——助推產(chǎn)業(yè)轉型升級 順應汽車消費終端服務轉型需要

文/胡理莉

——助推產(chǎn)業(yè)轉型升級 順應汽車消費終端服務轉型需要

文/胡理莉

中國現(xiàn)已成為汽車產(chǎn)銷第一大國，隨著科技的發(fā)展和人們對生活品質要求的提高，汽車不僅僅只是一種交通工具，更多服務需求出現(xiàn)在汽車消費之中。有業(yè)內專家指出，未來，汽車將成為繼手機之后，人們日常生活中最重要的消費服務終端，而聯(lián)結這一消費需求的手段——車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)（以下簡稱“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)”）正面臨前所未有的發(fā)展機遇。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術在交通系統(tǒng)中的應用。從廣義角度上說，包括車與車、車與路、車與人之間建立網(wǎng)絡、實現(xiàn)交互，滿足娛樂、安全、效率的需求。

在我國，經(jīng)濟的發(fā)展與日益壯大的汽車產(chǎn)銷規(guī)模，將為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供巨大的發(fā)展空間。但由于缺乏科學方法、統(tǒng)一標準以及工具的支持，會給整個行業(yè)的發(fā)展帶來難以預料的問題，如開發(fā)成本難以控制、軟件質量無法保證等，這些因素都將成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不容忽視的阻力。

長安汽車工程研究院副院長何舉剛曾表示:“市場對汽車電子成本、功能的需求正向消費類電子靠攏，而可靠性要求增高、開發(fā)周期縮短給車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)帶來雙重壓力。如何提升研發(fā)效率、增加產(chǎn)品可靠性成為行業(yè)面臨的重要問題。瓶頸在于如何在行業(yè)內進行模塊化發(fā)展，包括行業(yè)統(tǒng)一的軟件和硬件模塊化標準。”

在上海，汽車產(chǎn)業(yè)也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務同樣成為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新突破點。如何規(guī)范行業(yè)發(fā)展、助力企業(yè)科技轉型？上海市質量技監(jiān)部門突破原有工作模式，做了許多新的嘗試——大力推動社會團體標準就是其中具有代表性的工作。

以標準為手段規(guī)范行業(yè)發(fā)展

面對車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務的新需求，上海市交通電子行業(yè)協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）將產(chǎn)業(yè)、科技、標準創(chuàng)新融合，在兩年內先后成立“上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、“上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”、“上海車聯(lián)網(wǎng)技術標準創(chuàng)新聯(lián)盟”，形成三位一體創(chuàng)新發(fā)展的機制動力，使車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。協(xié)會在社團標準創(chuàng)新工作中成為先行者之一，成為區(qū)域高新產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的新動力。

2012年，在“整車帶動配套、應用促進服務”的原則指導下，協(xié)會積極推進“產(chǎn)業(yè)、科技、標準”三位一體同步發(fā)展。從政府層面，形成以市經(jīng)信委主導的“上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、以市科委主導的“上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”、以市質監(jiān)局主導的“上海車聯(lián)網(wǎng)技術標準創(chuàng)新聯(lián)盟”，最大限度發(fā)揮各自優(yōu)勢的良性局面。

這樣的聯(lián)盟形態(tài)既有利于聯(lián)盟內產(chǎn)業(yè)、科技、標準的資源集聚互補優(yōu)化，避免行業(yè)無序的惡性競爭，又有利于體現(xiàn)聯(lián)盟第三方服務的公信力，以及拓展政企互動、合作交流的廣泛性。創(chuàng)導了以產(chǎn)業(yè)為主導整合資源、集成創(chuàng)新、運用一套班子多塊牌子合力共贏、良性互動發(fā)展的優(yōu)化模式，統(tǒng)一開展上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、科技、標準等專業(yè)工作，得到了政府相關部門和業(yè)界的認可。上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟形態(tài)的機制創(chuàng)新模式，在國內屬于首創(chuàng)，具有行業(yè)導向性。

同時，協(xié)會按照工信部和國家質檢總局的要求，鼓勵和推進建立一批聯(lián)盟標準示范，帶動形成國家標準、行業(yè)標準和地方標準的制定和宣貫，進而推動我國產(chǎn)業(yè)科技進步和產(chǎn)品及服務質量能級的提升。在市質量技監(jiān)局直接支持下，經(jīng)過兩年標準化體系建設，2014年6月12日，由聯(lián)盟承擔的“上海市車聯(lián)網(wǎng)技術標準創(chuàng)新聯(lián)盟”示范試點和“車載信息服務標準化示范試點”兩項目通過市質監(jiān)局驗收，成為上海市首個聯(lián)盟標準創(chuàng)新試點項目。

另一方面，協(xié)會與工信部中電標協(xié)汽車電子標準工作委員會對接，開展車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)領域標準體系研究，以及相關國家標準、行業(yè)標準、地方標準、社會團體標準的制修訂工作。目前已完成國家標準7項、行業(yè)標準1項、地方標準3項、社會團體標準2項，這些標準參考ISO標準，借鑒和吸取了大眾、通用等部分主流品牌車企的企業(yè)標準，標準具有較強可操作性和先進性，填補了國內汽車相關領域標準空白，獲得業(yè)內專家高度認可。

協(xié)會的標準化工作得到聯(lián)盟成員積極響應，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，近期聯(lián)盟正在組織新的標準制訂，由上汽技術中心《語言云服務終端測試規(guī)范》、上海博泰《車載信息服務—汽車經(jīng)銷商信息服務管理規(guī)范》（地標）、上海電信《車載終端與手機互聯(lián)應用規(guī)范 第2部分：服務流程規(guī)范》等社會團體標準正在起草中。

聚焦未來產(chǎn)業(yè)結構調整

未來，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)、信息服務等新一代信息技術產(chǎn)業(yè)將進入快速增長的新周期，而國家推進城鎮(zhèn)化、智慧城市、智能交通建設等宏觀政策導向，將為產(chǎn)業(yè)結構調整帶來新的發(fā)展機會。

下一階段上海車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟標準工作重心，主要體現(xiàn)在堅持標準引領自主技術進步的戰(zhàn)略定位，充分利用上海產(chǎn)業(yè)科技綜合資源優(yōu)勢，逐步建立以自主知識產(chǎn)權為主體、滿足車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應用和產(chǎn)業(yè)化需求的標準體系和標準示范。聯(lián)盟將協(xié)助成員單位共同承擔制定一批車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用急需、帶有基礎共性、關鍵技術等特征的社會團體、地方、行業(yè)和國家標準，助力上海企業(yè)強化在國內車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)領域主導標準的話語權。

同時，針對車聯(lián)網(wǎng)與諸多產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展機會，聯(lián)盟組織制訂車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術路線圖，推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新技術、新模式，形成新的經(jīng)濟形態(tài)，推動成員單位在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領域內自主研發(fā)、產(chǎn)學研用聯(lián)合，形成多模式創(chuàng)新路線。

聯(lián)盟聯(lián)合成員單位，組織專家充分調研車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和發(fā)展需求，論證產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展壁壘，研究突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術和產(chǎn)業(yè)共性技術，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑和所包含的關鍵節(jié)點，繪制了車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)技術路線圖，為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向描繪藍圖。

當前，我國改革開放和國民經(jīng)濟正在進入一個新的轉型發(fā)展期，如何保持穩(wěn)定持續(xù)健康的經(jīng)濟增速，進一步轉變經(jīng)濟增長方式，積極推進產(chǎn)業(yè)結構調整，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是一項重要的舉措。車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展適逢其時，它不僅具備集聚汽車工業(yè)和電子信息融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)特征，更將成為新一代信息技術產(chǎn)業(yè)的全新增長點。

（作者單位：上海市交通電子行業(yè)協(xié)會）