王 華,賀旭光
(中船重工集團公司第713 研究所,河南 鄭州 450015)
隨著現代艦船對艦載武器的作戰效能的要求越來越高,多用途裝填設備成為現代艦載武器的發展趨勢。受艦船安裝空間環境影響,實現一種裝填設備為多種武器系統提供彈藥,就能有效解決該問題。本文介紹基于S7-200 系列的PLC 來實現對多用途裝填設備的控制。
本裝填系統是多用途彈藥輸送裝置,具有提、退、補、卸A 型彈和補、卸B 型彈等多種功能,可以完成A型彈在主炮炮位甲板(1 甲板)-主炮轉運間甲板(2 甲板)-彈藥艙甲板之間(3 甲板)進行輸送;以及B 型彈在主炮炮位甲板(1 甲板)-彈藥艙甲板(3 甲板)之間進行輸送的功能。在主炮固定方位角(當輸送B 型彈時,B 型彈發射裝置需固定旋回角和高低角)條件下,利用戰前準備、戰斗間隙或日常訓練時間,完成如下功能:
(1)提(揚)彈:將彈藥艙甲板的A 型彈經由A 型彈通道 (小通道) 輸送到主炮轉運間甲板。
(2)退彈:將主炮轉運間甲板的A 型彈經由A 型彈通道 (小通道) 輸送到彈藥艙甲板。
(3)補彈:將主炮炮位甲板的A 型彈經由A 型彈通道(小通道)輸送到彈藥艙甲板或主炮轉運間甲板;或者將主炮炮位甲板的B 型彈經由B 型彈通道(大通道)輸送到彈藥艙甲板。
(4)卸彈:將彈藥艙甲板或主炮轉運間甲板的A 型彈經由A 型彈通道(小通道)輸送到主炮炮位甲板;或者將彈藥艙甲板的B 型彈經由B 型彈通道(大通道)輸送到主炮炮位甲板。
多用途裝填控制系統采用PLC 控制,該控制系統具有工作方式及工況選擇、彈位顯示、操作提示、電氣聯鎖、自動定位和緊急停機等功能。電動操作時,在控制系統的控制下,完成提彈、退彈、補彈、卸彈等工況。圖1 為多用途裝填機電氣系統配置圖,其主要設備有控制箱、配電箱、接線箱、甲板操作盒、彈倉控制盒、傳感器、執行器件等。

圖1 多用途裝填電氣系統配置圖Fig.1 Multi-purpose loading control system configuration diagram
該控制系統的PLC 控制元器件選用S7-200 系列產品中的CPU226 主控模塊,該模塊有24 點輸入,16 點輸出,可以滿足系統的I/O 點數要求。該控制系統主要控制裝填電機的啟/停和正/反轉。在主電路的設計過程中,主要考慮以下幾個方面因素: 裝填電機的過熱、過載和過流保護;導線截面積與電路電流的對應匹配關系;多處設置急停按鈕。S7-200 模塊化結構設計使其具有良好的電磁兼容性、工業環境適應性和擴展性。
該控制系統控制原理簡單,技術成熟、可靠,其原理圖如圖2 所示,控制系統PLC 的部分I/O 信號如表1 所示。
控制系統實時檢測各傳感器狀態,并根據不同工況下,多用途裝填機的動作時序進行運算,根據運算結果控制各執行器件動作,完成相應控制功能。同時,控制過程中不斷與正常工作狀態進行比較,判定機構動作是否故障,出現故障時及時斷開執行器件動作,并給出相應故障信息的提示。

圖2 多用途裝填控制系統部分原理圖Fig.2 Part of multi-purpose loading control system schematic diagram
為了方便操作,提高安全可靠性,在多用途裝填機需要人工操作的地方(彈藥艙、轉運間和1 甲板處)都設置有控制操作盒。在不同的工況情況下,需要相應的控制操作盒和主操作箱進行協調動作,完成相應的工作,并在主操作箱和每個控制操作盒上都設有緊急停機按鈕,保證設備在任何部位出現故障或誤操作時都能及時緊急停機。

表1 控制系統PLC 的部分I/O 信號表Tab.1 Part of PLC I/O signal table for control system
根據多用途裝填機的功能要求,首先系統開機進行自檢,自檢正常后,可進行裝填控制系統路徑工況的選擇,多用途裝填機可進行提、退、補和卸彈并實時檢測系統信號狀態,遇異常時點亮相關指示燈,嚴重時可自動停機,控制系統流程如圖3 所示。
根據多用途裝填機控制系統流程圖,采用PLC 控制系統梯形圖,從而實現對多用途裝填控制系統的控制。
多用途裝填控制系統部分梯形圖如圖4 所示。

圖3 控制系統流程圖Fig.3 Flow chart of control system

圖4 多用途裝填控制系統部分梯形圖Fig.4 Part of LAD for multi-purpose loading control system
基于S7-200 系列PLC 開發的多用途裝填控制系統,具有操作簡潔,實時監控等功能,實際應用表明,該控制系統性能穩定、安全可靠、易于維護,目前該設備已在某型艦船上投入使用。
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