我國高寒動車組齒輪傳動技術獲重大突破
2015-01-10 15:19:30徐文
軍民兩用技術與產品 2015年15期
我國高寒動車組齒輪傳動技術獲重大突破
中國中車股份有限公司旗下南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司自主研制的CRH380B高寒動車組齒輪箱通過了30萬千米運營考核，標志著我國高速動車組齒輪驅動裝置自主研發工作獲得重大突破，為我國高鐵“走出去”增添了新的砝碼。
CRH380B高寒動車組由中國中車旗下長春軌道客車股份有限公司研制，主要運行于哈爾濱—大連高速客運專線上。根據最近30年的氣象記錄，我國東北三省冬季極端最低溫度達零下40℃，全年溫差達到80℃，是我國最寒冷，也是溫差最大的地區。低溫對于動車組齒輪箱來說是一種嚴峻的考驗，此前高寒動車組齒輪箱技術一直被德國企業壟斷。戚墅堰所為應對惡劣的運營環境，對高寒動車組齒輪箱進行了設計優化和仿真分析，采用耐低溫性能更加優良的齒輪和箱體材料，保證了軸承在低溫工況下的可靠性。經過約9個月的線路運營考核，國產高寒齒輪箱運行狀態良好，可滿足線路運營要求。
據悉，戚墅堰所是國內唯一的高鐵齒輪傳動生產供應商，目前，戚墅堰所高速動車組產品已覆蓋高寒、非高寒兩大領域，形成了160km/h～380km/h各個速度等級的高速動車組齒輪箱自主創新體系，以及設計、生產創新平臺，建立了完整的試驗驗證體系，已生產各類高鐵齒輪箱1.4萬余套。 (徐 文)
