開啟中國高鐵的“新疆之旅”

戴嵐++李亞楠++于濤

“天山上的雪蓮亞克西哎，吐魯番的葡萄亞克西；冬不拉的歌聲亞克西哎，新疆的高鐵亞克西；太陽和那云朵在一起哎，北京和咱邊疆零距離……”濃郁的“新疆范兒”伴著長長的汽笛聲，蘭新高鐵新疆段于2014年11月16日正式運營，新疆從此進入高鐵時代。

西起烏魯木齊東至哈密的新疆首條高鐵開通運營了，由于沿途的旅游資源豐富、地理特點鮮明、人文景觀厚重，使這條新開通的線路被稱為中國高鐵的“新疆之旅”。隨著高鐵巨龍的騰飛，巍峨天山不再遙遠，樓蘭美女揭開面紗，風情哈密翹首以待。

做新疆第一代“動族”很自豪

D8602次駛入站臺，司機阿地·吐爾地緊盯著前方鐵軌，拉動手閘，列車?？吭谡九_。他扭頭看了看駕駛室左側的小窗，停車位置標剛好在小窗正中間。這時候，阿地才有時間跟我們聊了幾句：“這個位置標是檢驗停車技術的，前后誤差不得超過20厘米。”

很難想象，為了“達標”，阿地付出了多少。6月初始，高鐵進入動態聯調聯試階段，首批24名動車司機進入狀態全程參與?！懊刻斐鲩T女兒還沒起床，進門女兒已進入夢鄉。有時候任務緊，干脆就住宿舍?！?/p>

“能入選第一批動車司機真不容易?！蹦挲g45歲以下，安全行駛10萬公里以上，并持有電力機車司機駕駛證，沒有違章違紀記錄，再經過筆試、面試、理論練習、實際操作。阿地經歷了124進1的“淘汰賽”，又經過專門機構培訓和考試。同伴們誰又不是這樣走過來的呢？

“動姐”吳瀅和她的6名團隊姐妹們穿行在各個車廂，招呼每一位乘客。