4100mm厚板生產線高壓水除鱗系統(tǒng)的調試及存在問題的解決

范學軍

（重慶鋼鐵股份有限公司中厚板廠,重慶401220）

4100mm厚板生產線高壓水除鱗系統(tǒng)的調試及存在問題的解決

范學軍

（重慶鋼鐵股份有限公司中厚板廠,重慶401220）

主要介紹了重鋼中厚板廠4100mm厚板生產線高壓水系統(tǒng)的組成及安裝調試方法;針對系統(tǒng)運行中存在的問題,提出了改進措施,并取得了良好的運行效果及經濟效益。

高壓水除鱗;系統(tǒng);調試;存在問題；改進措施

1 概述

高壓水除鱗技術是現代化熱軋鋼控制技術的一項關鍵技術，除鱗效果的好壞直接影響鋼板產品的表面質量及軋輥的使用壽命。因此高壓水除鱗系統(tǒng)在整個熱軋生產過程中，一直受到人們的普遍關注，具有十分重要的作用。重鋼中厚板廠4100 mm生產線除鱗系統(tǒng)主要由三臺ZDS350—220高壓除鱗泵，泵參數：壓力25 MPa,電機功率3150 kW，流量350 m3/h；現場布置三個除鱗點,爐后除鱗箱雙排，粗軋機機后單排，精軋機機后單排組成。

2 系統(tǒng)介紹

2.1 系統(tǒng)概況

本系統(tǒng)采用了目前國內外較流行的離心泵型式；電機﹢液力偶合器調速﹢除鱗泵﹢蓄能器組供水；當公司能控提供的中壓濁循環(huán)水(顆粒度≤0.2 mm，懸浮物質≤20 mg/L,油含量≤5 mg/L,），通過自清洗過濾器后顆粒度≤0.15 mm，進入除鱗泵，將水壓提高到工作壓力20 MPa后輸出，泵出口輸出的高壓水，一部分通向現場三個除鱗點，一部分進入蓄能器。系統(tǒng)根據蓄能器液位（或壓力）調節(jié)液力偶合器輸出轉速，實現高壓離心泵速度可調，改變輸出流量和壓力，當蓄能器液位或壓力達到上工作液位或壓力，偶合器降速運行，將高壓大流量高能耗恒轉速多級離心泵變成高壓大流量低能耗變轉速多級離心泵，從而達到節(jié)能的目的。

蓄能器內部儲存高壓水和高壓空氣，借助最低液面閥、緊急切斷閥，把它與高壓管道接通或斷開；最低液面閥、緊急切斷閥受蓄能器的水位和電接點壓力表的控制，蓄能器的頂部設有安全閥，保證蓄能器的安全。

在系統(tǒng)中設有專用的高壓空壓機，向蓄能器內部充高壓空氣時使用，由壓力傳感器檢測蓄能器壓力變化，根據預設定程序實現高壓空壓機自動(或手動)運行和低于標準壓力（在標準液位時的壓力）0.5 MPa報警提示人工啟動空壓機給蓄能器補氣。

三個除鱗點：當系統(tǒng)檢測到鋼坯到達除鱗箱時，發(fā)出指令信號，噴射閥開啟，高壓水通過噴嘴，打擊到鋼坯上進行除鱗，除鱗完畢、噴射閥關閉。

2.2 主要設備及組成

2.2.1 設備型號

除鱗泵ZDS350—220三臺，壓力23.5～25 MPa,流量300～420 m3/h，泵級數12級。轉速2930 r/min;

電機YKS3150—2/1180，額定功率3150 kW,額定電壓10 kV。

液力偶合器GWT58CL,傳遞功率范圍1600～3550 kW，額定轉差率S=1.5%～2%，調速范圍20%～100%。

自清洗過濾器后：過濾精度≤0.15 mm，DN400。高壓空壓機：V—3/2.5兩臺，流量3 m3/h。

(4)骨料：采用碎石，5～25 mm連續(xù)級配，累計篩余量為：20～25 mm，30%；10～20 mm，80%；5～10 mm，95%。石子的含泥量控制在1%以下，其性能指標應符合GB/T 14685—2011《建設用卵石、碎石》的要求。

2.2.2 三大自動閥組

最小流量閥組：氣動錐閥+固定節(jié)流孔板

最低液面閥組：液動下控最低液面閥

噴射閥組：主閥采用插裝閥形式,開啟和關閉速度可調,解決了管路沖擊問題.同時噴射后采用低壓預沖水,解決了打高壓水時的管路沖擊震動問題。

3 系統(tǒng)調試

2009年8月高壓水系統(tǒng)安裝完畢，按設計圖紙及國家有關規(guī)范要求，對高壓管道焊口100%進行超聲波探傷,20%X射線復驗，采用1.25倍壓力水壓試驗；對液壓潤滑管路安裝完后循環(huán)完后循環(huán)油洗，達到要求后，換油再循環(huán)油洗，檢測油質合格后投入進行，待濁循環(huán)水和凈循環(huán)水分區(qū)域，分段進行強度試驗和嚴密性試驗合格后，高壓水除鱗系統(tǒng)水泵再調試，先單機試車，后負荷試車。一臺一臺調試，光調手動功能，成功后，再調自動功能。在三個除鱗點噴水試驗時，把噴嘴芯子、帽子拆下，每個除鱗點打五～六道高壓水，待管路內焊渣等雜物沖洗干凈后，再上好芯子擰緊噴嘴帽子。

4 運行中存在的問題

2009年9月24日投入試運行后，基本能滿足現場生產需要，但在后來的生產運行中，發(fā)現存在如下幾個問題：

（1）在高壓水系統(tǒng)投產后的一年內，因高壓管路漏水故障造成的停產時間達80 h以上，漏水故障點主要集中在精軋機后臺主管道與高壓水上橫梁聯接的法蘭處及上橫梁與上集流管之間管路的法蘭聯接點處，漏水都與O型圈或金屬銅密封圈有關，由于系統(tǒng)工作壓力高為20 MPa，流量大，故噴射閥每次動作，系統(tǒng)管路都會受很大的沖擊，法蘭由于安裝在軋機牌坊及導衛(wèi)上，安裝位置狹窄，不好操作,導致法蘭螺栓預緊力不均，在巨大的沖擊力作用下，法蘭密封面的微小間隙處，O圈被壓力擠入間隙，造成法蘭漏水頻繁，且處理十分困難，位置狹小，強度大，耗時長。

(2)投產第二年即2010年夏天，天氣炎熱時，高壓水站聯合油站的油溫高達67℃，經多次檢查處理無效果，嚴重威脅設備的安全運行。

(3)精軋機下集管噴嘴為SGC726，間距為100 mm距輥道表面為190 mm；在軋高合金鋼時，除鱗效果不是十分理想，對產品質量的提高產生影響。

5 改進措施

針對以上存在的問題，我們分別進行了改進：

問題一的解決，在反復實踐的基礎上，通過不斷嘗試和總結，比較有效的解決管道漏水的問題。方法是將法蘭聯接改為焊接，通過改變管道長度，并將施焊點放在有作業(yè)空間，比較好施焊的位置，這樣易保證焊接質量，基本杜絕了漏水事故。法蘭聯接改為焊接后，整個系統(tǒng)管路連成一體，消除了嚴重的薄弱環(huán)節(jié)，通過管路整體變形來吸收系統(tǒng)沖擊；同時針對管路竄動大，軋機牌坊區(qū)域在設計基礎上，管夾增加了一倍，有效地減小了管路的震動。

另外，對噴射閥的氣控裝置中的調速閥進行調節(jié)，延長主閥的開、關時間，減少對系統(tǒng)的沖擊。

問題二的解決：由于高壓水站位于地面下，緊臨軋線輥道的地溝，抽排水風系統(tǒng)不是十分好，聯合油站又位于泵房的一個角落，空氣流通不暢，剛投產時，生產負荷不大，基本上不是連續(xù)生產，又處于冬、春季，因此溫度沒有大于設定上限溫度（50℃），在正常范圍內；基于以上分析，我們對冷卻器進行了重新選型，將原來的冷卻器BR-0.8，換熱面積110 m2，換為BRH0.9-160，換熱面積160 m2，利用停產檢修時間進行更換，解決了油溫高的問題。

問題三的解決：由除鱗噴嘴理論打擊力計算公式：

式中：F-打擊力

0.05 ～0.08為推導系數；

Q-在P壓力下每個噴嘴的流量(L/min)

P-噴嘴進水口壓力（）

H-噴嘴出口至打擊面的垂直距離

α-噴嘴的噴射角

φ-射流厚度夾角

從公式可以看出：要提高打擊力，可提高流量或降低高度H。

原來精軋后臺下高壓水除鱗集管；噴嘴型號為SGCI726，噴嘴間距100 mm，噴射角度26°，噴射高度190 mm，噴嘴數量37個，單個噴嘴流量71.2 L/min；改造后，噴嘴型號為SGCI767，噴嘴間距85 mm，噴射角度30°，噴射高度為150 mm，噴嘴數量43個，單個噴嘴流量82 L/min，從公式⑴可以看出，改造后提高了流量Q，降低了高度H值，極大地提高了打擊力，在利用停產檢修時對其進行了更換。

6 改造效果

通過近幾年的運行，改造后效果良好，精軋機后臺主管道與上橫梁聯接處與集流管之間的高壓金屬水管部分徹底杜絕了事故，對安全生產起到保障作用，同時也減輕了職工的勞動強度；除鱗系統(tǒng)聯合油站的溫度即使在夏天環(huán)境溫度最高時，也低于50℃，滿足了生產要求。對精軋機下集流管的改造提高了噴嘴的打擊力，即使是軋高合金鋼，也可以將鋼板表面除鱗干凈，完全滿足生產要求，對提高重鋼產品形象，都有較深遠的影響。

[1]王國棟.中國金屬學會軋鋼分會中厚板學術委員會,中國中厚板軋制技術與裝備[M]北京：冶金工業(yè)出版社.2009.

[2]屠海.中厚板軋機除鱗打擊力分析及改進途徑[J].酒鋼科技. 2012.3.

Comm issioning of high pressure water descaling of the 4100mm heavy p late production line and soiving measures of existing problem s

Fan Xuejun
(Medium-heavy plate plant of Chongqing Iron and Steel Co.Ltd,Changshou,Chongqing 401220,China)

The system configuration and installation commissioning method of the high pressure water descaling system of the 4100mm medium—heavy plate production line at Chongqing Steel are presented.Improvement measures were put forward regarding existing problems during system operation,Which has achieved better effect and economic benefit.

high pressure water descaling;system commissioning;existing problem; Improvement measure

TF085

B

1006-6764（2015）08-0062-03

2015-05-28

范學軍（1965-）男，工程碩士，高級工程師，1987年畢業(yè)于包頭鋼鐵學院，現從事設備及動力專業(yè)技術工作。