原油運價小幅下降 油品運價基本平穩

汪葉+丁雨恬

國際油價跌到60美元/桶這個關口之下時，多數新的石油開采項目將延遲或取消。西方圣誕假期周四開始，倫敦布倫特原油現貨價周三報59.67美元/桶，環比下降3.5%，預計未來數日油價將僵持在目前的價位附近。

本周全球原油輪運輸市場成交減少，總體運價小幅下降。中國主要進口航線運價大幅回落，2014年12月25日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1260.29點，環比下跌20.0%。

超大型油輪

受圣誕假期影響，本周VLCC運輸市場成交遇冷，租船活動減少，運價迅速回落。按往年慣例，這種情況將延續到2015年元旦假期結束后，此間前期瘋漲的運價預計也將持續回落至正常水平。目前，波斯灣2015年1月中下旬訂單成交量較少，受油價持續下跌影響，節后可能面臨貨源集中釋放。2014年12月25日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報收WS60.68，環比下跌23.9%，5日平均為WS66.35，環比下跌13.2%。西非航線運價同樣出現下跌。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）周四報WS62.00，環比下跌13.7%，5日平均為WS65.38，環比下跌13.7%。船東收益情況回歸至月初水平，本周CT1航線和CT2航線等價期租租金（TCE）水平分別到達6.0萬美元/日和5.8萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場成交減半，而運價保持上升。西非至地中海、美灣的成交運價升到WS92～WS105，TCE在5萬美元/日以上。一艘13萬噸級油輪，西非至地中海，2015年1月16日貨盤，成交運價為WS102。黑海至地中海成交運價升到WS115，TCE接近7萬美元/日。加勒比海出口航線運價平穩，15萬噸級油輪至美灣的1月初貨盤成交運價保持WS115以上。波斯灣至印度航線交易平穩，13萬噸級油輪成交運價范圍在WS95～WS104。中國進口主要來自波斯灣。兩艘13萬噸級油輪，波斯灣至營口，2015年1月1日貨盤，成交運價分別為WS95和WS97。

阿芙拉型油輪

運輸市場成交有所恢復，運價小幅波動。地中海航線依然冷清，跨地中海運價下降至WS90水平，TCE約2.6萬美元/日。北海、波羅的海短程航線運價保持升勢，分別超過WS120和WS105，TCE分別約4.5萬和5.7萬美元/日。一艘10萬噸級油輪，波羅的海至歐陸，2015年1月11日貨盤，成交運價WS105。加勒比海短程航線依然冷清，7萬噸級油輪運價降至WS95。波斯灣東行航線運價降至WS110左右。中國進口主要來自科茲米諾，該航線一艘10萬噸級油輪，2015年1月3日貨盤，成交包干運費保持68萬美元。

此外，國際成品油輪運輸市場各船型成交均有減弱，運價基本平穩。波斯灣至日本航線7.5萬、5.5萬噸級油輪石腦油運價分別為WS98、WS115（TCE約2.4萬美元/日）。印度至日本3.5萬噸級油輪運價WS125（TCE約1.4萬美元/日）。美國能源資料協會周三公布，上周美國原油庫存意外增加730萬桶，原因是進口量多而煉廠維持產能不變。本周歐美航線交易冷清，運價保持高位。歐洲至美東3.7萬噸級油輪汽油運價為WS185（TCE約2.96萬美元/日），3.8萬噸級油輪美灣至歐洲的柴油運價小幅下降至WS140以下（TCE約2.1萬美元/日）。

（如需詳細數據，請洽上海航運交易所信息部）endprint