深基坑工程造價控制的探討

廣州廣建和工程造價咨詢有限公司

摘要：深基坑工程是高層建筑施工過程中較為復雜的分部工程，其工程造價影響因素復雜多變，工程變更和現(xiàn)場簽證頻繁，工程造價極易失控。合理有效地控制工程造價，節(jié)約工程資金，使投資獲得最大的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：深基坑；工程造價控制

1 工程造價影響因素分析

1.1工程地質(zhì)條件

現(xiàn)場工程地質(zhì)條件是決定深基坑工程造價的首要因素，工程地質(zhì)條件直接決定工程開挖是否放坡、坡度取值多大以及采用何種方式進行開挖和支護，并決定工程施工的難度大小。地下水的賦存條件及運動方式則直接決定深基坑工程降水或排水方式，從而影響工程造價。工程現(xiàn)場可能存在的不良地質(zhì)條件，如局部破碎帶、洞穴及其他不利地質(zhì)條件等，均會對深基坑工程造價的直接費用起著決定性作用。

1.2現(xiàn)場條件

工程現(xiàn)場的施工條件決定深基坑工程土石方開挖分區(qū)、現(xiàn)場運輸?shù)裙ぷ鲀?nèi)容，場地開闊時，可以同時安排多個分區(qū)組織平行施工，場地狹窄時，則只能安排依次施工，工程機械無法完全按照匹配要求配置，工期無法提前，工程間接成本也會上升。當現(xiàn)場位于城市中心時，安全級別要求較高，工程造價也就隨之增大。

1.3運輸條件

深基坑工程運輸條件包括現(xiàn)場運輸條件、中途運輸條件和棄土運輸條件三個部分。現(xiàn)場運輸條件涉及到進出通道的位置、數(shù)量、寬度、彎度、坡度等因素，決定工程機械的匹配情況，從而直接決定工程巖土的運輸能力和開挖效率。中途運輸條件涉及到道路的類型、距離及上述等因素，不同類型的道路，收費條件和超重、超高及通行時段限制條件不同，其通行能力、通行效率及通行成本均有差異。

1.4棄土條件

工程棄土條件包括棄土場地的大小、形狀、位置及棄土的距離、方式、費用等。有的場地可直接倒土、有的場地則需要分類倒土并有一定的壓實要求。是否收取棄土費用，和向棄土方支付費用，以及本身需要填土會產(chǎn)生一定收益等，都不盡相同。當其他工程條件相同時，不同棄土距離，運輸成本顯然不同。

1.5環(huán)保條件

高層建筑多位于城市區(qū)，不同城市區(qū)域、不同深基坑工程的具體環(huán)境保護要求不同，施工時段通常有一定限制，現(xiàn)場安全文明施工等要求相對較高。因而必須根據(jù)工程實際情況估算工程環(huán)保成本及其變化趨勢。

1.6管理條件

深基坑包括土石方開挖、基坑排水及基坑支護等具體內(nèi)容，由于土石方開挖與基坑支護通常是由不同的施工主體完成，因而基坑工程的動態(tài)界面通常會出現(xiàn)土石方開挖與基坑支護進度不匹配的問題，如果工程項目管理過程中不能很好地協(xié)調(diào)處理，則極易引發(fā)工程事故，導致工期延長，進而提高基坑工程的施工成本。

1.7工程變更條件

由于深基坑工程的復雜性，工程變更經(jīng)常發(fā)生，具體結(jié)算條件間接影響工程成本，導致工程造價變化。如果溝通協(xié)調(diào)到位，工程變更程序設(shè)計合理，現(xiàn)場簽證及結(jié)算工作順利，工程施工會相對順利，有利于降低工程成本，反之，則會影響工程進度，進而增加工程成本。因此，合理的工程變更條件及結(jié)算方式是保證工程造價合理的關(guān)鍵因素。

1.8資源條件

資源條件包括業(yè)主方和施工方在人員、機具、材料、場地、管理制度、工程信息以及相關(guān)的資源化因素，如果能夠整合業(yè)主和施工方各主體的各種資源，特別是無形資源；并且將現(xiàn)場的巖石、土體、地下水和空間進行資源化利用，創(chuàng)造深基坑工程施工期間的額外工程效益，可相對減小工程成本，從而降低工程造價。

2 工程造價計算方法分析

2.1計算思路

根據(jù)深基坑工程的影響因素分析，將基坑工程內(nèi)容分為基坑支護、土石方開挖、土石方運輸、工程棄土等實施過程，而各個施工過程的工程造價則由人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、規(guī)費、稅金、資源化效益、管理效益、工程索賠效益等十類費用和效益構(gòu)成。資源化效益、管理效益沖抵工程成本，對業(yè)主而言，工程造價相對降低，對施工方來說，工程利潤相對提高。將十類費用和效益綜合平衡，得到施工方的工程造價，即業(yè)主方的工程成本。

2.2計算方法

采用實物法計算各部分施工內(nèi)容的人工費、材料費和機械費，考慮管理費用的變化對工程直接費用均有連鎖影響，在此基礎(chǔ)上計算工程項目的綜合單價，據(jù)此設(shè)計深基坑工程的工程造價計算方法。

施工方：

工程造價=清單工程數(shù)量×綜合單價+規(guī)費+稅金±工程索賠損益

工程利潤=工程造價+（管理效益+資源化效益±工程索賠損益）一工程成本

工程成本=清單工程數(shù)量×（人工費+材料費+機械費）×（1+管理費率）×管理影響系數(shù)K

業(yè)主方：

工程成本=支付給施工方的工程造價

=清單工程數(shù)量×綜合單價×+規(guī)費+稅金±工程索賠損益

綜合單價=清單工程數(shù)量×（人工費+材料費+機械費）×（ 1+管理費率）×（ 1+利潤率）

綜合單價數(shù)學模型：

清單工程數(shù)量Q=

其中，ECP—綜合單價；

Q---清單工程數(shù)量；

---定額工程量；

---清單工程量；

---土方或石方單位工程消耗的資源的實際數(shù)量；

---土方或石方單位工程消耗的資源的實際單價；

---管理費率；

---利潤率；

K---管理影響系數(shù)（一般可取0.8-1.3）；

人工費=企業(yè)定額消耗量×人工日工資市場單價

材料費=企業(yè)定額消耗量×材料市場單價

機械費=企業(yè)定額消耗量×機械臺班市場單價

管理費：（人工費+材料費+機械費）×管理費率

利潤與風險：（人工費+材料費+機械費+管理費）×利潤率

3 工程造價控制方法分析

根據(jù)深基坑工程影響因素分析及工程造價計算模型中的各計算參數(shù)，確定基坑工程造價的控制因素為：工程地質(zhì)條件、現(xiàn)場施工條件、運輸條件、棄土條件、環(huán)境條件、管理條件、工程變更條件、資源條件、分項項目、工程數(shù)量、資源價格、相關(guān)費率、索賠損益、組織措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施。

將上述十七個控制因素概括為：八個約束條件、“項、量、價、率、賠”五個控制指標及四類控制措施，形成如圖1所示“ 854”控制模型。

圖1 深基坑工程造價整體控制模型（“854”模型）

在深基坑工程實施過程中，采用各種方法對項目必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、因素敏感性、數(shù)據(jù)真實性、程序合法性等進行綜合控制。

深基坑工程造價計算與控制涉及許多復雜多變的影響因素，因此，需要采用組織措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施等控制措施進行綜合控制，以達到預限目標。

4 工程造價計算與控制實例分析

4.1工程概況

如公司投資建設(shè)一棟聯(lián)體高層建筑，地基土為紅粘土，該工程地上38層，地下四層。基坑長150m，寬70m，開挖深度達13m，工程周邊緊鄰城市主干道及多棟高層建筑，工程施工必須保證相鄰建筑物及道路的安全。根據(jù)巖土勘察報告，工程為一級重要深基坑工程，施工場內(nèi)紅粘土下覆基巖起伏較大，局部位置會有巖溶裂隙水出露，需考慮排水措施。現(xiàn)場除可以綜合利用土石方進行回填的部分外，剩余土石方全部外運到13公里外的棄土場。工程要求運輸車輛必須全封閉清洗后才能上高速公路。工程工期每提前或延誤一天獎勵或懲罰1萬元。業(yè)主對工程實行總承包，總承包單位將基坑支護施工和土石方開挖分別分包給不同的分包單位進行施工。

4.2計算方法與控制過程

4.2.1調(diào)研分析

對類似工程的設(shè)計方案、施工方案、工程結(jié)算資料、資源市場價格信息及項目管理模式及本工程的工程地質(zhì)條件、資源條件等約束條件進行全面調(diào)查研究，結(jié)合本工程實際對各施工主體之間的動態(tài)界面及其可能行為進行綜合分析。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，對本基坑工程的實施項目、工程數(shù)量、綜合單價、相關(guān)費率、工程索賠等五個控制指標進行綜合分析測算。通過因素敏感性分析，得到管理費用、土石方工程費用、基坑支護費用等三個因素是工程造價的敏感因素，對工程造價影響很大，必須重點監(jiān)控。

4.2.2方案設(shè)計

根據(jù)工程地質(zhì)條件、主體結(jié)構(gòu)特點、紅粘土的工程力學特性及現(xiàn)場施工條件，論證項目必要性和程序合法性，建立深基坑工程ANP模型（圖2），采用網(wǎng)絡(luò)層次分析法（ANP）對基坑工程的支護方案和開挖方案進行技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性論證，最終選擇樁錨格構(gòu)噴混凝土支護、分塊整體垂直開挖爆破、集水井集中排水、全封閉洗凈運輸?shù)纳罨诱w施工方案，并制定各施工單位考核方案。

圖2 深基坑工程ANP模型

4.2.3計算方法

按照現(xiàn)行《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規(guī)則》（GB50854-2013）規(guī)定計算清單工程量。按照現(xiàn)行《廣東省建筑與裝飾工程綜合定額》（2010）規(guī)定計算定額工程量和取費計價，結(jié)合總承包企業(yè)實際及市場價格信息確定資源價格，綜合單價按前述計算方法計算，工程進度款結(jié)算按照省現(xiàn)行價格調(diào)整政策進行動態(tài)調(diào)整，未盡事項按照工程施工合同約定及《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50500-2013）規(guī)定處理。

4.2.4控制過程

在方案論證基礎(chǔ)上，設(shè)計單位設(shè)計施工圖紙，施工單位按照施工圖紙組織施工。在具體施工過程中，施工單位一般會根據(jù)具體地質(zhì)條件及設(shè)計方案的施工可行性提出工程變更要求，業(yè)主方根據(jù)前期調(diào)查研究及分析測算結(jié)果嚴格按照設(shè)計的控制方案對其變更要求及造價計算結(jié)果進行全面審核，及時處理相關(guān)事項，綜合運用組織措施、合同措施、技術(shù)措施及經(jīng)濟措施對深基坑工程造價進行全面過程控制。

4.3計算與控制結(jié)果分析

根據(jù)調(diào)查研究和分析測試結(jié)果，對各種造價要素的變動趨勢進行概率分析，確定最可能數(shù)值，計算出深基坑工程的全過程可能造價。采取高精度測量系統(tǒng)和數(shù)字化計算系統(tǒng)確定開挖工程量，并經(jīng)實際簽證核實，最終確定用于計價的工程數(shù)量。支護施工與分塊開挖施工協(xié)調(diào)進行，工程進展十分順利，對現(xiàn)場開挖的土石方除用于回填外，施工方利用其人脈資源聯(lián)系附近需要用塊石砌筑擋墻和土方回填的工地，將土石方就近處理，節(jié)省了時間、運費，并得到一定資源化收益。通過對業(yè)主資源和施工方的施工資源優(yōu)化整合、綜合調(diào)配，綜合管理費用下降近20%。整合各種關(guān)系資源及信用資源，使棄土費用下降12%，施工油料費用下降2%。

由于工程造價計算方法合理，控制措施有力、管理高效，業(yè)主充分發(fā)揮其主導地位，挖掘各方的資源潛力，將施工廢料資源化，各方資源經(jīng)濟化。施工方提出的工程變更和現(xiàn)場簽證得到有并行控制，工程實際結(jié)算價比招標控制價中的相關(guān)造價下降了8%施工方的因施工效率提高而獲得的管理效益和資源化收益抵消了部分成本，其施工利潤提高了近6%，深基坑工程造價控制效果顯著。

5 結(jié)論

1）大型深基坑工程的工程造價影響因素復雜多變，業(yè)主通過工程造價全過程分析，將工程各主體的利益與工作作為一個系統(tǒng)工程，實行方案可行化、資源最優(yōu)化、經(jīng)濟合理化，強化激勵措施，實現(xiàn)工程造價快速計算與有效控制。

2）大型深基坑工程是工程項目的一次性施工內(nèi)容，通過對工程施工全過程造價影響因素的系統(tǒng)分析，累積及利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，正確把握其變化趨勢和變化范圍，有利于提高工程造價計算精度。

3）在工程造價全過程因素系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上提出的大型深基坑工程造價計算方法與控制模型，具有較強的可操作性，對大型工程項目招投標及工程造價計算與控制分析具有一定參考作用。

4）巖土體的結(jié)構(gòu)特點、工程力學特性及地下水特點決定大型深基坑開挖與支護的施工方案，工程變更過程中土石方開挖及處理的現(xiàn)場簽證計量則直接決定工程量的大小，必須嚴格管理，提高工程計量的準確性及工程造價的合理性。以獲取施工方和業(yè)主方的滿意最大化，實現(xiàn)“雙贏”