要規(guī)范公安消防艇的建制

■ 劉慧英 江 炎

1．撲救火災(zāi)也要“對癥下藥”

撲救火災(zāi)如同醫(yī)生治病一樣，絕不能用錯藥。醫(yī)生治病，如果開錯藥方和用錯藥，輕者會使病人病情加重，嚴(yán)重的則會置病人于死地。同樣，撲救火災(zāi)如方法不當(dāng)，特別是錯誤地使用滅火藥劑，輕則不能及時有效撲滅火災(zāi)，重則會造成火上澆油和引發(fā)次生災(zāi)害等惡果。如撲救一般油類火災(zāi)，使用普通泡沫滅火劑滅火，就能取得比較好的效果，但撲救苯類等揮發(fā)性強、燃燒猛烈、燃燒熱值高，極易復(fù)燃的易燃液體時，就應(yīng)該采用復(fù)蛋白泡沫或輕水泡沫等高效泡沫滅火劑。對船舶貨艙、機艙和一般可燃物倉庫采用封堵和灌艙滅火時，采用中、高倍泡沫滅火劑，則可取得事半功倍的效果。撲救木材、紙張、棉麻纖維及其制品以及塑料、橡膠及其制品、煤炭、硫磺、各種糧食等固體可燃物火災(zāi)時，可使用高壓直流水、霧狀水、水蒸氣、細(xì)水霧，從而迅速降低燃燒區(qū)的溫度，提高燃燒體的含水量，使火逐漸熄滅。然而，一般的水就不能用來撲救金屬鉀、金屬鈉、碳化鈣（電石）、磷化鈣等遇水燃燒物品火災(zāi)，否則，不但不能有效撲火，還會使燃燒物發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量易燃?xì)怏w而引發(fā)猛烈爆炸。如用水撲救電氣設(shè)備（未斷電）火災(zāi)，則會引發(fā)電器短路爆炸或人身觸電事故。如用水撲救精密儀器、計算機系統(tǒng)、檔案資料等火災(zāi)，則會造成火滅了，設(shè)備、資料將遭受嚴(yán)重污染，不可修復(fù)，徹底毀了。二氧化碳、氮氣等惰性氣體可用于電氣設(shè)備、精密儀器、檔案資料火災(zāi)，滅火效率高且不留痕跡，使燃燒物品易于保存和修復(fù)，用于船舶等有限空間封艙滅火、效果俱佳。運用干粉滅火劑撲救各類易燃液體火災(zāi)時，可以實現(xiàn)快速滅火，但要嚴(yán)防燃燒液體復(fù)燃。總之，撲救火災(zāi)時，不能盲目使用滅火劑，要了解燃燒物的理化特性，講求科學(xué)，對癥下藥，爭取一招制“敵”。

2．油區(qū)安全生產(chǎn)也有一個“中心”和兩個“基本點”

從事石油加工、儲存及裝卸運輸整個環(huán)節(jié)中都存在著很大的火災(zāi)爆炸危險性，這是由石油的理化特性的本質(zhì)所決定的。為了簡便起見，人們通常都把容易產(chǎn)生易燃易爆氣體的石油加工、儲存及裝卸運輸場所和環(huán)節(jié)統(tǒng)稱為“油區(qū)”。鑒于石油的火災(zāi)爆炸危險性，油區(qū)的安全生產(chǎn)要突出以防火防爆為中心。在全體員工的安全觀念上、在各項安全制度和操作規(guī)程上、在安全設(shè)施的配置和技術(shù)手段上、在人員素質(zhì)要求和政績、績效考評方面都要體現(xiàn)和保障這一“中心”。所謂“兩個基本點”就是日常防火防爆工作的兩個方面的重點措施要時刻抓嚴(yán)抓實。一個方面，要嚴(yán)格防止油品的“跑、冒、滴、漏”和油氣的積聚，對容器和管道要加強運行狀況的安全巡查，對其耐壓強度加強探測，對壓力表、溫度計、過壓保護裝置、緊急切斷閥等安全裝置要加強標(biāo)準(zhǔn)化校驗，要采取固定或移動檢測等方法，及時掌握現(xiàn)場的油氣濃度，要強化責(zé)任、加強信息溝通、避免誤操作而發(fā)生過壓超溫爆管、漫艙、漫罐等事故、要落實油品“跑、冒、滴、漏”的應(yīng)急處理措施。另一方面，要嚴(yán)格管控好各類點火源。在正常生產(chǎn)情況下，要嚴(yán)禁使用明火，嚴(yán)禁攜帶打火機、火柴、非防爆照明器具和通訊器材進入現(xiàn)場，實用工具操作時不能產(chǎn)生摩擦及撞擊火花，鎧裝軟管和金屬接頭要用橡膠或枕木隔墊，以防止其與地面摩擦撞擊產(chǎn)生火花。電氣線路敷設(shè)、電氣設(shè)備要符合防爆要求，避震、導(dǎo)除靜電裝置要保持完善良好。動火要嚴(yán)格審批程序、落實看火措施。世上無難事，只要認(rèn)真做好這兩個方面的重點工作，油區(qū)的消防安全終將安然無恙。

3．防火安全不能“封航”

年末歲首，由于生產(chǎn)經(jīng)營計劃安排、船舶自身安全狀況以及氣候寒冷航線凍結(jié)等影響，有的臨時停航等待計劃，有的船舶要進港封航“體檢”，有的是封航待修，有些是進港塢凍。這些“封航”船舶如果放松防火安全管理就很容易發(fā)生火災(zāi)事故。如有的因封航不停電，封航期間始終接著岸電，船上電氣設(shè)備都帶著電，就容易發(fā)生電氣火災(zāi)。1998年12月16日，封航的“江漢122”客貨輪，在船舶電氣線路嚴(yán)重老化情況下，又盲目使用大功率電器設(shè)備，結(jié)果造成電氣短路引發(fā)火災(zāi)。如時停航，船上失電，有的船員使用明火不慎就易引發(fā)火災(zāi)。1993年1月5日“揚子江樂園”號豪華游輪停航期間由于客區(qū)停電，船員使用蠟燭照明引發(fā)驚天火災(zāi)。有的船舶在進廠檢修時，因船用消防泵失電不能啟動，萬一發(fā)生火災(zāi)，很易貽誤撲救初期火災(zāi)的最佳戰(zhàn)機。1985年冬，一艘千噸級干貨船?？看ńg船廠，因電焊不慎失火。由于船上消防泵不能啟動，船員們心急如焚，面對滾滾長江水，心嘆不已，無計可施，結(jié)果初火失控，很快釀成火災(zāi)。特別是冬季凍塢船舶，數(shù)量多，泊塢時間長，高度集中，萬一發(fā)生火災(zāi)，極易造成火燒連營的慘劇。因此，船舶停航封航期間，防火安全管理工作不但不能“封航”，而且要特別加強。要明確責(zé)任，落實專人看守，要切斷電源，必要時可接單獨線路，嚴(yán)格明火管控，確保留守人員生活用火安全；加強值班巡查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，配置滅火器材和備用消防泵，作好滅火的充分準(zhǔn)備，加強區(qū)域性消防資源通訊聯(lián)絡(luò)和消防聯(lián)動，確保停航封航船的防火安全。

4．小小火星能量大、危害大

人們常說的火星，其實就是極小的火，但小的明眼可見，有的則肉眼難見，只有在黑暗處才可分辨?；鹦窃谌粘Ｉa(chǎn)、生活和工作過程中隨時都可產(chǎn)生，如果帶釘?shù)男着c水泥地面撞擊摩擦即會產(chǎn)生火星，鐵器與鐵器、鐵器與石頭、石頭與石頭相互撞擊摩擦?xí)a(chǎn)生火星，用機器切割和打磨金屬材料時會產(chǎn)生火星，用塑料梳子梳理頭發(fā)時也會產(chǎn)生火星，內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中也常會從排氣管和煙囪中噴出火星。這些小小的火星能量可不??！根據(jù)科學(xué)測試，這種火星的溫度約有1 200 ℃。這一溫度足以引爆可燃性氣體、粉塵或液體、蒸氣的爆炸性混合物，也可直接引燃棉、麻等低燃點的植物纖維和化學(xué)纖維及其制成品。小小火星能量大、危害大。在易燃易爆場所和低燃點的物品加工、儲存、裝卸、運輸環(huán)節(jié)要高度重視，防微杜漸，切實采取有效措施，防止這類小小火星的產(chǎn)生和造成的危害。

5．要規(guī)范公安消防艇的建制

公安消防艇是擔(dān)負(fù)水上火災(zāi)救援的重要裝備，也是公安隊伍中最基層的實戰(zhàn)單位，除了擔(dān)負(fù)具體的滅火救援戰(zhàn)斗外，平時必須進行頻繁的轄區(qū)執(zhí)勤、巡航和進行綜合素質(zhì)提升的多方面訓(xùn)練。消防艇自身滅火戰(zhàn)斗力的形成是船舶駕駛?cè)藛T、機艙機電人員、戰(zhàn)斗及指揮人員、消防器材、藥劑等綜合素質(zhì)和科技含量的有機結(jié)合，而其中人是最主要的力量，即人的必要數(shù)量和一定素質(zhì)的基本要求。消防艇如同海軍的艦艇一樣，海軍艦艇根據(jù)其噸位大小、武器裝備配置、綜合戰(zhàn)斗功能和承擔(dān)的戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)、守備任務(wù)，對其建制都有具體明確的規(guī)定，如連的建制、營的建制、團的建制，重要的有單艇師的建制，更大的則有軍以上的建制。規(guī)范公安消防艇的建制，有利于明確不同噸位和滅火救援功能消防艇最基本的人員配備數(shù)量和素質(zhì)要求，有利于保證消防艇必要的人員能夠及時配備到位，能夠調(diào)動消防艇日常訓(xùn)練執(zhí)勤的積極性，能夠保證消防艇時刻具備應(yīng)有的戰(zhàn)斗功能和良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，真正擔(dān)負(fù)和圓滿完成轄區(qū)的滅火救援任務(wù)。此外，假如發(fā)生為而不當(dāng)或是無能為力情況時，具體責(zé)任也易鑒別。