如何有效控制橋梁隧道路面的施工質量

■于進輝 ■江西省交通工程質量檢測中心，江西 南昌 330000

經濟的增長帶動了我國公路業的發展，而公路業的發展又為我國的經濟增長提供了基礎。在公路業的建設當中，其中橋梁隧道路面建設的比例也在不斷加大，但是由于其特殊性，保證其施工質量能夠為保障人們的生命做出重大貢獻。因此，在了解橋梁隧道路面結構的基礎上做好相應的施工質量控制就顯得十分必要。

1 橋梁隧道路面結構

從結構上劃分，橋梁隧道路面分為水泥路面、瀝青路面、復合式路面三種。在早期的隧道路面建設中，由于水泥路面具有使用年限長、強度高、防火性好等特點在我國路面建設中是最主要的一種選擇［1］。但是隨著我國對路面要求的不斷提高以及工程技術變得更加先進，逐漸的采取復合式路面就成為了首選。目前主要的施工工藝是首先在素混凝土中找平層上澆筑水凝混凝土板作為基層，再在此基礎上攤鋪一層瀝青混凝土面層從而形成復合式路面結構。

以青島膠州灣隧道路面為例，其采用的是混凝土面板加上瀝青混凝土鋪筑層的復合式結構。見圖1。在瀝青混凝土中采用雙層改性瀝青SMA－10、SMA－13的結構，24cm水泥混凝土表面進行噴砂處理。

圖1 青島膠州灣隧道路面結構示意圖

2 有效控制橋梁隧道路面施工質量的具體措施

2．1 施工準備階段質量控制

施工前的準備是一項非常重要的工作。首先需要利用專業設備對地質進行勘探了解，以及周邊的地理條件，做好相關數據的記錄工作，在了解一切的數據之后再進行工程的設計方案的制定。同時要制定一個健全的路面施工質量保證體系，保證施工質量要求有據可依。在完成設計方案的制定之后，施工方要全面了解工程建設中需要用到的建筑材料數量、規格，器材設備的類型以及數量，還要保證其所用的建筑材料和建設設備的質量［2］。同時對于施工單位的資質、施工人員的素質也需要進行一番考察。

2．2 施工階段質量控制

(1)混凝土的質量控制。在橋梁隧道路面的施工中，對混凝土的需求量是十分龐大的。選擇質量優的混凝土能夠總體提高工程質量建設。從混凝土的組成中，水泥、砂、石和水。在對混凝土的采購時要選擇質量有保證的廠家。要根據相關的技術要求選擇合格的原材料。要認識到水泥的強度直接影響到混凝土質量，因此在采購水泥時，對水泥的強度大小等進行一系列的測量，在通過了測試之后才能夠采購。針對砂的選擇，盡量選擇天然砂作為混凝土材料，將砂石料場修建在排水通暢的位置，底部做好硬化處理，針對不同的砂石要做好隔離措施，嚴禁出現混雜的情況發生［3］。另外還需要對砂石料場的上方加設頂棚，保證不受到雨天、大風天、日照強度過大等環境因素的影響。針對石子的選擇，要觀察石子的粒徑大小。混凝土中使用的水應該是不含雜質的，否則十分影響混凝土的質量。

在完成了對混凝土原材料的選擇之后，就需要進行混凝土的配制工作。在進行混凝土的配制工作時，應該嚴格按照相關要求進行，根據實際的工程建設的要求進行配制，盡量得出一個經濟合理的配合比，在能夠保證其經濟性質的前提下又能夠滿足其施工質量的要求。為了能夠提高混凝土強度，可以在拌制過程中加入外加劑。針對混凝土的運輸，應該根據運輸的距離長短以及氣候條件進行合理運輸，針對運輸的車輛，應該保證其廂罐沒有雜物，有積水要做到提前排干，在進行混凝土的裝料時，運輸車輛應該防止離析現象的出現。運輸過程當中應該防止漏漿、漏料等問題的出現。

混凝土的施工工藝也是保證其施工質量的重要內容。在混凝土拌制的過程中，在已經得到了準確合適的原材料配合比的前提下，控制好拌制的時間。做好能夠做好利用計算機技術進行控制。最好能夠在拌合站進行集中拌合，其拌合站的位置要充分考慮到施工路線、運輸工具等因素。其拌合站的生產能力要與工程建設的要求相一致，做好應急計劃防治拌合站設備出現故障延誤工程周期［4］。針對混凝土的澆筑，首先應該做好天氣變化對混凝土的影響。在高溫季節應該避開中午進行施工，盡量選擇在晨間、下午靠近傍晚時分進行，針對夜間進行施工則應該做好照明工作，防止出現安全事故。在低溫季節要保持混凝土土板溫度不能夠＜5℃。在進行振搗的過程中，應該是利用振搗梁結合插入式振搗器緩慢、勻速的進行振搗，不能夠出現拌合物表面露出粗集料的現象，混凝土的表面不會冒出氣泡。混凝土在澆筑的過程中，在進行分幅澆筑時應該從較低側進行。為了防止離析現象，應該做到從下坡向上坡進行澆筑。針對混凝土的養護問題，應該從不粘養生膜時開始進行養護。根據每項施工的不同，結合實際情況可以采取滲水土工布覆蓋灑水、薄膜覆蓋保溫保濕或者專業的養生劑進行養護，并且養護的時間不能少于7天。

(2)橋梁隧道路面質量控制。首先需要進行是對施工現場的垃圾、雜物等清理。其次，對路基進行壓實，為了防止出現路面不平整的現象，不僅需要對土和料的配合以及攪拌進行嚴格的掌控，同時還需要做好相關施工人員的技術學習。目的就是為了防止因人為因素導致的質量低下。做好技術人員與施工人員的責任感教育。下表是某省橋梁隧道路面工程中主要的工程項目。

表1 隧道路面施工主要工程項目

通過表1可以發現，在橋梁隧道路面的主要工程項目中，重點的伸縮裝置十分重要，這也導致了人工作業在橋梁隧道路面施工中的重要作用，因此加強施工人員的素質教育也是保證其施工質量的重點工作之一。

3 結束語

總而言之，本文主要是通過對橋梁隧道施工前期的準備工作和施工過程中的質量控制進行了闡述，特別是對混凝土方面的注意事項進行了詳細的介紹。由于橋梁隧道路面的質量關系了人們的生命財產安全，因此做好施工質量的有效控制有著十分重要的意義。

［1］蘇文建，趙堅．論道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題［J］．中小企業管理與科技(上旬刊)，2011，13(01):10．

［2］馬鳳君，劉俊鑫．公路混凝土路面的配制方法及其強度標準［J］．中小企業管理與科技(下旬刊)，2010，21(03):19．

［3］李祝龍，梁乃興．摻加丁苯膠乳對水泥砂漿及水泥混凝土剛性與耐磨性的影響［J］．西安公路交通大學學報，2012，11(04):123．

［4］錢厚軍．減少玄武巖粗集料水泥混凝土坍落度損失的措施［J］．公路交通科技(應用技術版)，2010，17(05):127．