膨脹土填芯路基施工技術研究

身份證號：340825198707290255

摘要：伴隨著我國經濟的發展與科學技術水平的提升，我國在路基施工方面的技術也有了很大的提升，本研究將對目前我國所使用的膨脹土填芯路基施工技術中存在的問題進行分析，并提出有效的解決措施，通過闡明膨脹土填芯技術對路基施工的重要意義來提升我國的道路建設的質量。

關鍵詞：膨脹土填芯；路基施工技術；解決措施

就目前的形式來看，我國在使用膨脹土填芯路基施工技術的過程中還存在著一些的弊端，這對我國道路建設質量產生了巨大的影響，筆者將根據具體的案例對膨脹土填芯路基施工技術進行技術分析，克服膨脹土路基的不穩定性，最大限度的節省用于重修道路的費用，從而為我國公路建設的發展提供有力幫助。

1、膨脹土填芯路基施工技術的重要意義

膨脹土填芯路基施工技術對于公路的修建具有非常重要的意義，首先，膨脹土是一種具有非常好的伸縮性和力學性質的建筑材料，因此，如果用膨脹土作為公路修建的材料就會隨著使用時間的延長出現各種裂縫、垮塌的現象，不僅減少了公路的使用壽命，也對人民的生命財產安全造成極為嚴重的影響。如果使用膨脹土填芯的施工技術就不會出現上述現象，極大的提高了公路的使用年限，其次，使用膨脹土填芯路基施工技術能夠減少公路修建的經濟損失，我國一直非常注重經濟的發展，而膨脹土在公路修建中的應用最為廣泛，殊不知，其帶給我國的經濟損失也是最為嚴重的，一些施工團隊只注重眼前的經濟利益，忽視了用于公路修建的費用，而膨脹土填芯路基施工技術卻能夠很好的解決資源浪費的情況，這樣就可以將一部分的資金投入到高速公路的建設當中。最后，我國一直提倡節能環保以及資源的循環利用理念，膨脹土用于公路建設會帶來嚴重的環境問題，造成水流或周圍的植被破壞，通過膨脹土填芯施工技術就能夠很好的解決這一問題，接下來，筆者將對膨脹土填芯施工技術的相關問題進行闡述。

2、膨脹土填芯路基施工方法

2.1包邊土改良試驗及方法

我們依據水泥的改良膨脹土作為試驗機理，嘗試大幅度的提升膨脹土的耐久性與穩定性，在混入水泥之后，膨脹土的結構就會發生明顯的變化，主要作用機理有團粒作用、離子交換作用以及碳酸反應等。另一方面，對于膨脹土的施工攪拌方式進行改良，通過借鑒國外先進的施工工藝而技術，并結合我國的實際情況，將改性土的施工方式分為以下三種形式，其一是就地拌合法或稱路拌法，這種方法要求將要改良的膨脹土攤鋪在下層上，整形后在其上攤鋪摻入料，然后用路拌機進行拌合，并進行整平和壓實；其二，移動式拌合機沿線拌合法，這種方法經常用于大的工程，在國外使用的最多。其三，中心站拌合法或稱集中拌和法，即集中在某一場地，用固定式拌合機拌合石灰土混合料，用自卸卡車將拌成的混合料運送到鋪筑工地，然后進行攤鋪和壓實[1]。

2.2施工流程及操作要點

在應用混凝土填芯施工操作前應當首先進行實驗室內和室外的試驗，其中包括土料的顆粒分析、承載能力的比例以及水泥土的不同含水量等，接下來進行現場的生產試驗，就是通過實際的操作將最佳的水泥混合比例試驗出來，從而用此數據來指導實際的施工。其次，也是最重要的環節，就是基地的處理，在施工之前應當對排水溝等防滲設施做好調查，確定好水溝斷面與地面坡度之間的比例，并且將路面的雜草、雜物等清理干凈，避免其腐蝕后對膨脹土的性能造成影響，確保地面壓實后即可驗收，最好采用靜壓的方式將路面進行光碾三次左右確保膨脹土的結構不會遭受破壞，還需要注意不能將膨脹土改良的濕度過大，否則不利于施工墊層操作的進行。再次，就是現場取土和布土，因為公路周圍的土壤環境會影響膨脹土的使用性能，膨脹土填芯技術中的相關參數也要參考實際的施工環境而定，而布土就是大范圍的將土壤攤開，在土料的填鋪過程中一定要選用經驗豐富、具有實際操作經驗的人員，這樣才能夠很好的控制卸土間距以及布土的疏密程度等，從而極大的提高布土的質量和效率，在布土過程中應該先從地勢較低的地方進行，確保厚度在二十厘米左右，控制好填充的密度，通過計算確保路基的高度和厚度滿足要求，在確保公路修建質量的前提下盡可能的減少膨脹土的使用量[2]；最后，經過初平、精平、碾壓等操作完成路基的修建，需要注意在碾壓操作前進行測試，也就是將現場攪拌好的混凝土中加入對硝基苯甲酸的標準試液，在確保混凝土的設計符合規范后再進行土壤性質的改良試驗，控制好含水量，如果水量過多就要采用晾曬的方法除去多余的水分，這樣簡單的操作卻被很多施工團隊所忽視，結果造成路基的塌陷等，極大的影響了公路的使用壽命。

2.3工程的質量控制

我國已經頒布了有關公路路基施工的技術規范，其中要求膨脹土填芯施工中的含水量不能超過標準的百分之二，土料的粒徑也不能超過五厘米。那么，質量控制的具體措施包括水泥改性土的厚度，邊陲厚度以及周邊和填芯的鋪設等，包邊回填段的包邊應與內部填料鋪筑碾壓同步進行，同時，路基的施工絕對不能在雨天進行，一些施工隊伍為了趕工期而不顧工程質量，在雨天進行施工，如果由于特殊原因不得不這樣做就應當提升排水設備的使用強度，取保路基不會長時間的被雨水浸泡，借助于排水系統可以在一定程度上控制膨脹土的含水量，并且提升每層土的施工效果，另外注意檢查施工過程中和工程結束后是否有裂縫出現，如果裂縫遭遇雨水就應當采取適當的碾壓措施，確保膨脹土的含水量即均勻又緊密[3]。

2.4安全措施與環保措施

任何工程的修建都應當將安全放在首位，我國有很多建筑施工企業忽視安全措施的建立與防范，導致安全事故頻發，因此，膨脹土填芯路基施工技術也應當在確保安全的前提下進行，通過建立健全規章制度讓施工人員規范操作，這樣不僅能減少事故的發生，還能夠提高公路修建的質量，尤其是膨脹土填芯路基的施工所需器械較多，要注意機械之間的距離，做好指揮。另一方面，就是恰當的環保措施，對水資源的保護和揚塵的控制是我們最為關注的問題，排水產生的雜質和沉淀一定要集中處理，確保水質達標后才能排放，施工過程中一定會產生大量的灰塵，可以通過噴灑水降低灰塵密度，不要影響周圍居民的生活和城市的交通。

3、結語

綜上所述，本研究對我國膨脹土填芯路基施工技術進行了探究，對其中存在的問題和需要注意的事項進行闡述，并強調了膨脹土填芯路基施工技術的重要意義，盡管我國在膨脹土的改良方面還存在一些問題，但通過綜合技術的提升以及施工質量的提高一定能夠將我國的公路建設水平提升到國際領先的位置，促進我國經濟的繁榮發展。

參考文獻：

[1]柏 勇. 高速公路膨脹土路基施工的現狀與對策[J].才智，2012（6）：48-49.

[2]李海群，錢 瑜. 淺論膨脹土路基的主要病害及其主要應對措施[J]珠江水運，2011（14）：23-45.

[3]何志廣. 小議市政道路膨脹土路基的施工方法[J].民營科技，2013（13）：34-36.