高速公路路基施工及防護技術

王 軍

（邯鄲市交通運輸局公路工程一處，河北 邯鄲056002）

1 工程概況

某高速公路為雙向四車道，設計行車速度為80km/h，設計路基寬度為24.5m，路面材料為瀝青混凝土。對于高速公路采用的邊坡防護措施為三維網植草防護；對于高度較低的土質邊坡采用的防護措施為噴播草籽，噴播技術為濕法噴播；而對于巖石邊坡采用的防護措施為客土噴播植草防護。本高速公路施工中涉及新舊路的相接問題，采用的處理方法為挖臺階，同時鋪設單向土工格柵，以下將對所用的路基施工和防護技術進行分析。

2 路基施工

2.1 施工準備

（1）路基底處理

在進行路基施工前應對基底進行處理，處理的大致流程為：清理→掘除→平整→碾壓→檢測。在對基底進行檢測符合填筑要求之后，即可進行路基填筑工作，否則應嚴格按照設計要求進行基底處理。對于填土高度不超過80cm 的地段，首先應對原地面進行處理和掘除，接著對公路路面進行適當的翻松（翻松深度為30cm），然后整平、壓實，直至達到填筑要求即可，最后對處理之后達到填土要求的路基進行填筑。

（2）路基填筑材料選取

在對路基填筑材料進行選擇時，對于含有草皮、垃圾、樹根等雜物的土不予考慮，而對于液限大于50%、 塑性指數大于26 的不適宜直接壓實的細粒土，應經過一定的處理之后才可作為填筑材料，且經檢查符合填筑要求之后，才可使用。此外，路床的填筑材料不可直接采用粉質土，同時對于路堤中含有浸水部分的情況，也不可直接采用粉質土作為填筑材料。可作為路基填筑材料的土應滿足如表1 所示的強度和粒徑方面的要求。

表1 路基填料要求

2.2 山坡及低洼地段填筑

在進行高速公路路基填筑施工之前，應先做好通道的修筑。通道可直接通往最底層進行運輸作業。填筑采用分層施工的方式，按從底層向上的順序進行，在施工中不得將土堆積在坡面。在陡坡上進行臺階開挖施工時，應嚴格按照設計規范進行，同時根據要求進行土工材料的鋪設，最后進行分層填壓工作。

2.3 填土路堤

高速公路填土路堤挖裝應采用機械化的方式，由自卸運輸車將填料運輸到施工現場，再進行分層攤鋪填筑。每層的松鋪厚度應嚴格控制在30cm；深度控制采用標樁或者掛線的方式；平整采用平地機；壓實采用20t以上振動壓路機。在施工中，應按時對填料的含水率進行檢測，如果發現含水率不符合最佳含水率的范圍，應采取適當的措施進行調整，含水率過低則采用灑水的方式予以提高，過高則采用平地機對其進行翻拌晾曬，確保路基的填料保持在最佳含水率的狀況下，以保證填土路堤的施工質量。通常情況下，不應在雨季進行填筑施工，如果無法避開雨季，則在路基填筑時，應及時完成攤鋪平整碾壓成型施工。為了排出雨水，每層都應做成一定的橫向坡度，通常為2%～4%，在雨季來臨之前，將松土碾壓密實，以避免雨水堆積。

2.4 挖方路基施工

對于可以作為路基填料的土方而言，應分類開挖、分類使用。路基的土方在開挖時，其施工順序應為自上而下，嚴格按照要求進行，不得亂挖和超挖，同時不得進行掏底開挖。在路基的開挖施工中，應切實做好邊坡的防護措施，確保邊坡穩定。當路基開挖達到邊坡線前時，為了避免設計線外的土層在刷坡中出現施工擾動的問題，應預留一定的寬度。同時在施工中，根據工程情況，可能需要進行邊坡坡度、邊溝位置和尺寸等的修改，此時應先上報。邊坡上如果存在穩定的孤石，則應保留。當開挖到零填、路塹、路床部分時，應盡快安排路床施工。如果無法按時進行路床的施工，應在路床頂上預留一定厚度的保護層，通常不得少于30cm。此外，對于路基路床頂面，由于壓實施工的問題，會產生一定程度的下沉量，因此在確定終止高程時，應考慮頂面的下沉量，通過試驗可以得到下沉量的值。在進行邊溝和截水溝的開挖時，應按照從下游至上游的施工順序，當遇到地面坑凹處時，應采取措施對其進行填平并夯實。在完成邊溝和截水溝的開挖施工后，應及時采取措施進行防滲處理，確保邊溝和截水溝不出現漏滲、積水。

3 路基防護

3.1 客土噴播防護

當在坡面采取客土噴播防護技術時，應先對坡面進行修整，清除坡面上的雜物、危石等，坡面應基本保持平整，對于不穩定的淺層坡面，應采取點狀噴漿的措施對其進行穩固處理。在進行坡面排水問題處理時，應考慮的問題有坡面徑流和涌水。在坡面上設置一定量的泄水管，可以將涌水引至坡底；在坡面上設置好平臺排水設施，將水從坡面的兩邊排出，也可將水引至坡底。對于坡面上存在的植物，如果沒有對施工造成妨礙，應進行適當的保留。坡面應保證有一定的粗糙度，為此可以在坡面上修造一些凹凸粗糙面，這樣可以使植物順利地在上面生長，起到吸附基材，防止基材流失的作用，如圖1所示。

圖1 客土噴播防護示意圖

在進行噴射施工時，應自上而下對坡面進行噴射，噴口應盡量與坡面保持垂直，距離控制在0.8～1m之間，各處噴射厚度保持均勻。噴射材料為基材和植物種子的混合物按照一定的配合比進行配置的。此外，在施工中應及時對噴射厚度進行檢測。對于邊坡植物的養護應采用霧狀水進行噴灑，同時還應根據季節的變化，采用不同的施肥量和施肥方式。

3.2 三維網植草

高速公路三維網植草施工，應嚴格按照施工流程進行，以保證其施工質量。在進行網墊之前，應對邊坡表面進行清理，清除上面的碎石塊、雜草等，保證坡面平整。如果邊坡過于干燥，應先對邊坡進行澆水濕潤。鋪設網墊時應順勢進行，對于超出坡底的部分應剪除，網墊鋪設完畢后應對其進行固定，采用竹木從上而下對網墊進行固定，竹木的長度為15cm，截面直徑為1cm，通常每平方米范圍內采用6 根竹木即可，竹木設置成梅花形。在路肩（或邊坡頂部）向里15cm左右的范圍內向下挖10cm深的溝，用竹木釘將網墊固定，再用土埋壓。網墊之間的連接處采用搭接的方式，搭接寬度應為5cm，搭接處也同樣采用竹木釘固定。在播撒草籽之前，應先在網墊上撒一些細土，再進行草籽的播撒，然后再撒土對其進行覆蓋，最后將表面掃平。施工完畢之后，還應對其進行養護，按時澆水。

4 結語

本文結合某高速公路路基施工實例，就路基施工準備、填土路基及防護等施工環節，提出切實可行的施工技術措施，為同類工程提供參考借鑒。

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