《私人飛機(jī)》對(duì)話 曹其敏

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《私人飛機(jī)》：在帶領(lǐng)華翔航空取得驕人業(yè)績(jī)之后，您為何又成立了華運(yùn)航空工業(yè)有限公司？

曹其敏：我們除了看到公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的機(jī)遇，還看到直升機(jī)在中國(guó)巨大的潛力，所以創(chuàng)立了華運(yùn)航空工業(yè)有限公司，主要是做貝爾直升機(jī)在中國(guó)大陸、香港及澳門地區(qū)的官方代理。用更戰(zhàn)略性的眼光來看，這也我們?cè)诤娇疹I(lǐng)域?qū)⒆约旱臉I(yè)務(wù)拓展得更廣的一步棋。

《私人飛機(jī)》：對(duì)于未來的發(fā)展，華翔航空和華運(yùn)航空有怎樣的規(guī)劃？

曹其敏：過去我們做公務(wù)機(jī)銷售代理，當(dāng)時(shí)中國(guó)的市場(chǎng)是零，國(guó)外公務(wù)機(jī)制造商完全不知道該怎樣進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，所以他們更加依賴代理。如今市場(chǎng)已經(jīng)有了一定規(guī)模，很多制造商都開啟直銷模式。在這樣大環(huán)境下，我們必須建立自己的核心品牌價(jià)值。所以我們開始從事包機(jī)服務(wù)、二手飛機(jī)銷售、托管、維修、航材等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，最終的目標(biāo)，是打造一整條有核心競(jìng)爭(zhēng)力的通航產(chǎn)業(yè)鏈。

《私人飛機(jī)》：您怎么看中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)？

曹其敏：多年前我們起步時(shí)候，中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模還并不大。發(fā)展到今天，整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了資源整合的階段，通航企業(yè)會(huì)通過兼并、股權(quán)收購(gòu)的方式變得越來越集中，最后會(huì)發(fā)展為通過一個(gè)金融體系來管理這些大企業(yè)。我們要發(fā)展，就必須順應(yīng)這個(gè)大潮流，抓住機(jī)會(huì)。

《私人飛機(jī)》：您認(rèn)為在未來的發(fā)展中，華翔航空和華運(yùn)航空的優(yōu)勢(shì)在哪兒？

曹其敏：我們擁有很多優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的客戶資源，他們?cè)?jīng)從我們這里購(gòu)買飛機(jī)，并且信任我們。現(xiàn)在我們可以為他們解決飛機(jī)托管、維修、倉機(jī)等一系列服務(wù)。而且作為擁有多年經(jīng)驗(yàn)的銷售代理公司，我們?cè)诙诛w機(jī)銷售等一系列領(lǐng)域可以以咨詢顧問的身份出現(xiàn)。