國際動態

全球造船業訂單量持續下滑

今年5月，全球船舶訂單量大幅下降，中國造船業界的手持訂單量依然占據全球第一，但是5月份及今年截至5月的訂單量呈現下降趨勢。5月份，全球船舶訂單量共計41艘（166萬CGT）。以艘為準，全球船舶訂單量下降到50艘以下的是繼2009年5月18日之后時隔6年的事情。

今年1月至5月，全球累計船舶訂單量共計990萬CGT，相比去年1月至5月訂單量2344萬CGT減半。中國造船業界的訂單量為195萬CGT，同比下降近80%；韓國造船業界的訂單量為433萬CGT，同比下降25%，呈現較好的成績；日本造船業界的訂單量為223萬CGT，同比約下降55%。

（來源：中國船舶在線）

大宇造船下水世界最高效LNG船

5月29日，Teekay公司的首艘M型電控氣體噴射（MEGI）的LNG船“CreoleSpirit”號在韓國大宇造船漂浮下水。據悉，該船將租賃給Cheniere公司運營，預計在2016年初投入服役，成為全球船隊中下水的最高效LNG船。

據介紹，船上配備了曼恩柴油機公司提供的兩沖程發動機技術——MEGI推進系統。目前最高效的雙燃料柴電推進系統的日燃料消耗為125-130噸，而該船的日燃料消耗僅為100噸，也就是說，燃料消耗非常具有競爭力。

同時，減少了需要大修的氣缸數量，減少了復雜的電力系統的尺寸，使該船的單位運輸成本也得到了降低。

在接下來的8個月，大宇造船將在該船安裝貨物圍護系統，能運輸17.4萬立方米的LNG。

（來源：鋼聯資訊）

荷蘭造船業健康增長

據荷蘭海事技術貿易聯合會統計，2014年對荷蘭海事技術領域而言是很好的一年，2014年的營業額比2013年增長了17%，從2013年的64億歐元（71.4億美元）增長至2014年的75億歐元（83.6億美元）。……