高速公路人力資源現(xiàn)狀與管理策略

邯鄲市交通運輸局 陳佳

隨著我們國家高速公路的快速發(fā)展，在人力資源管理上吸收了很多國外的先進理念，但是由于我們的體制和西方國家的不同，人力資源管理機制新理念還只是停留在理論未實施階段，這在一定程度上嚴重限制了高速公路的全面發(fā)展，因此，高速公路事業(yè)部門加強人力資源管理戰(zhàn)略，構(gòu)建科學(xué)合理的人力資源管理機制，已成為了高速公路管理機構(gòu)不得不重視的問題。本文分析了高速公路管理機構(gòu)面臨的外部環(huán)境以及人力資源管理的現(xiàn)狀，通過現(xiàn)狀分析得出問題所在，進而提出變革的方法。

一、高速公路人力資源管理現(xiàn)狀的分析

高速公路行業(yè)屬于是一種自然壟斷的行業(yè)，自然壟斷的行業(yè)一般都具有兩大特點，一是需要的資金很多，即需要龐大的固定資產(chǎn)作為投資額，這部分的投資額不是私人投資所能承受的；第二大特點就是高速公路除了考慮行業(yè)的盈利情況外，還必須要考慮社會的穩(wěn)定性以及滿足國家和居民的生產(chǎn)生活需要，所以說高速公路具有投資大和公共屬性兩大特點，于是在很多國家都將高速公路作為壟斷行業(yè)進行壟斷經(jīng)營。作為壟斷行業(yè)從理論上來說是非常容易成為盈利行業(yè)的，能夠使有限的資源得到合理的利用，但是實際情況卻不是這樣，高速公路行業(yè)與其龐大的固定資產(chǎn)投入來比較，盈利非常小，導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的原因有很多，其中高速公路人力資源管理現(xiàn)狀存在著四個方面的問題：

(一)高速公路的人工成本過高

由于高速公路屬于壟斷行業(yè)，所以它的薪資待遇要高于當(dāng)?shù)氐钠胀◢徫?，甚至有的資料顯示，有的地方的高速公路薪資水平比普通崗位高了近5倍，高工資、高福利有利于吸收優(yōu)秀的務(wù)工人員，但是相應(yīng)的用人成本會大幅增加，高速公路在這一方面的投入較高，但是盡管投入較高但并沒有帶來較高的收益。

(二)高速公路內(nèi)部冗員情況嚴重、效率低

高速公路內(nèi)部冗員情況嚴重、效率低，由于高速公路高工資、高福利的待遇，很多有關(guān)系或者是非專業(yè)的人員涌入到這個行業(yè)中；另外，有些高速公路在內(nèi)部出現(xiàn)“辦社會”的現(xiàn)象，在高速公路的管理機構(gòu)中派生出來了很多附屬企業(yè)，這些附屬企業(yè)的福利待遇掛靠在高速公路企業(yè)上，雖然效益不佳，但是員工的福利卻很好；還有，上文中我們已經(jīng)提到了，高速公路是壟斷行業(yè)，它不僅僅要單純的追求經(jīng)濟效益，而且要照顧到社會的穩(wěn)定以及滿足國家和居民的生產(chǎn)生活需要，基于此，高速公路不能硬性的進行員工辭退，必須把精簡下來的人員進行妥善的安排。由于高速公路內(nèi)部冗員情況嚴重，不僅會浪費有限的資源，而且形成不求上進、士氣不振等破壞企業(yè)形象的不良現(xiàn)象出現(xiàn)。

二、高速公路人力資源管理策略的分析

通過研究表明，高速公路人力資源管理機制必須要抓緊時間進行變革，由于高速公路屬于壟斷行業(yè)，員工福利較好，很多人都消極對待工作，這樣不利于工作效率的提高，因此要通過人力資源管理機制的變革最大限度的調(diào)動員工工作的積極性，建立相對完善的管理機制，為高速公路創(chuàng)造更好的效益。

(一)想要加強人力資源管理必須要完善員工的考核制度

高速公路想要加強人力資源管理必須要完善員工的考核制度，要根據(jù)企業(yè)的實際情況進行工作分析，對各個崗位的職責(zé)、重要程度進行客觀的分析，根據(jù)崗位的重要性以及員工的實際表現(xiàn)制定薪酬制度。另外，薪酬制度和考核制度要有效掛鉤，不要把考核制度弄成“空談、空做”，要對員工的工作進行及時的反饋和溝通，通過獎懲等各種方法刺激員工的工作熱情，提高工作效率。

(二)想要加強人力資源管理必須要對人力資源進行優(yōu)化配置

高速公路想要加強人力資源管理必須要對人力資源進行優(yōu)化配置，全面掌握本單位的人力資源情況，建立人才信息庫和企業(yè)內(nèi)部的人才庫，要啟用人才引進機制，廣泛吸引具有真才實學(xué)的人才，另外，還要推行應(yīng)聘制度，采取競爭上崗公開招聘，在此基礎(chǔ)上對本單位的人力資源進行深度開發(fā)，提高單位的用人水平和員工本身的職業(yè)素養(yǎng)。

(三)想要加強人力資源管理必須要完善本單位職工的獎懲機制

對待企業(yè)員工要獎懲分明，首先是獎勵，要將物質(zhì)獎勵與非物質(zhì)獎勵進行結(jié)合，同時還要注意非物質(zhì)獎勵，因為員工的人文關(guān)懷是不能夠用物質(zhì)獎勵替代的，總之，要將員工利益與單位利益進行高度統(tǒng)一，才能夠充分發(fā)揮員工的潛能，才能夠提高工作效率。

(四)想要加強人力資源管理必須要對冗員的情況進行精簡

高速公路企業(yè)冗員現(xiàn)象嚴重，要對遠遠超出正常工作需要以及工作效率低下的人員進行精簡，要分階段分批次進行裁員分流，通過裁員或者是按照員工能力的大小進行工資的發(fā)放，由于員工之間收入存在差異，很多低收入的員工會自動的流向社會，從而達到精簡冗員的效果。

(五)想要加強人力資源管理必須要加強本單位職工的培訓(xùn)開發(fā)

高速公路想要加強人力資源管理必須要加強本單位職工的培訓(xùn)開發(fā)，根據(jù)員工的培訓(xùn)需求不同制定不同的培訓(xùn)計劃，并且要采取各種各樣的方法進行培訓(xùn)，將培訓(xùn)的內(nèi)容納入到員工考核的機制中，一方面是為了避免培訓(xùn)“落空”，因為很多員工對培訓(xùn)內(nèi)容不重視或者是不認真對待，導(dǎo)致培訓(xùn)沒有實質(zhì)性的意義，另一方面可以對那些認真對待培訓(xùn)內(nèi)容考核優(yōu)秀的員工實行獎勵。

三、結(jié)束語

最近幾年，我們國家的高速公路發(fā)展事業(yè)蓬勃發(fā)展，高速公路的管理者越來越意識到了人力資源管理的重要性，相信在未來只要我們堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷探索高速公路人力資源管理的新機制、新方法，高速公路人力資源管理事業(yè)一定會得到更好的發(fā)展。

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