軍轉(zhuǎn)民推廣技術(shù)

軍轉(zhuǎn)民推廣技術(shù)

新型低成本高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在大尺寸結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用

技術(shù)開發(fā)單位

中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司中國兵器科學(xué)研究院寧波分院

技術(shù)簡介

大尺寸結(jié)構(gòu)件通常具有截面大、承載能力強(qiáng)、強(qiáng)韌性要求高等特點(diǎn)，一般采用鑄造或鍛造方式制造，再利用熱處理、表面處理等手段來提高材料的使用性能，而淬透性和強(qiáng)韌性一直是大尺寸結(jié)構(gòu)材料的短板。目前，國內(nèi)外主要采用沉淀硬化的方法來解決大尺寸構(gòu)件淬透性不足的問題，但該方法極大地提高了材料的成本。針對大尺寸結(jié)構(gòu)件的特殊用途，中國兵器科學(xué)研究院寧波分院開發(fā)出一種含硼（B）的結(jié)構(gòu)鋼。該鋼無需沉淀硬化即具有較好的淬透性，有效解決了大尺寸構(gòu)件淬透性不足的問題，且具有強(qiáng)度高、韌性好、成本低等特點(diǎn)，用于大尺寸結(jié)構(gòu)件可減少材料用量，大幅降低成本。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2014年度）》中新材料領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

經(jīng)熱處理后，該鋼的強(qiáng)度能夠達(dá)到1800MPa，延伸率在11%以上，沖擊功大于42J。

技術(shù)特點(diǎn)

該鋼采用特定的Cr/Si比，添加B元素使材料具有良好的強(qiáng)韌性和淬透性，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)韌性、使用性、加工性的良好統(tǒng)一。其性能與合金鋼30CrMnSiNi2、40CrNiMo相當(dāng)，可廣泛替代這些材料用于大尺寸軸類、筒體、法蘭等結(jié)構(gòu)件的制造。其選用廉價(jià)的合金元素和熱處理工藝，成本比傳統(tǒng)工藝降低30%以上。

適用范圍

該鋼可廣泛應(yīng)用于海洋工程裝備、大型機(jī)械設(shè)備、車輛傳動(dòng)裝置、石化管道工程、注塑機(jī)筒體、風(fēng)力發(fā)電工程等方面。

專利狀態(tài)

該項(xiàng)目現(xiàn)已申請專利2項(xiàng)。

技術(shù)狀態(tài)

該鋼現(xiàn)已通過成分、工藝和性能的全面驗(yàn)證，完成了小批量生產(chǎn)工藝論證，即將進(jìn)入大批量生產(chǎn)和應(yīng)用階段。

合作方式

合作推廣。中國兵器科學(xué)研究院寧波分院可與機(jī)械、化工、電力、交通等裝備制造企業(yè)、上下游廠商等合作，推廣新型低成本高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在大尺寸構(gòu)件上的應(yīng)用，替代此前高成本的原材料和生產(chǎn)工藝。

預(yù)期效益

該項(xiàng)目的推廣應(yīng)用符合國家建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的政策，具有顯著的社會(huì)效益。全國結(jié)構(gòu)鋼年用量約為1000萬噸，其中，用于制造大尺寸結(jié)構(gòu)件的低成本高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼年用量以100萬噸計(jì)算，每噸成本約為14000元，每噸節(jié)約成本4000元，則產(chǎn)值為140億元，可節(jié)約成本40億元，預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益顯著。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：袁書強(qiáng)

聯(lián)系電話：0574-87197159

手 機(jī)：13777975987

北斗/GPS智能多媒體SoC芯片

技術(shù)開發(fā)單位

北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司

技術(shù)簡介

北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司圍繞車聯(lián)網(wǎng)信息終端對通信、導(dǎo)航、識(shí)別、多媒體，以及車載總線一體化等方面的需求，基于我國自主的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，研發(fā)出了車聯(lián)網(wǎng)前裝車載終端智能SoC（片上系統(tǒng)）芯片關(guān)鍵技術(shù)，突破了智能SoC芯片復(fù)雜集成電路耐受車載寬溫、低功耗、電磁兼容、靜電防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)，針對CAN（控制器局域網(wǎng)絡(luò)）總線等車載網(wǎng)絡(luò)與車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)的安全問題，創(chuàng)新地提出了車載網(wǎng)間網(wǎng)安全隔離芯片技術(shù)，可保證車輛安全。該芯片集成北斗/GPS導(dǎo)航定位、視頻與音頻編解碼、拍照、攝像，以及CAN總線等功能，降低了北斗導(dǎo)航單項(xiàng)功能的應(yīng)用成本。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2014年度）》中北斗衛(wèi)星民用產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

該芯片可接收美國全球定位系統(tǒng)（GPS）和我國北斗二代衛(wèi)星信號(hào)，其水平定位精度為5m，高程定位精度為10m，測速精度為0.2m/s，重捕獲時(shí)間＜1s，熱啟動(dòng)時(shí)間僅為1s，冷啟動(dòng)時(shí)間＜40s。

技術(shù)特點(diǎn)

該芯片內(nèi)嵌低功耗高性能3 2位中央處理器（CPU），工作頻率范圍為800MHz～1.1GHz，并帶有L1和L2高速緩存；其內(nèi)嵌數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和硬件引擎，支持多格式全高清視頻解碼（1080P/30幀）；硬件支持MPEG4/H264視頻編碼，支持高清錄像（720P/30幀）；其采用多層的64位高性能AXI總線；支持DDR2（最大1GB DDR800）內(nèi)存；其集成3D圖形引擎、10Mbps/100Mbps網(wǎng)絡(luò)接口控制器，以及GPS/ BD-2兼容導(dǎo)航引擎基帶。

適用范圍

該芯片主要應(yīng)用于車載導(dǎo)航終端、前后裝車機(jī)、車載多媒體娛樂終端、車載行駛記錄儀等產(chǎn)品中。

技術(shù)狀態(tài)

該芯片目前處于批量生產(chǎn)階段。

合作方式

合作研發(fā)。該項(xiàng)目可與汽車電子廠家、汽車車載娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)企業(yè)、生產(chǎn)商、車載行駛記錄儀終端廠商合作，共同開發(fā)應(yīng)用于乘用車、商用車等的車載多媒體終端。

預(yù)期效益

該芯片是集新一代高性能BD-2/GPS導(dǎo)航和多媒體平臺(tái)于一體的高集成度SoC芯片，可降低目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用成本。未來3年，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)100萬片芯片的銷售量，市場規(guī)?？蛇_(dá)2.5億元。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：樊云偉

聯(lián)系電話：010-82966394

手 機(jī)：13811019096

小型風(fēng)光協(xié)同發(fā)電技術(shù)

技術(shù)開發(fā)單位

北京航空航天大學(xué)

技術(shù)簡介

北京航空航天大學(xué)長期從事風(fēng)力發(fā)電技術(shù)方面的研究，打下了較為堅(jiān)實(shí)的研究基礎(chǔ)，承擔(dān)了傳統(tǒng)大型葉片、垂直軸發(fā)電裝置、集風(fēng)式發(fā)電裝置等國家重大課題研究項(xiàng)目，擁有集設(shè)計(jì)、材料、制造、電控等專業(yè)于一體的多學(xué)科融合的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)已針對小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電和小型水平軸風(fēng)力發(fā)電技術(shù)開展了研究，尤其是在垂直軸風(fēng)力發(fā)電技術(shù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，完成了從氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料工藝、發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制到性能評(píng)價(jià)技術(shù)的集成，已形成系列產(chǎn)品，開發(fā)出了多種葉輪形式，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2014年度）》中新能源領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

北京航空航天大學(xué)研發(fā)的風(fēng)機(jī)的功率范圍為100W~ 5kW，啟動(dòng)風(fēng)速范圍為1.5m/s～3.5m/s，額定風(fēng)速為9m/s～14m/s，壽命大于20年，安全風(fēng)速為50m/s。

技術(shù)特點(diǎn)

北京航空航天大學(xué)研發(fā)的風(fēng)機(jī)葉輪的氣動(dòng)外形與材料體系均來源于國家科技項(xiàng)目，從氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)出發(fā)，針對不同的風(fēng)況和應(yīng)用場合開發(fā)出了多臺(tái)樣機(jī)，可在1.5m/s的較低風(fēng)速下啟動(dòng)，具有較高的發(fā)電效率；開發(fā)的風(fēng)光協(xié)同發(fā)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了照明工程與城市景觀相結(jié)合、風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電相結(jié)合、單機(jī)發(fā)電與多機(jī)局網(wǎng)相結(jié)合，已在北京、遼寧、河北等省市的道路照明工程中得到應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明，北京航空航天大學(xué)開發(fā)的風(fēng)機(jī)具有啟動(dòng)風(fēng)速低、發(fā)電效率高、抗風(fēng)能力強(qiáng)、安全性好、組裝維護(hù)簡單方便、適用場所廣、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

適用范圍

該項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品可應(yīng)用于多種離網(wǎng)供電系統(tǒng)，包括道路照明系統(tǒng)、微型供電系統(tǒng)等。

專利狀態(tài)

該項(xiàng)目已獲得授權(quán)專利2項(xiàng)。

技術(shù)狀態(tài)

該項(xiàng)目目前處于批量生產(chǎn)階段。

合作方式

1. 投資需求。該項(xiàng)目的推廣應(yīng)用目標(biāo)是建設(shè)百瓦或千瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)生產(chǎn)線，資金需求約為200萬元～500萬元，實(shí)施周期為6個(gè)月～12個(gè)月。

2. 合作開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、許可使用。

預(yù)期效益

小型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)市場前景廣闊，既可應(yīng)用于家庭和公共設(shè)施，又可應(yīng)用于農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)、海上等連接電網(wǎng)困難、用電不便的地區(qū)。目前，國家電網(wǎng)已允許個(gè)人自建電站發(fā)電，并將剩余電量出售給國家，采用小型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)能夠在節(jié)能減排的同時(shí)獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益。因此，該項(xiàng)目具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：張佐光/顧軼卓

聯(lián)系電話：010-82339800/82339575

手 機(jī)：13601288003/13621032549