在路上

一到7月，心忽然像有了暗示一般，開始渴望遠方。我知道，自己期盼的夏日生活開始了。很少有人像我這樣喜歡夏天，而我喜歡的其實是那些被拉長的時間和心靈的假期。

12年前的那個夏日，我剛拿到了汽車駕照，為了滿足自己的駕駛欲望，我開著低價買來的二手捷達，帶著家人開始了自駕游。從此一發不可收，從北京到內蒙，從內蒙到山西，然后是寧夏、陜西，最遠開到了黃山腳下。那一年，幾乎所有的假期都在路上，一路上收獲的不只是風景與放松的心靈，還有擠在車里的家人對我這個新手司機的無限信任與陪伴。

如今，我的車技顯然比當年更加嫻熟老練，但卻只用在了上下班擁堵的路上。自駕游的那種隨心所欲的自由，還有那不期而遇的沿路風景，都已成為旅行中最難忘的記憶與感覺。更多的時候為了節約時間，為了更快地到達目的地，所有的遠行都只能買張機票匆匆去匆匆回。這讓我漸漸地意識到，原來出差和旅行是相差十萬八千里的距離。

其實周圍的很多朋友還是沒有感覺到出差和旅行的巨大差異。難怪我說喜歡坐火車旅行的時候被他們笑，認為是很浪費時間的選擇。原來我們在忙忙碌碌中，已經忽略了旅行最本真的屬性，就是那種在路上的感覺。旅行并不僅僅是為了直達目的地，過程本身就是一種美妙的享受。而火車就是讓行者的心情可以慢下來的交通工具，和自駕游相比，更能靜心品味旅途中碰到的形形色色的人和事，也就是說，只有慢下來才更有旅行的味道。

前幾天，收到了胡潤的一份關于旅行的調查報告，據這份報告發布的數據顯示，中國的億萬富豪平均接近一半的時間在路上，每月出差12天。除國家法定假日，千萬富豪一年平均假期只有7.5天，億萬富豪11天，而他們周末工作卻較多。該報告還得出結論：旅行是中國高端消費者除美食以外的第二大興趣愛好，也是他們除健康以外的第二大心靈投資領域。

從這份報告透露出的數據來看，富豪們的旅行生活并不令人羨慕。當然，他們中的很多人會和家人乘坐私人飛機出游，到達某個私人山莊或者私人島嶼，但我認為那只是屬于度假的性質，而不是我心儀的旅行。

我的一位老朋友當了一輩子中學老師，雖然很少見面，但從她的微信中我知道她退休了，知道她開始了旅行生活，但沒想到她的旅行如此精彩，觸動了我的心靈并有了追隨的渴望。她利用語文老師的職業素養，有節奏的安排自己和同伴的旅行周期，詩詞歌賦伴隨旅程，用微信隨手傳遞出的旅行日志，令人感受到在路上的種種魅力。她在微信里記錄著自己的旅行感悟：“如果沒有想去漠河，就不會有一拍即合的漠友；如果順路沒有五大連池，就不會知道遙遠的地方有個叫北安的小城，也就沒有接下來的諸多歡樂……誰知道人生還有多少未知呢？”

是的，這就是我想要的最純粹的旅行，無關任何交通工具，而應該是無牽掛的在路上，應該有諸多的自由與歡樂，有若干的未知與不期而遇。