蒙特納爾 雪鐵龍看好中國

在雪鐵龍法國總部接待前臺的背景墻上，除了一行法語字Bonjour（你好）之外，還多了兩個娟秀的漢字：你好！在英語字母都不怎么看到的巴黎，突然間有漢字闖入眼簾，確實讓人心生親切。

這兩個字還帶著新鮮的印痕，明顯貼上去還不久。就在四個多月前，中法汽車行業的一個標志性事件在巴黎發生：3月26日，東風汽車集團股份有限公司 （以下稱東風汽車）、法蘭西共和國政府、標致家族公司和標致雪鐵龍集團 （以下稱PSA。編者注：1976年，原為法國第三大車企的雪鐵龍公司有較大變動。法國標致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一。） 在愛麗舍宮正式簽署一項協議。

根據協議，東風汽車將向PSA注資8億歐元，持股14%，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東。這是迄今為止中國汽車業對海外的最大一筆并購案。正對法國進行國事訪問的中國國家主席習近平，在法國總統弗朗索瓦·奧朗德的陪同下，共同見證了這一簽字儀式。

作為歐洲第二大汽車生產廠商，PSA同意東風汽車入股在法國乃至整個歐洲都引起了強烈關注。PSA在中國蓬勃發展，去年在華售出55.7萬輛新車，增幅達26%，在中國汽車市場的份額上升到近3.7%。5年間PSA在華銷售額增加了166%，中國成為PSA的第二大市場，僅次于法國。

在經濟全球化的大背景下，中法這兩大汽車集團的合作不斷升級。這也是才履新一個月的雪鐵龍汽車市場、傳播與體育部總監蒙特納爾（Julien Montamal）先生，愿意擠時間接受本刊記者采訪的根本原因，“我要好好了解中國，你是我接觸到的第一個中國記者。”

41歲的蒙特納爾是雪鐵龍的青年才俊。自1995年從著名的巴黎HEC商學院（現任法國總統奧朗德也畢業于此，以精英商科教育、學費昂貴著稱）畢業后，蒙特納爾即加入雪鐵龍公司并效力至今。他的履歷之完整，堪稱跨國大企業拔擢員工、培養職業經理人的典型案例。職業生涯自匈牙利始，然后在不同國家、不同崗位受訓：先在金融、市場和產品部；被派到日本，在不同崗位履職；直到2011年被任命為雪鐵龍（荷蘭）的執行總經理。在履新前，還擔任過兩年的戰略和消費者實踐部的負責人。

在日本工作時，他曾幾次以普通旅行者的身份到過中國：北京、上海、香港。“一個飛速變化的神奇國度”，這是他強烈的、脫口而出的中國印象。

人物周刊：今年3月，東風汽車8億歐元入股PSA，恰逢中法建交50周年，你認為這一事件對雙方企業以及中法兩國汽車行業有怎樣的影響？

蒙特納爾：自1992年雪鐵龍與東風汽車在中國成立合資公司以來，這兩家汽車企業已建立了良好的合作關系，這是全球化時代下的必然結果。雪鐵龍離不開中國市場，而對東風汽車來說，也在學習汽車先進技術方面獲得了收益，這是雙贏的結果。此外，我們還想合作開發東南亞等新興國家市場，東南亞市場潛力很大，到2020年，這個市場的汽車銷量將增長50%。在這一背景下，東風汽車入股PSA公司，確實反映了雙方的互信和伙伴關系的加深。

人物周刊：今年是雪鐵龍成立95周年，近乎百年品牌了，雪鐵龍對中國市場的規劃藍圖是怎樣的？

蒙特納爾：中國已經超越美國崛起為全球第一大汽車消費市場，也因此成了各大車企的競爭戰場。就雪鐵龍來說，截至今年6月底，我們在中國市場相比去年有16%的增長，高于行業的平均增長率。特別是全新愛麗舍、C4L等車型在中國賣得很火。雪鐵龍已經制定了長遠的中國戰略規劃，對于中國市場的增長前景非常看好。作為百年車企，我們將繼續加大投資，把創新和優雅帶到中國。

人物周刊：法國車向以造型優雅聞名，雪鐵龍如何將自己的百年品牌理念和法式品味，與中國市場需求相融合？

蒙特納爾：確實，優雅的設計與造型，是法國汽車的重要特點。五年前我們已在上海成立了設計研發中心，就是希望能了解到中國市場的真實需求，把中國元素加入到汽車設計里去。事實上在今年上半年的北京車展中，我們展出的一款新車型就是由上海設計中心研發的。

人物周刊：在新能源應用方面，雪鐵龍是否會將新能源技術車型引入國內？

蒙特納爾：我們在新能源汽車領域已投放了大量的資金人力物力，混合動力車代表了未來汽車行業的一個方向。未來應該會考慮你這個問題。

人物周刊：在中國國家主席習近平今年3月對法國的國事訪問期間，法方安排的接待用車是一臺雪鐵龍C6轎車。可否介紹一下C6是怎么被選擇作為領導人接待用車的？

蒙特納爾：（笑）確實，我非常自豪習主席能乘坐我們的轎車，要想回答你的問題，我得先去外交部和我公司總部做一番調研。一般來說，法國總統有乘坐C6的傳統，比如前總統薩科齊先生。能充當總統坐騎，至少說明C6汽車具有安全性高、工藝精良、外觀大氣等優點。

人物周刊：C6是否會引入到中國？能介紹今年計劃引進中國的產品有哪些嗎？

蒙特納爾：C6是1989年的車型了，我想，要在中國市場攻城略地，需要有更多的創新才行。C6暫不會引進，但會有一款很前衛新穎的車型投放中國市場，不過很抱歉，現在還不宜公布。

人物周刊：雪鐵龍車型歷來受到法國政要的喜愛，比如總統、重要商界人士等，請問雪鐵龍的什么特質使其贏得了各界人士的青睞？

蒙特納爾：其實雪鐵龍汽車在法國的覆蓋面很廣，有非常完善的產品線，既有面對高端人士的商務車型，也有面對城市中產階級消費群的中檔車、面對郊區農民的皮卡等車型，還有面對年輕時尚階層的都市跑車等，我們企業的基因和血統，是力爭滿足各界人群的用車需求。

人物周刊：東風雪鐵龍是“中法文化之春”的黃金贊助商，我本人就是你們的受益者，我在廣州看了一系列法國藝術家的精彩演出，請問贊助這樣的活動出于什么考慮，對雪鐵龍品牌有怎樣的提升？

蒙特納爾：這件事主要是中國公司的同事們在負責，也是中國公司做的決定。這至少說明中國市場太重要了。通過這樣的方式，向中國官方、民眾傳播我們的品牌，確實能有效提高雪鐵龍的品牌知名度和美譽度。

人物周刊：最后一個問題，你擔任如此重要的管理崗位，能分享你的成功職業經驗嗎？

蒙特納爾：（笑）我在多個國家、多個部門工作過，這確實開闊了我的視野，讓我具有全球性的視角，也熟悉了公司各個業務單元的工作方法，這也許是上級對我的任命有幫助吧。不過真正的原因到底是什么，我也不知道，你如有機會還是請教我的上司吧。（笑）