淺談燃油加油機計量超差的原因及解決措施

摘 要：燃油加油機計量準確性和百姓利益密切相關(guān)。文章分析了加油機計量超差的產(chǎn)生原因，并提出相應(yīng)改進建議。

關(guān)鍵詞：燃油加油機；計量準確度；超差原因；解決措施

引言

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平和人民生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有了家用汽車。人們對于汽車的認識也從生產(chǎn)運輸設(shè)備逐漸變?yōu)榧矣霉ぞ咧弧Ｅc此同時，與汽車有關(guān)的信息也成為了廣大群眾關(guān)注的話題。燃油費用是汽車支出中主要組成部分，隨著擁有汽車的家庭數(shù)量不斷增加，人們對于燃油費用的關(guān)注也與日俱增。加油機是重要的燃油加油設(shè)備，其計量準確性和加油站與廣大用戶的經(jīng)濟利益密切相關(guān)。在政府質(zhì)監(jiān)單位對加油站加油機檢定工作中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)檢定周期內(nèi)加油機計量超差的現(xiàn)象。加強加油機計量管理，解決加油機檢定周期內(nèi)超差問題，保障計量準確性，保護加油站和燃油用戶合法權(quán)益，維護社會的和諧穩(wěn)定，是質(zhì)監(jiān)部門必須深入思考的問題。

1 燃油加油機概述

燃油加油機由電機、油泵、油氣分離器、流量測量變換器、控制閥、油槍等部分組成，是具有液體體積測量功能負責用來給機動車添加燃油的專用設(shè)備。在正常工作狀態(tài)下，燃油加油的過程由以下幾個部分組成：第一步，在電動油泵的作用下，燃油從儲罐進入油氣分離器進行油氣分離。儲罐和油氣分離器之間由輸油管道相連，并設(shè)有過濾器。第二步，油氣分離后的燃油先后經(jīng)流量測量變換器、視油器進入油槍，再由油槍注入機動車油箱。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，加油機經(jīng)歷了多次改良、提升。當前普遍使用的加油機是由計算機控制，具有電子計數(shù)功能和數(shù)字顯示裝置的電能加油機，工作效率很高，對現(xiàn)代社會快節(jié)奏的工作方式具有較好地適用性。燃油加油機具有自動計量功能，計量的準確性直接關(guān)系到加油費用的多寡。基于加油機計量的重要性，國家對加油機予以重點監(jiān)管，并制定了相關(guān)檢定標準。根據(jù)現(xiàn)行燃油加油機檢定國標規(guī)定，燃油加油機的允許誤差不能超過±0.3%。

2 燃油加油機檢定周期內(nèi)計量超差原因分析

2.1 加油機允許誤差控制標準不一致

為規(guī)范燃油加油機計量的使用管理，國家出臺相關(guān)標準，規(guī)定了燃油加油機計量最大允許誤差范圍。但在具體檢定過程中，各地檢定結(jié)構(gòu)對燃油加油機計量最大允許誤差把握的情況不一樣，雖然各地控制標準值都在國家標準規(guī)定范圍內(nèi)，但反饋到實際計量上就體現(xiàn)出不同的結(jié)果。比如有的地方最大允許誤差控制在+0.3%，有的控制在-0.3%，還有的控制在零誤差。+0.3%的誤差存在使得實際加油量比加油示數(shù)少0.3%，-0.3%使得實際加油量比加油示數(shù)多0.3%，前者有利于供油企業(yè)，損害消費者利益；后者有利于消費者，損害供油企業(yè)利益。另外，控制值取值越接近規(guī)定標準范圍邊緣值的，一旦加油機計量產(chǎn)生點偏差，就越容易超出誤差允許范圍，這就是加油機計量在檢定周期內(nèi)產(chǎn)生超差問題的主要原因。

2.2 環(huán)境因素的干擾

加油機計量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)精密度很高，對周圍環(huán)境的變化較為敏感。溫度、濕度、機械振動、氣壓的變化都會對加油機計量準確性產(chǎn)生一定程度的影響。其中，氣壓的影響最為微弱，基本上可以忽略不計。但由于燃油熱脹冷縮現(xiàn)象明顯，所以溫度對加油機計量準確性的影響最為突出。我國國土面積廣大，緯度跨越幅度近50度，從北到南，溫度差異極大，即使在同一個地方，有的也會存在晝夜溫差大的情況。燃油在不同溫度下，體積也會不一樣，劇烈的溫度變化給燃油加油機計量準確性提出了嚴峻的考驗。當前使用的加油機對溫度變化的影響沒有有效的防范，這也是超差現(xiàn)象存在的原因之一。

2.3 加油機超期服役

我國目前處于使用狀態(tài)的燃油加油機中，有許多因為各種原因而超期服役。加油機設(shè)備陳舊老化，部分重要元器件比如電磁閥等運行狀態(tài)不良或損害，都是加油機計量超差的產(chǎn)生原因。這種情況在長期處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備上表現(xiàn)尤為嚴重。這樣的加油機在進行定量加油和非定律加油時誤差情況差異較大，往往非定量加油時符合要求，而在定量加油時就會超出誤差允許范圍。數(shù)據(jù)統(tǒng)計時就有這樣一個情況：某地某臺加油機按照非定量加油模式工作時，誤差為+0.28%，采用定量模式工作時誤差為-0.38%，二者不但差距顯著，而且定量模式誤差超過國家標準，降低了加油站利潤，經(jīng)查是電磁閥問題。同地另有臺加油機，非定量加油模式工作時，誤差為+0.19%，采用定量模式工作時誤差為+0.59%，增加了消費者的費用支出。加油機上的電磁閥使用階段式控制原則：電磁閥上有主閥、副閥一大一小兩個閥門，剛開始加油時，使用最大流速添加，主閥、副閥全開，當添加量接近預(yù)設(shè)值，且二者差距低于0.3升時，控制電腦向電磁閥發(fā)出指令，關(guān)閉主閥，燃油流量變小，當添加量達到預(yù)設(shè)目標時，控制電腦發(fā)出指令，關(guān)閉副閥，電磁閥徹底關(guān)閉。使用大小兩種流速加油，既可以提高加油效率，縮短加油時間，也有利于減小因為油泵電動機沖轉(zhuǎn)現(xiàn)象存在而導致的加油過量問題。從電磁閥控制機理上我們可以看到，過量現(xiàn)象不可避免，但同溝控制流量可以減小過量程度，從而提高加油計量的準確性。一般而言，采用定量加油時，實際加油量比預(yù)定加油量多出0.01升至0.4升，誤差較為明顯，加油量越少，誤差越大。通常把超過預(yù)定加油量的0.01至0.4升稱為“過沖量”。過沖量和加油機泵流量有直接關(guān)系。流量越大，過沖量越大，如果要將過沖量控制到允許范圍內(nèi)，就必須將燃油流速控制到一定數(shù)值以下。此外，加油機油槍、連接門、流量計銅套等元器件的過度磨損或損害都會導致燃油損耗，對加油機計量產(chǎn)生副作用。

2.4 人為因素和加油機設(shè)備因素

現(xiàn)在使用的加油機雖然稱之為電腦型，具有自動控制能力，但在實際使用時仍然離不開操作人員的操作。這就使得操作人員操作行為的規(guī)范性、技術(shù)熟練度等因素成為影響加油機計量準確性的又一個因素。加油機在日常使用過程中需要定期保養(yǎng)維護，如果維護效率不好，或不及時也會導致加油機計量準確性的下降。此外，加油機自身的設(shè)備性能，設(shè)備材質(zhì)質(zhì)量對于加油機計量準確性也有著較大的影響。

2.5 加油機維修不規(guī)范

作為我國重要的計量工具，我國對加油機使用和管理的各個方面都做出了明確規(guī)定。加油機的維修必須由質(zhì)量監(jiān)督管理部門委派專業(yè)人士負責。實際工作中，經(jīng)常有加油企業(yè)因為某些原因，在加油機出現(xiàn)問題時，沒有按規(guī)定流程向質(zhì)監(jiān)部門匯報，而是由非專業(yè)人員擅自進修理。修理完成后也沒有按規(guī)定進行計量檢定，致使加油機計量誤差嚴重。

3 加油機計量超差問題的防范措施

3.1 嚴格履行加油機計量檢定

加油機計量檢定是國家加強加油機使用管理、保障加油機計量準確性的最重要措施。落實計量檢定，是及時發(fā)現(xiàn)并減少加油機誤差，確保加油機可靠性的首要前提。

3.2 嚴格按照國家相關(guān)規(guī)定，做好加油機“三封”管理

所謂三封管理，是指對檢定合格的加油機進行封印標記，在電腦主板、編碼器及測量變換器處進行鉛封，每個鉛封處都有規(guī)定編號，檢定人員對編號進行記錄，以此防止私自改動加油機，人工改變加油機計量誤差情況的發(fā)生。

3.3 嚴格執(zhí)行加油機維修報批制度

加油機出現(xiàn)故障需要維修時，加油站要向當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門報送申請，由質(zhì)監(jiān)部門統(tǒng)一委派專業(yè)人員進行維修。修理完成后對加油機再次進行檢定及相應(yīng)三封手續(xù)。

4 結(jié)束語

隨著家用汽車規(guī)模的不斷增加，燃油費用逐漸成為人們生活支出的常規(guī)組成之一。加油機計量準確程度直接關(guān)系到人們生活用車成本，與百姓群眾的利益密切相關(guān)。燃油供應(yīng)商和質(zhì)監(jiān)部門必須充分認識加油機計量準確性的重要意義，加強燃油加油機計量管理，消除超差現(xiàn)象是保護人民合法權(quán)益，維護燃油市場正常秩序，保障社會和諧穩(wěn)定。

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