白馬鐵礦萬年溝尾礦庫安全運行實踐

夏祿清 李 林

(攀鋼集團礦業有限公司設計研究院)

白馬鐵礦萬年溝尾礦庫安全運行實踐

夏祿清 李 林

(攀鋼集團礦業有限公司設計研究院)

攀鋼白馬鐵礦萬年溝尾礦庫運行過程中出現了庫區古滑坡、排洪隧硐跑渾、壩體滲水無法有效收集和排出、壩肩支溝放礦堆壩有安全隱患。為此，該礦采用了固坡、放礦及強排滲新技術，對存在的問題進行了處理，并進行了尾礦庫潰壩模型試驗，為該尾礦庫的安全運行提供了條件。

尾礦庫 安全運行 技術措施

1 尾礦庫建設及運行情況

攀鋼白馬鐵礦萬年溝尾礦庫位于四川省攀枝花市米易縣黃龍鄉境內，屬山谷型尾礦庫，2005年3月建設，2006年12月投入使用。該尾礦庫初期壩為透水碾壓堆石壩，初期壩高45 m，后期采用尾礦砂上游式堆筑，設計最終壩頂標高1 720 m，堆積壩高280 m，尾礦庫總壩高325 m，總庫容3.26億m3[1]，是目前國內最高的尾礦庫，屬一等庫[2]。

(1)初期壩。初期壩原設計下游邊坡為1∶1.75，后考慮到堆積總高度較高，故進行了下游坡的設計變更，設有兩級風化石料反壓平臺，單級平臺寬20 m，平臺標高分別為1 426，1 416 m，外邊坡為1∶1.5，初期壩下游壩坡總坡比約1∶2.46。在初期壩上游約150 m處設置了積滲井和庫底積滲槽，收集庫區地下水，通過埋設于初期壩底的導流管排出庫區。目前初期壩處于穩定狀態、未出現明顯變形位移和滲漏跡象。

(2)堆積壩。初期壩頂以上采用尾礦砂堆筑上游式子壩，每級子壩高2.5 m，壩外坡比1∶4，壩內坡比1∶2，每兩級子壩設一級子壩平臺，平臺寬5 m，平均堆積邊坡比為1∶5。……