國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)

“海洋石油670”號(hào)命名交付

6月12日上午，上海船廠為中海油服建造的12000馬力深水三用工作船“海洋石油670”號(hào)在崇明基地造船1號(hào)碼頭命名交付。“海洋石油670”號(hào)是上海船廠為中海油服建造的4艘系列船的首制船。該船由瓦錫蘭（挪威）船舶設(shè)計(jì)公司承擔(dān)基本設(shè)計(jì)、上海船舶研究設(shè)計(jì)院承擔(dān)詳細(xì)設(shè)計(jì)，是一艘具備拖帶、起拋錨、ROV作業(yè)支持、潛水作業(yè)支持、對(duì)外消防、協(xié)助提油、救生、守護(hù)功能的深水三用工作船。

特別值得一提的是，該船采用DP-2動(dòng)力系統(tǒng)，主要設(shè)備均具有冗余功能。該系統(tǒng)是首次在上船公司產(chǎn)品上配置，與定位系統(tǒng)連接的主要信號(hào)和數(shù)據(jù)包括電羅經(jīng)、綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、DGPS、雷達(dá)、水流、風(fēng)速風(fēng)向、PMS、主推進(jìn)、艏艉側(cè)推和舵系等，通過(guò)對(duì)以上信號(hào)的處理來(lái)實(shí)現(xiàn)推力控制。經(jīng)過(guò)試航驗(yàn)證，該船在七級(jí)風(fēng)力的不利海況下，其可靠的工作模式和準(zhǔn)確的定位精度得到了船東船檢的認(rèn)可。此外，根據(jù)DP-2入級(jí)符號(hào)要求，該船順利完成了故障失效模式及效應(yīng)分析實(shí)驗(yàn)（FMEA），這也是上船公司產(chǎn)品首次涉及該實(shí)驗(yàn)，在技術(shù)上有極大的突破。

（來(lái)源：中國(guó)船舶在線）

滬東中華建造的17.2萬(wàn)立方米LNG船2號(hào)船舉行命名儀式

6月15日，滬東中華建造的17.2萬(wàn)立方米薄膜型液化天然氣（LNG）船2號(hào)船舉行命名儀式。該船為DES項(xiàng)目船舶之一，是繼“巴布亞（PAPUA）”號(hào)后滬東中華建造的又一艘中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的出口LNG船。

新船被命名為“南十字星（SOUTHERN CROSS）”，總長(zhǎng)290m，型寬46.95m，型深26.25m，滿載吃水12.5m，總?cè)萘?7.2萬(wàn)立方米，是中船集團(tuán)為商船三井、中國(guó)海運(yùn)、中國(guó)石化以及其他有關(guān)方合資成立的船東公司建造的第二艘LNG船，完工交付后將租給埃克森美孚公司使用。……