山船重工迎來新一輪修船高峰

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山船重工迎來新一輪修船高峰

進入2015年10月份以來，山海關船舶重工有限責任公司修船同期數量保持在15艘左右，生產任務平穩。據統計，前三季度，公司共完成修理船舶183艘，平均修期16天，修船合格率100%。其中，僅2015年第三季度，公司累計完工船舶達77艘。

今年以來，山船重工通過搶塢期、保修期等有力舉措，努力擴大修船總量，為完成全年目標任務奠定了基礎。在保障生產的同時，公司著力加強成本控制，在動能管理、材料管理等方面出臺了一系列管控措施，取得了良好成效。經營成本預算體系逐步完善，能在接單前預算出工程成本，為經營報價和經營決策提供了有力支撐。

山船重工堅持以經營為龍頭，加大修船市場開發力度。近日，公司與日本NYK(日本郵船株式會社)簽訂了年度修船協議。據了解，具有百年歷史的NYK是日本三大海運公司之一，它的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，躋身在世界頂尖船運公司之列。多年來，NYK與山船一直保持著良好的合作共贏關系。此次年度修船協議的簽訂對拓展雙方更廣闊的合作領域、進一步開發日本航運市場具有重要意義。此外，山船重工在積極鞏固老客戶的同時，開拓了美國、西班牙、利比里亞等航運市場，用良好的信譽和服務贏得了船東的青睞。

目前，公司在修理船舶16艘，2015年年底之前進廠修理船舶總量約20艘，修船高峰再度涌來。

(王寒植供稿)