10%～15%；特別是在科技創新水平原本落后人家的情況下，巨額的“褪黑”欠賬怎能不成為羈絆產業發展的的繩索哪！

加法——鏈接跨產業“大循環”添綠

現代產業生態系統和經濟生態系統中，水泥產業的特殊地位正在被重新定義，顛覆了原有作為重要建筑材料制造行業的偏狹認知，賦予了鏈接跨產業“大循環”的發展空間，創新出一個“添綠型”循環經濟新模式。

從本質上看，水泥產業融入社會大系統的跨產業“大循環”添綠，并不是為“綠”而綠的嘩眾取寵，完全是一種創造新社會價值的循環經濟的產業活動。

雖說跨產業“大循環”添綠，并沒有根本改變水泥“窯業+礦業”的工藝技術流程特征，但這種為產業“添綠”的“加法”，具有充分利用社會資源、提升產業效率、促進生態環保的戰略意義。從水泥產業狹義而言，“堤內損失堤外補”，通過“大循環”模式為生態環保作貢獻，與產業內部污染排放之間的達成相對平衡；若從社會大系統來講，則是找到了城市化進程中垃圾公害綠色化處理的新出路。

“添綠”的“大循環”模式1：采用建筑垃圾配料生產水泥熟料，減少了石灰石使用量，減輕了礦山資源消耗，同時節約了煤粉用量，減少了二氧化碳的排放量。2012年，水泥行業實際消納固廢8億噸，水泥產品固廢利用率達36.2%。

“添綠”的“大循環”模式2：水泥粉磨過程中大量利用工業廢渣，降低了水泥成本，為環保出力。目前水泥工業年消納固體廢渣已達7.6億噸。

“添綠”的“大循環”模式3：一條日產5000噸級的水泥窯，可以處置500萬人口城市產生的1/2的污泥、1/5的垃圾。華新水泥秭歸生產線處置長江三峽大壩的漂浮物，效果明顯。

“添綠”的“大循環”模式4：利用水泥窯高溫熱處理廢塑料、廢油、廢舊輪胎及醫療垃圾等城市危險廢物，一方面減少了水泥生產中的煤炭等能源消耗，同時可對這些危險廢物垃圾進行一次性無害化處理，克服了原有垃圾焚燒帶來二次污染的難題。

水泥產業“大循環”添綠，并不是“穿馬甲”玩噱頭，早成為國際同業驗證的大有可為之舉。日本政府明確要求水泥廠每燒制1噸水泥，必須消納400公斤城市垃圾。目前，中國水泥產業信心滿滿地揚起了“大循環”添綠之帆，只欠產業政策之東風勁吹，業界渴盼“春風‘早’度玉門關”。有預測表明，到2017年，我國水泥窯協同處置廢棄物總量，有望達到2000萬噸/年，約占全國生活垃圾1/10左右。這會給黑不溜秋的水泥產業增添多少綠色元素呀，將大大改變人們心目中光“黑”不“綠”的丑陋形象！

“紅海”廝殺——絆腿“黑變綠”/怪圈變困局/“溫水煮青蛙”

通常說，企業要在競爭中謀求生存發展，一般都會采取以下措施：一是降低成本，二是提高產品銷售價格，三是提高附加值；前兩種方法表現為傳統運營的“紅海”戰略模式，不外乎先是在自己的兜里搜腸刮肚地找銅板，進而又把手伸到客戶的兜里掏錢花；雖說這兩項機制可以由企業自主啟動，但是否行得通還得要看市場的臉色，大多數情形下都表現為一廂情愿，很難吃得開、行不通。而第三種方法則屬于開拓“藍海”戰略模式，通過提高產品及服務的附加值，在價值讓渡中實現雙贏；這是一種現代企業發展的新視野。

不厭其煩地從“黑”說到“綠”，該用兩個章節分別談一談“紅海”的“紅”與“藍海”的“藍”。

當今高度飽和化、高度同質化、高度信息分散化的產業格局中，企業在“紅海”中搏殺充滿血腥的味道，因為“紅海”奉行的游戲規則是在“已知的市場空間內”弱肉強食，講究一劍封喉，狼多肉少，不是你死就是我活。虔誠的捧著傳統產業衣缽的水泥產業，正身陷“紅海”，只能在已知的市場空間里倍受煎熬。

“紅海”戰略是什么意思？是指企業局限于現有的市場空間、有限的資源和有限的機會內競爭的戰略模式。這無疑等于說該產業接受了“紅海”商戰的限制性因素，即深陷資源十分有限的圍城之中，往往看不到開創新市場、新機會的可能，更不會去考慮系統的最大優化，所以也就無法擺脫高度飽和化、高度同質化、高度信息分散化的現實困局。

目前水泥產業正是如此！由于固守經典的“紅海”企業內生式成長方式，單純主張企業眼睛盯在產業內部，自以為把水泥這一堆一塊做好了，即便市場高度飽和化、高度同質化、高度信息分散化，也可以弄碗粥喝，吃不飽但也餓不死，其實不然！君不見——

水泥企業一年又一年地陷入了產品漲價——降價的怪圈中，降價競爭是以自己流血為代價，從別人手里爭來有限的市場份額；漲價競爭則是在成本壓力下丟出自己嘴里的一塊肉，去爭取預期中的更高效率；然而，無論是漲價還是降價都處于兩難之中，可能導致毛利減少或存貨大增而失去一塊利潤。

水泥企業一輪又一輪地陷入產能過剩的陰霾中，在已知的市場資源內，誰能搶占更大規模誰就可能擁有更多的話語權，你擴張我也擴張，明知道可能成為“餓死的駱駝”，但總也比馬大呀，即便“僵尸”又如何！

水泥企業一回又一回地陷入剛性成本要素決定利潤多寡的魔咒中，水泥企業把盈利多少完全由煤炭、電力的價格漲跌來決定，套在脖子上的繩索卻拿在別人的手中；2013年前三個季度水泥全產業盈利少的可憐，業內外籠罩著悲觀的氣氛，居然出現了第四季度水泥行業均價未漲卻盈利大增，且奇跡般地帶動年度利潤攀上歷史第二高點，原因是煤炭大幅降價。享受盈利“過山車”的水泥企業們，竟然還為此歡呼雀躍一番，殊不知這種利潤來源意味著什么！

水泥企業一波又一波地陷入低端產品泛濫惡性競爭的大戰中，在本來利潤如紙、現金流受阻的態勢下，想追求差異化又擔憂增加成本，那戶企業還會拿出大筆資源投入到新產品研發或商業模式創新上哪？所以，低附加值的大路貨低端產品一直盤踞市場近二十年，目前尚未有更新換代的跡象。

水泥企業一次又一次地陷入轉移環境污染“負資產”的暗戰中，企業治理污染需要大筆投入，下此血本可能會影響到企業運營，反正左鄰右舍都是如此，誰還愿意伸頭冒這個險吶！還不如得過且過把污染的“成本”轉嫁給下游，繼續玩“漂綠”的把戲。

水泥企業一把又一把地陷入在產業有限市場空間打轉轉找飯吃的糾結中，被動地把自己當成社會生態環保的對象，等著別人來“環保”自己，而不積極主動地利用優勢資源，鏈接環保產業推進循環經濟。資料顯示，我國城鎮生活垃圾年產生量過億噸，每8～9年就翻一番，歷年垃圾堆存量已達60億噸；全國有200余座城市陷入垃圾圍城的尷尬。其實這正是水泥產業循環經濟模式的用武之地，更是一塊最有油水的市場“蛋糕”。

讀到這里，你該理解版主為啥把“紅藍”兩色同“黑與綠”一起放在水泥產業的調色板中了，還會認為“紅海”的“紅”與水泥產業“黑變綠”扯不上關系嗎！設想站在“紅海”泥沼中推進水泥產業綠色發展，可能嗎，可行嗎？說實在話，水泥產業苦戰“紅海”，已牢牢捆綁住了產業轉型升級的腳步，或者反過來表述，打造綠色水泥產業必須跳出“紅海”，“褪黑”更要“褪紅”。

業內權威人士是怎么看待這個問題的，前水泥協會負責人曾針對產業微觀運行現狀作如下表示：創效益不能只靠提價，不僅提升產品質量，還要提升經濟運行質量，重在推進行業技術進步和管理水平，提高資金利用效率。此番話雖未直接道出要跳出“紅海”，但對現實的產業困境卻有所認識；最具警醒意味的當屬中國建材聯合會會長喬龍德的“三限”反思，一席話直擊要害，絲毫沒有一點“溫吞水”的意思，“傳統建材發展受限、新型建材和新興產業發展有限、目前行業的技術創新有局限”，這就是水泥行業領導者對“紅海”現狀的評價。

也要看到，“紅海”本是水泥市場初級階段的客觀現象，特別是市場需求大于供給、行業未達到成熟階段，企業在市場中往往有著較大生存空間，可以舒舒服服美滋滋地過日子，常常耳聞的“黃金N年”的話語就是例證。同時，“紅海”也會釋放出強大的“溫水煮青蛙”效應，使得水泥企業看不到工藝技術、市場準入、環保標準三個低門檻的環境下，產業市場內過度“塞車”擁堵不堪，“紅海”正呈現出快速萎縮的敗象，市場份額不足以維持產業業績增長，更甭說要投入新資源拓展綠色發展了。何況，水泥產業己具有全球化特征，盡管我國水泥產業年增長率會快于全球的3%，但在發達國家呈現出顯著的周期性波動，成為業界不爭的事實。

當“紅海”潮水退去之際，才知道誰在裸泳。水泥產業發展有其規律，任何短暫的狂歡終究要償付漫長的代價，那可憐巴巴的綠色元素也會被埋在“黑色”胎記的褶皺里。

“藍海”沖浪——構建新思路/創造新價值/謀劃新未來

當國內幾乎沒有能夠不折不扣地達到污染排放新標準的水泥企業，當行業里響起環保新規可能吃掉全行業40%的年利潤的叫喊聲，當1500家企業依舊在10個億左右的市場盤子里撕咬搶食，當高度同質化導致過剩的低端產品利薄如紙，水泥產業該怎樣打破現有價值與成本之間的權衡取舍關系，突破“紅海”的牢籠。唯一出路是決然拔腿去開創“藍海”，象當今“褪黑染綠”那樣“棄紅奔藍”，創造最佳產業實踐模式的新規則。

“藍海”代表當今市場中尚未有過的新產業模式，具體說是一塊“未知的市場新空間”。所謂“藍海”沖浪，是指企業主動把戰略目標點超越競爭對手而轉移到買方新需求上來，勇敢跨越現有競爭邊界，進軍新產業疆域，將不同市場的買方價值元素篩選并進行重新排序，實現新規則下的華麗轉型，把那些曾在“紅海”中糾纏不休的競爭對手，一下子遠遠地甩到身后。

“藍海”沖浪的看家本事是價值創新（Value Innovation）。本是“旱鴨子”的水泥企業要敢于價值創新，去挑戰基于“紅海”競爭的價值與成本權衡取舍關系嗎？過去玩得轉的游戲規則需要重新設定了，怎樣做才能有話語權？以往的熟門熟路的市場格局改變了，如何應對才穩操勝券？現有市場“高端”或“低端”顧客被整合潛在需求的買方所取代，如何去挖掘新的利潤源？總之，水泥企業須遵循“藍海”戰略原則，重建市場邊界，超越現有需求，優先合理的戰略順序，克服關鍵組織障礙，實現創新與效用、價格與成本整合為一。

產業融合——目前最應大力推進水泥產業與信息化技術融合模式

以信息技術改造水泥行業，以信息化推進管理信息化，已成為全球水泥業界的普遍共識，一股“藍色”潮流滾滾而來。傳統水泥產業與現代信息化技術的融合，不僅能以自動化促進制造鏈環的節能、環保、安全、高效，而且能在創新商業模式上拓展出新天地。國內一些大型水泥集團迫于“紅海”競爭的壓力，率先邁出了產業融合的新步伐，拔腿“紅海”到“藍海”沖浪。

比較常規的做法是，首先在水泥產品生產制造管理層面上試水，應用水泥生產過程計算機控制系統、網絡技術、控制技術、檢測技術管理、生產過程自動化與生產管理、在線仿真技術等等，如水泥生產線應用數字化控制系統(DCS/PLC)，過程控制(PCS)，制造執行系統(MES)。其次在企業資源規劃和管理層面上擴展，策劃和運作ERP，逐步實現管理信息系統和生產過程控制系統“管控一體化”。

產業交叉——目前最應大力推進水泥產業向環保、建筑業滲透模式

水泥產業不應被動地成為被環保的對象，完全有能力當好環保產業的開路先鋒。水泥產業向環保產業滲透方式，可以說是多領域的、多方式的，不拘一格，但以循環經濟模式協同消納城市固廢垃圾及危險物，屬最可行的路子之一。扮演探索者的華新水泥，2013年公司環保領域已形成了280萬噸的處置能力，環保業務實際收入1.1億元，利潤達2200萬元，其利潤率都大大高于水泥產品，而創造的社會效益更是十分可觀的；總裁李葉青日前表示，未來公司將繼續加大環保領域項目開拓力度。希望未來環保業務能占到公司業績1/3的比例。

水泥產業向建筑業滲透，不是什么新話語，企業選擇的方式也各有千秋，但有一點是共同的，就是產業交叉模式能夠提高附加值。國際上橫向比較的成功樣本是，進軍建筑業終端產品市場，提供產品及服務綜合解決方案，角色定位為建筑業綜合服務商。

產業集群——目前最應大力推進水泥產業集群與產業網絡復合模式

經濟全球化及區域經濟一體化催生了新的產業合作模式，即產業網絡（Industrial Network）。產業網絡效應比產業集群效應更有優勢。其內涵是除了關注制造環節之外，還要考慮對產業發展趨勢的控制和相關的研發投入，以及對市場的控制和其他配套服務。產業價值鏈（Production Value-Chain）卻越來越在全球的產業布局中起到重要作用。

中國水泥產業剛踏入產業集群階段的門檻，要步入產業網絡模式，尚有很長的的路要走，亟需首先提升三大理念：戰略（Strategy）、網絡管理（Network Management） 及社會維度（Social Dimensions）。進一步激活產業活力，在全新理念引領下實現產業創新。

大江流日夜，慷慨歌未央。在現代產業發展的長卷畫軸中，水泥產業該怎樣自由潑灑“黑綠紅藍”四種色彩，又將呈現出怎樣的一派光景，或是那般孤鶩與晚霞齊飛，還是東風吹來滿眼春！