王銘
摘 要:旋噴樁地基處理是加固黃土隧道地基的重要方法。如何在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁是當前地基加固關注的焦點。因此,研究旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用具有十分重要的現實意義。該文以旋噴樁為切入點,在概述旋噴樁地基加固原理的基礎上,通過分析旋噴樁施工工藝要點,探討了旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制,旨在說明在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁的重要性,以期為地基加固提供參考。
關鍵詞:旋噴樁 黃土隧道 地基加固 應用
中圖分類號:TU4U45 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)11(c)-0083-01
1 概述旋噴樁地基加固原理
旋噴樁興起于20世紀70年代的高壓噴射注漿法,從旋噴樁地基加固原理上看,它是利用鉆機把帶有特制噴嘴的注漿管鉆至土層的預定位置后(旋噴機可以自鉆成孔),以高壓設備使漿液從噴嘴中噴射出來,邊噴射邊旋轉和提升鉆桿,能量高度集中的液流直接沖擊破壞土體,并使漿液攪拌混合凝固成為一個具有特殊結構的固結體,從而使地基得到加固。
2 旋噴樁施工工藝要點分析
旋噴樁施工占地少、振動小、噪音較低。從旋噴樁施工方面看,旋噴樁施工的工藝要點根據施工的不同階段而各異,下文將重點闡述施工準備、參數選擇、樁位放樣和旋噴三個階段的施工工藝要點,其具體內容如下。
2.1 施工準備
施工準備是旋噴樁施工的前提。在旋噴樁施工之前,需要做的準備工作有現場準備工作、材料準備工作和機具準備工作。具體說來,在現場準備工作方面,“三通一平”是現場準備的基礎性工作,即電通、水通、路通,施工場地平整。在材料準備階段,要嚴把材料的使用關,普通硅酸鹽水泥P.O32.5進場經試驗符合要求后方可使用。同時加強施工材料的管理,進場后的袋裝水泥要堆碼整齊,水泥堆碼高度以十袋為宜,做到上蓋下墊,以防水泥受潮結塊凝化失效。在機具準備工作中,應將旋噴樁施工所需機具設備準備就緒,如旋轉鉆機、泥漿攪拌機、旋噴管等,并準備好相應的輔助設備。
2.2 參數選擇
旋噴樁施工對施工工藝的各項參數都有著嚴格的要求,嚴格進行洞外旋噴樁現場試驗必不可少。在具體做法上,旋噴樁施工的參數主要是確定水灰比、注漿壓力、鉆頭轉速、鉆頭提速、注漿漿液流量等,且要通過在不同的施工工藝參數條件下獲得的樁徑、樁體強度、單樁承載力、單樁符合地基承載力、冒漿量、樁體沉降量等來分析確認。在洞外試樁設計中,確定不同提升速度、噴漿壓力條件下,樁徑、樁體強度、冒漿量。施工時,旋噴6 m的試樁長度,每2 m采用一組施工參數,待樁體形成后,將樁體全體挖出,準確測量不同樁體的樁徑、強度。此外,施工時,調整樁體底部工藝參數,形成底部樁徑較大的旋噴樁,以增加旋噴樁單樁承載力。
2.3 樁位放樣和旋噴
樁位放樣同隧道主樁點位放樣基本相同。首先放出隧道中樁及軸線,再根據各排樁斷面布置形式逐一放樣。此外,旋噴過程是旋噴樁施工最關鍵的工序,直接涉及成樁質量的好壞。旋噴時為保證鉆桿接頭噴漿效果,桿節旋噴搭接長度不少于10 cm。
3 旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制
3.1 質量控制內容
影響旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量因素較多,為進一步提高旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用水平,有必要加強旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制。具體說來,旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制的主要內容有:旋噴樁施工用水必須符合砼用水標準;機具設備完好并定期保養;確定選取合適的旋噴樁有關工藝參數;采用過濾篩過濾泥漿中雜質;噴漿壓力控制旋噴壓力不宜小于試樁時的設計壓力;控制鉆頭的提升速度及旋轉速度;廢漿一般不超過漿液總量的20%;不得人為破壞樁體;加強對樁徑的控制。
3.2 質量檢測允許偏差
從旋噴樁質量檢測允許偏差上看,檢測項目為樁位(縱橫向)、樁體垂直度、樁體有效直徑、樁長,以及樁體無側限抗壓強度。其中,樁位、樁體垂直度、樁體有效直徑的檢驗數量應按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批次不少于5根。而樁長和樁體無側限抗壓強度則按設計檢驗數量。在檢驗方法上,樁位質量檢測主要是用經緯儀或鋼尺丈量,允許偏差50 mm;樁體垂直度的質量檢測可以用經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度,允許偏差為1%;對樁體有效直徑的質量檢測則是通過開挖50~100 cm深厚,鋼尺量,允許偏差不小于設計值;樁長質量檢測差施工記錄,有懷疑時鉆芯,允許偏差不少于設計值;樁體無側限抗壓強度的質量檢測則可通過取芯檢查,其允許偏差也應不少于設計值。
參考文獻
[1] 滿冠峰.黃土隧道塌方處理施工技術[J].科學之友(B版),2009(4):8-9.
[2] 唐經華.高壓旋噴樁在深基坑圍護中的應用[J].中國新技術新產品,2010(5):44.
[3] 張繼華.地鐵隧道淺埋暗挖法技術在濕陷性黃土地層中的應用研究與實踐[D].中南大學,2012.
[4] 王成祥.淺談黃土隧道的施工控制措施[J].山西建筑,2011(1):178-179.
[5] 王智,吳從師,張慶彬.隧道施工中沉陷原因分析及處治[J].公路與汽運, 2010(4).
[6] 高建國.鐵路淺埋大斷面黃土隧道設計與施工有關問題淺談[J].交通世界(建養.機械),2011(4).endprint
摘 要:旋噴樁地基處理是加固黃土隧道地基的重要方法。如何在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁是當前地基加固關注的焦點。因此,研究旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用具有十分重要的現實意義。該文以旋噴樁為切入點,在概述旋噴樁地基加固原理的基礎上,通過分析旋噴樁施工工藝要點,探討了旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制,旨在說明在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁的重要性,以期為地基加固提供參考。
關鍵詞:旋噴樁 黃土隧道 地基加固 應用
中圖分類號:TU4U45 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)11(c)-0083-01
1 概述旋噴樁地基加固原理
旋噴樁興起于20世紀70年代的高壓噴射注漿法,從旋噴樁地基加固原理上看,它是利用鉆機把帶有特制噴嘴的注漿管鉆至土層的預定位置后(旋噴機可以自鉆成孔),以高壓設備使漿液從噴嘴中噴射出來,邊噴射邊旋轉和提升鉆桿,能量高度集中的液流直接沖擊破壞土體,并使漿液攪拌混合凝固成為一個具有特殊結構的固結體,從而使地基得到加固。
2 旋噴樁施工工藝要點分析
旋噴樁施工占地少、振動小、噪音較低。從旋噴樁施工方面看,旋噴樁施工的工藝要點根據施工的不同階段而各異,下文將重點闡述施工準備、參數選擇、樁位放樣和旋噴三個階段的施工工藝要點,其具體內容如下。
2.1 施工準備
施工準備是旋噴樁施工的前提。在旋噴樁施工之前,需要做的準備工作有現場準備工作、材料準備工作和機具準備工作。具體說來,在現場準備工作方面,“三通一平”是現場準備的基礎性工作,即電通、水通、路通,施工場地平整。在材料準備階段,要嚴把材料的使用關,普通硅酸鹽水泥P.O32.5進場經試驗符合要求后方可使用。同時加強施工材料的管理,進場后的袋裝水泥要堆碼整齊,水泥堆碼高度以十袋為宜,做到上蓋下墊,以防水泥受潮結塊凝化失效。在機具準備工作中,應將旋噴樁施工所需機具設備準備就緒,如旋轉鉆機、泥漿攪拌機、旋噴管等,并準備好相應的輔助設備。
2.2 參數選擇
旋噴樁施工對施工工藝的各項參數都有著嚴格的要求,嚴格進行洞外旋噴樁現場試驗必不可少。在具體做法上,旋噴樁施工的參數主要是確定水灰比、注漿壓力、鉆頭轉速、鉆頭提速、注漿漿液流量等,且要通過在不同的施工工藝參數條件下獲得的樁徑、樁體強度、單樁承載力、單樁符合地基承載力、冒漿量、樁體沉降量等來分析確認。在洞外試樁設計中,確定不同提升速度、噴漿壓力條件下,樁徑、樁體強度、冒漿量。施工時,旋噴6 m的試樁長度,每2 m采用一組施工參數,待樁體形成后,將樁體全體挖出,準確測量不同樁體的樁徑、強度。此外,施工時,調整樁體底部工藝參數,形成底部樁徑較大的旋噴樁,以增加旋噴樁單樁承載力。
2.3 樁位放樣和旋噴
樁位放樣同隧道主樁點位放樣基本相同。首先放出隧道中樁及軸線,再根據各排樁斷面布置形式逐一放樣。此外,旋噴過程是旋噴樁施工最關鍵的工序,直接涉及成樁質量的好壞。旋噴時為保證鉆桿接頭噴漿效果,桿節旋噴搭接長度不少于10 cm。
3 旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制
3.1 質量控制內容
影響旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量因素較多,為進一步提高旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用水平,有必要加強旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制。具體說來,旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制的主要內容有:旋噴樁施工用水必須符合砼用水標準;機具設備完好并定期保養;確定選取合適的旋噴樁有關工藝參數;采用過濾篩過濾泥漿中雜質;噴漿壓力控制旋噴壓力不宜小于試樁時的設計壓力;控制鉆頭的提升速度及旋轉速度;廢漿一般不超過漿液總量的20%;不得人為破壞樁體;加強對樁徑的控制。
3.2 質量檢測允許偏差
從旋噴樁質量檢測允許偏差上看,檢測項目為樁位(縱橫向)、樁體垂直度、樁體有效直徑、樁長,以及樁體無側限抗壓強度。其中,樁位、樁體垂直度、樁體有效直徑的檢驗數量應按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批次不少于5根。而樁長和樁體無側限抗壓強度則按設計檢驗數量。在檢驗方法上,樁位質量檢測主要是用經緯儀或鋼尺丈量,允許偏差50 mm;樁體垂直度的質量檢測可以用經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度,允許偏差為1%;對樁體有效直徑的質量檢測則是通過開挖50~100 cm深厚,鋼尺量,允許偏差不小于設計值;樁長質量檢測差施工記錄,有懷疑時鉆芯,允許偏差不少于設計值;樁體無側限抗壓強度的質量檢測則可通過取芯檢查,其允許偏差也應不少于設計值。
參考文獻
[1] 滿冠峰.黃土隧道塌方處理施工技術[J].科學之友(B版),2009(4):8-9.
[2] 唐經華.高壓旋噴樁在深基坑圍護中的應用[J].中國新技術新產品,2010(5):44.
[3] 張繼華.地鐵隧道淺埋暗挖法技術在濕陷性黃土地層中的應用研究與實踐[D].中南大學,2012.
[4] 王成祥.淺談黃土隧道的施工控制措施[J].山西建筑,2011(1):178-179.
[5] 王智,吳從師,張慶彬.隧道施工中沉陷原因分析及處治[J].公路與汽運, 2010(4).
[6] 高建國.鐵路淺埋大斷面黃土隧道設計與施工有關問題淺談[J].交通世界(建養.機械),2011(4).endprint
摘 要:旋噴樁地基處理是加固黃土隧道地基的重要方法。如何在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁是當前地基加固關注的焦點。因此,研究旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用具有十分重要的現實意義。該文以旋噴樁為切入點,在概述旋噴樁地基加固原理的基礎上,通過分析旋噴樁施工工藝要點,探討了旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制,旨在說明在黃土隧道地基加固中應用旋噴樁的重要性,以期為地基加固提供參考。
關鍵詞:旋噴樁 黃土隧道 地基加固 應用
中圖分類號:TU4U45 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)11(c)-0083-01
1 概述旋噴樁地基加固原理
旋噴樁興起于20世紀70年代的高壓噴射注漿法,從旋噴樁地基加固原理上看,它是利用鉆機把帶有特制噴嘴的注漿管鉆至土層的預定位置后(旋噴機可以自鉆成孔),以高壓設備使漿液從噴嘴中噴射出來,邊噴射邊旋轉和提升鉆桿,能量高度集中的液流直接沖擊破壞土體,并使漿液攪拌混合凝固成為一個具有特殊結構的固結體,從而使地基得到加固。
2 旋噴樁施工工藝要點分析
旋噴樁施工占地少、振動小、噪音較低。從旋噴樁施工方面看,旋噴樁施工的工藝要點根據施工的不同階段而各異,下文將重點闡述施工準備、參數選擇、樁位放樣和旋噴三個階段的施工工藝要點,其具體內容如下。
2.1 施工準備
施工準備是旋噴樁施工的前提。在旋噴樁施工之前,需要做的準備工作有現場準備工作、材料準備工作和機具準備工作。具體說來,在現場準備工作方面,“三通一平”是現場準備的基礎性工作,即電通、水通、路通,施工場地平整。在材料準備階段,要嚴把材料的使用關,普通硅酸鹽水泥P.O32.5進場經試驗符合要求后方可使用。同時加強施工材料的管理,進場后的袋裝水泥要堆碼整齊,水泥堆碼高度以十袋為宜,做到上蓋下墊,以防水泥受潮結塊凝化失效。在機具準備工作中,應將旋噴樁施工所需機具設備準備就緒,如旋轉鉆機、泥漿攪拌機、旋噴管等,并準備好相應的輔助設備。
2.2 參數選擇
旋噴樁施工對施工工藝的各項參數都有著嚴格的要求,嚴格進行洞外旋噴樁現場試驗必不可少。在具體做法上,旋噴樁施工的參數主要是確定水灰比、注漿壓力、鉆頭轉速、鉆頭提速、注漿漿液流量等,且要通過在不同的施工工藝參數條件下獲得的樁徑、樁體強度、單樁承載力、單樁符合地基承載力、冒漿量、樁體沉降量等來分析確認。在洞外試樁設計中,確定不同提升速度、噴漿壓力條件下,樁徑、樁體強度、冒漿量。施工時,旋噴6 m的試樁長度,每2 m采用一組施工參數,待樁體形成后,將樁體全體挖出,準確測量不同樁體的樁徑、強度。此外,施工時,調整樁體底部工藝參數,形成底部樁徑較大的旋噴樁,以增加旋噴樁單樁承載力。
2.3 樁位放樣和旋噴
樁位放樣同隧道主樁點位放樣基本相同。首先放出隧道中樁及軸線,再根據各排樁斷面布置形式逐一放樣。此外,旋噴過程是旋噴樁施工最關鍵的工序,直接涉及成樁質量的好壞。旋噴時為保證鉆桿接頭噴漿效果,桿節旋噴搭接長度不少于10 cm。
3 旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制
3.1 質量控制內容
影響旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量因素較多,為進一步提高旋噴樁在黃土隧道地基加固中的應用水平,有必要加強旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制。具體說來,旋噴樁在黃土隧道地基加固中的質量控制的主要內容有:旋噴樁施工用水必須符合砼用水標準;機具設備完好并定期保養;確定選取合適的旋噴樁有關工藝參數;采用過濾篩過濾泥漿中雜質;噴漿壓力控制旋噴壓力不宜小于試樁時的設計壓力;控制鉆頭的提升速度及旋轉速度;廢漿一般不超過漿液總量的20%;不得人為破壞樁體;加強對樁徑的控制。
3.2 質量檢測允許偏差
從旋噴樁質量檢測允許偏差上看,檢測項目為樁位(縱橫向)、樁體垂直度、樁體有效直徑、樁長,以及樁體無側限抗壓強度。其中,樁位、樁體垂直度、樁體有效直徑的檢驗數量應按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批次不少于5根。而樁長和樁體無側限抗壓強度則按設計檢驗數量。在檢驗方法上,樁位質量檢測主要是用經緯儀或鋼尺丈量,允許偏差50 mm;樁體垂直度的質量檢測可以用經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度,允許偏差為1%;對樁體有效直徑的質量檢測則是通過開挖50~100 cm深厚,鋼尺量,允許偏差不小于設計值;樁長質量檢測差施工記錄,有懷疑時鉆芯,允許偏差不少于設計值;樁體無側限抗壓強度的質量檢測則可通過取芯檢查,其允許偏差也應不少于設計值。
參考文獻
[1] 滿冠峰.黃土隧道塌方處理施工技術[J].科學之友(B版),2009(4):8-9.
[2] 唐經華.高壓旋噴樁在深基坑圍護中的應用[J].中國新技術新產品,2010(5):44.
[3] 張繼華.地鐵隧道淺埋暗挖法技術在濕陷性黃土地層中的應用研究與實踐[D].中南大學,2012.
[4] 王成祥.淺談黃土隧道的施工控制措施[J].山西建筑,2011(1):178-179.
[5] 王智,吳從師,張慶彬.隧道施工中沉陷原因分析及處治[J].公路與汽運, 2010(4).
[6] 高建國.鐵路淺埋大斷面黃土隧道設計與施工有關問題淺談[J].交通世界(建養.機械),2011(4).endprint