四大趨勢驅動智能停車開啟萬億市場

文/本刊記者 羅超

隨著社會不斷發展，信息化的建設，城市機動車輛迅速增加，傳統的人工管理的停車場已經不能滿足使用者和管理者對停車場效率、安全、性能和管理上的需要，因此，智能化停車場已經成為必然。

智能停車開啟萬億市場

今年8月11日，國家發改委發布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，明確提出鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。在推動停車智能化信息化方面，該意見指出，促進停車與互聯網融合發展，支持移動終端互聯網停車應用的開發與推廣，鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位，實現自動計費支付等功能，提高停車資源利用效率，減少因尋找停車泊位誘發的交通需求。可以明確一點，該指導意見的提出，將點燃智能停車的火爆需求。

我們還可以幸喜看到，最近幾年，停車場管理系統走上了智能化的大舞臺，一改以往傳統單一的停車場系統，在管理下有了新的突破。無論是住宅區、寫字樓還是機場、醫院、商場、村委都開設了停車場管理系統。2012、2013、2014三年的停車場設備市場規模分別為21.5億元、34.5億元、48億元，并初步推測截止至2015年年底，我國停車場設備市場需求將超過60億元。更為興奮的是，未來幾年，在國家政策指導下，我國智能停車市場總規模將達萬億級別。具體來說，以車主一年3000元的停車花費測算，目前我國汽車保有量將近1.5億輛，停車收費的靜態市場空間達到約5000億元；同時，停車應用平臺對接汽車后市場的服務提供商，目前相關行業先行者均開始上線預約洗車、修車、汽車美容等業務，這個產業有望達到萬億級別。

我國智能停車企業等待爆發

在偌大市場誘惑下，還需清醒了解，我國停車場智能系統的市場現狀比較落后，落后于動態交通的智能化市場發展。過去的發展重動態交通，而輕靜態交通，比如靜態交通研究目前國內外都沒有一個評價指標，而動態交通則有道路擁堵指數、綠波帶等研究內容。靜態交通發展的落后，已經成為了城市動態交通的障礙，目前國內外的專家提出了解決動態交通要“動靜結合、以靜制動”的理論，在實踐中已經初見成效。

總體而言，我們目前國內的智能停車場市場的問題有以下幾點：

大部分企業只生產某個單一子系統的產品，如停車收費系統的廠家不做引導系統，而引導系統的廠家不做收費系統，系統間要數據聯動時還要開發接口，很難實現“一加一大于二”的功能需求。大部分企業研發投入小，產品同質化競爭嚴重，總是打價格戰，企業利潤較低，難以發展，陷入惡性循環。

從業公司小而散，有幾千家從業公司，合計市場份額只有三十幾億元左右，缺乏領導型的標桿企業，這也是任何一個市場發展初期的標志。

小企業壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個公司再來，不重視品牌和商業信譽，盲目打低價，擾亂市場秩序，導致競爭一片紅海。

相反，國外停車場品牌很多企業都從業了幾十年，保證一定的利潤，市場專業化程度很高，技術研發投入較高，產品質量好，這是我國智能停車場企業學習的模式。

誠然國外品牌尤其優勢，但是中國的智能停車場產業處于上升期，一些先進的技術和管理模式可以學習國外，我們需要市場給予國內企業充足的耐心，靜待他們的厚積薄發。

智能停車場的發展趨勢

二十一世紀交通管理的發展趨勢必將是管理體制的集約化、管理設施現代化、管理手段智能化、管理效率高效化、管理方式人性化。同時，智能停車場是一個系統，除了硬件外，還有很多軟性的服務。為此，未來，我國智能停車場將朝著人性化、聯網化、定制化、可視化四個方向發展。

人性化

在停車場智能管理系統設計上，工程開發人員更多居于便捷性和車輛人員安全的考量。人機的交互及互動性增強。例如在讀卡器上實現手機短信聯動、手機一卡通；基于聯營的平臺性產品型產品或商業模式將出現。例如消費折扣管理、VIP積分管理等；多媒體信息發布和顯示。基于車位的精確誘導，不但可以直接顯示空余車位的位置，可以幫助駕駛人員快速的尋找到車位停車；無人值守自助繳費。無人值守智能收費系統，可以代替人工收費完全實現無人值守，該系統集紙幣接收、硬幣接收、硬幣找零、紙票掃描、票據打印、液晶顯示、等功能與一體的智能設備。由于人力成本高以及技術發展成熟，停車場無人值守自助繳費系統在歐美發達地區應用最為廣泛。

聯網化

一份來自通用汽車的調查顯示，目前，在北、上、廣、深等超大型城市，30%的石油浪費在尋找停車位的過程中，造成車主每月多支出336元，七成車主每天至少碰到一次停車困難。傳統汽車需要超過10平方米的車位，90%的時間處于停車狀態。物聯網的迅速發展也波及停車場管理系統。駕車出行用手機瀏覽“無線城市”主頁即可查看市區大部分區域的實時路況地圖，地圖上會顯示主要道路的，擁堵、緩行、暢通等三個等級。除此之外，共應用停車誘導系統、停車自動計時收費等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。將其停車信息納入全市公共停車信息系統，對社會公眾實時公布。市民可通過登錄網站、發送手機短信、撥打電話等方式查詢停車位信息。在市區各主要路口或將布置停車誘導屏，滾動播出各個公共停車場的空閑停車位，市民只要看滾動信息就可獲知停車位狀況。

定制化

根據停車場的服務對象不同，可將停車場分為公共停車場、配建停車場和專用停車場。不同應用領域的停車場對系統軟、硬件要求也有所差異。此外，針對特殊場所，如政府機關大院、企業廠區，車輛出入管理就要求同車輛的日常調度管理系統相關聯；軍隊、安全、航天各涉密單位則要求對特種車輛有著更高的安全管理和突發事件響應機制。無論是讀卡方式、車輛抓拍還是車道監控、收費員現金結算情況都有不同的需求，因此，用戶希望停車場管理系統的發展以滿足用戶的需求為主線，廠家則可以根據不同用戶群，有針對性地解決方案。撬動停車智能管理系統的一個支點。因此，停車場的安防產品需要的不僅是一個能支持上述功能的管理系統，同時要針對各類停車市場應用領域，因而定制服務日益成為停車場智能管理系統發展的一大趨勢。

可視化

隨著安防技術的發展，國內停車場的發展方向將趨于可視化智能停車場的方向邁進。管理、服務一體化的智能停車模式逐漸得到更多消費者青睞。未來的可視化智能停車場將作為一個停車問題的綜合解決方案，在集成停車場系統資源方面有著卓越的優勢，實現從車輛快速進場、快速停車，再到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能。從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源最優化。

可視化智能停車場對資源的優化配置在使用和管理上得以充分體現。從使用上來說，這種停車場里的安防技術應用都是數字化操作，能夠同時為車主、管理人員提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時節省人力成本。而智能停車場的安防設備能提高停車場使用率，實現有限資源的合理利用。車主在進入場內馬上有LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是可視化智能停車場給人們的停車難問題提供的解決方案。

結束語

我國私家車的數量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國內智能化停車場管理產業開始升溫。傳統的停車場管理系統只解決了出入口控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及。現在市場環境、國家利好政策和廠家技術積累都在促進智能化停車場經濟的發展，雖然遇到一些挑戰，但是智能化停車的未來是無限光明，或許萬億市場即將出現。