諾基亞將業務聚焦于“互聯世界”
經過近兩年的調整,今天的諾基亞將業務聚焦于“互聯世界”,致力于發展移動網絡基礎設施、智能地圖服務和創新技術三大業務。在“2015世界移動大會?上海”上,諾基亞主要展示了電信云、物聯網、向超密集網絡演進、大數據及分析、合作伙伴戰略5大重點領域19個熱點解決方案。

盡管5G標準還沒有最終確定,其離實施還需要幾年時間,但是5G依然是本次大會的討論熱點之一,這些討論集中在商業模式、使用案例、更廣泛的生態系統等方面。諾基亞通信大中華區總裁王建亞先生接受本刊記者采訪時表示,5G并不只是一個無線的技術。他認為,5G未來應該涵蓋互聯網+,就是把物聯網的設備包含在里面。2015年到2025年,就是一個“可編程的世界”,人與人、人與物、物與物都要互聯,這將有至少500億個設備、終端或硬件互聯在一起,5G是一個很好的可以解決未來物聯網需求的技術。王建亞告訴記者,諾基亞與日本電信運營商NTT DoCoMo合作發展5G,希望5G網絡能順利服務于2020年東京夏季奧運會。
諾基亞在本次大會上就以圖片形式展示了5G在無人駕駛汽車上的應用。王建亞介紹說,汽車無人駕駛正在成為行業熱點,車與車、車與物之間防碰撞就非常重要,其關鍵就是車輛之間防碰撞反應時間。4G只能讓這個反應時間縮短到20~30毫秒,而諾基亞的5G技術能讓這個時間縮短到1毫秒,這就極大地提高了車輛行駛中的安全性。
諾基亞通信大中華區首席技術官張萍女士補充說,5G真正實現了人和物、物和物之間的連接。5G現在處于探索階段,將來5G要滿足大容量、工業自動化、自動駕駛、海量連接等各種不同場景的應用需求,這同時也使得電池的壽命、可靠性等方面變得非常重要。她表示,5G無線技術會有新的突破,比如新的頻段。另外,5G的整個網絡架構會與現在的3G/4G網絡不同,其網絡更加扁平化、邊緣化,滿足5G業務不同層次上的需求。諾基亞在5G方面做了大量的工作,與業界的合作伙伴包括運營商一起合作,這些合作包括5G標準、5G概念原型機等。
在本次大會上,諾基亞通信發布了面向LTE核心網和無線網的物聯網連接解決方案,讓現有LTE網絡能夠支持物聯網。運營商現在即可利用現有網絡應對物聯網時代的商機,實現機器與機器之間的對話(M2M)。只需按照簡單的三步部署方法,運營商就能夠順利地實現LTE核心網向物聯網覆蓋的轉移。從用戶數據管理開始,進而覆蓋到網關和移動性管理,這種分步式方法使運營商能夠靈活地遷移核心域,從而經濟高效地同時支持移動寬帶流量和M2M流量,并將其對運營的影響控制在最小范圍內。
同時,諾基亞攜手中國移動成功演示3.5GHz頻段TD-LTE-Advanced載波聚合,將數據傳輸速率提高一倍。中國移動演示了基于3.5G TD-LTEAdvanced載波聚合技術的220Mb/s峰值數據傳輸速率。這次現場演示使用商用的諾基亞Flexi Multiradio 10基站和3.5GHz及2.6GHz射頻單元。
由此,運營商受益于更高的吞吐能力,而用戶將享受到更好的服務:3.5GHz頻帶日益受到亞洲、美國和世界其他國家和地區運營商的青睞,因為它可提供400MHz閑置的TDD頻譜。此外,得益于不同頻率之間的流量負載均衡,用戶也將從更高的網絡性能中獲益。220Mb/s的數據傳輸速率使用戶能夠在短短大約2秒內下載一個5分鐘的視頻。
(本刊記者/游健)