說驢

朱大珪

1995年夏，我剛十七八歲，中學畢業后，響應祖國的召喚：到邊疆去，到祖國最需要的地方去！我便從故鄉江西蓮花縣出發，途經五省，橫跨華夏，千里迢迢來到了祖國的最西端——新疆喀什市。

喀什見聞

一到喀什，它給我的第一印象是什么？喀什像個小集鎮，古色古香，不見高樓，民房幽深，小巷縱橫，街道狹窄，遍布土路，風沙彌漫，熙來攘去，滿街毛驢；有的人騎著毛驢趕集，有的人趕著驢群吆喝著，有的毛驢車上擺滿當地土產品是做小生意的，也有的毛驢車上鋪著氈子或地毯是載客搞客運的。總之，喀什隨時隨地可見毛驢，驢鳴充斥著街頭巷尾。坐落于市中心的聞名中亞的艾提尕爾清真寺的右側就有一個好大的驢馬店，店內馬槽邊拴著趕集人或從遠處來喀什做禮拜的人寄存的驢和馬，一片馬嘶驢叫，驢頭馬嘴。對于驢，我在老家從未見過，只在學校念書時從書本上認識它。

來到喀什后目睹成群的毛驢沿街溜達，還時不時地聽到驢叫，使我甚感好奇而又喜聞樂見。從那時起，我才知道喀什素有中國毛驢之鄉的美稱是名不虛傳。上世紀60年代初，我國著名畫家黃胄專程來喀什體驗生活，創作了描繪驢及其主人的系列作品，使喀什驢在全國一舉成名。

1958年初，我才真正開始與毛驢打交道。那年，全國開展機關干部下放勞動鍛煉運動，自愿報名，組織批準，加入到喀什專區機關干部下放勞動鍛煉隊伍，開赴疏勒縣帕其葉戈壁灘上安營扎寨，開荒造田，建立喀什專區阿爾肖干部農場。在該農場勞動鍛煉半年里，我有幸擔任毛驢運輸隊隊長，隊員6人，分3組，每組2人，各組擁有毛驢10頭，主要任務是給被開墾的處女地拉運肥料。當時我們的口號是：誓叫戈壁變良田！肥料來源于牛棚、馬廄、羊圈。牲口棚圈里專門有人負責挖糞（起圈），把糞塊裝入麻袋里，一般是每袋百把斤重，由兩人手拉手地用一根棍托起麻袋放到驢背上。承載過重，毛驢就會尥蹶子，甚至趴下來個驢打滾。驢是直線思維，主人一聲令下，說走就走，說停就停，它會馱著肥料自然而然地直接送到田間地頭，不管來回多少趟，一聲令下走到頭。所以，趕集的老鄉往回家的路走時，躺在毛驢車上盡管睡大覺，毛驢會把自己送回家。由于我們摸清了毛驢的運動規律，充分利用毛驢會認路的優勢，因而出色地完成了場部交給我們往田間送糞的任務。

半年的勞動鍛煉，不僅鍛煉了自己，而且熟悉了驢的本性。當我被組織上選拔到山東財經學院調干學習后，在濟南學習兩年的日子里，我還念念不忘與毛驢打交道的往事、軼事、趣事。最近獲悉：國家驢業技術創新戰略聯盟在喀什成立。喜訊傳來，又勾起了我對驢的深深回憶。

說驢

驢是地地道道的平民，驢的形象不佳。在人們所馴養的勞動力當中，驢屬于小字輩。論身材，驢比馬小了一圈，遠不如馬高大魁梧；這在崇尚高大形象的年代，驢便首先吃了大虧，根本上不了檔次。論顏色，驢是千篇一律的灰色，這與馬無法相比——你瞧，馬白的如玉、紅的似火、黑的像炭，即使是雜毛的馬也是色彩艷麗，十分好看；在重視外表的時代，驢無疑沒有任何的競爭力，只能靠后站，根本沒有出頭的機會。驢的力氣遠遠不及馬，不及牛，驢只能承擔拉小車、馱雜物、馱人的工作，而大車由馬拉；這樣，論功勞，更是沒有驢的份，雖說驢也有苦勞，可惜苦勞不頂事，人們講的是論功行賞，無功則不賞。驢的叫聲也很讓人煩，以致人們常常有把唱聲不雅、難聽戲稱為驢叫。總而言之，驢是不入流的東西。

但是，盡管如此，我一直對驢抱有好感。我覺得，驢是一種令人敬佩的動物。

通過辛勤勞動取得的果實才是甜的，這才是驢的生存哲學。驢不但極能吃苦，而且有非凡的耐力。農村老百姓拉磨常常使用的是驢。驢身體較小，便于轉圈，而且轉圈時從沒有頭暈的毛病。驢拉磨時，你一聲令下，它就開始行動，任勞任怨、默默使勁、從不偷懶，只要你不下令停下，它便一直拉下去永遠不知疲倦，這種自覺性是極為不簡單的，而那種耐心也是極為可貴的。驢拉磨一拉就是一天，有的在頭部套上遮眼罩，盡管繞著磨盤轉圈，中間往往很少休息。驢不論多么累，它永遠不會耍滑，它力氣雖有限，但總能竭盡全力，這對于動物來講，完全可以稱為十分高尚的品德。

驢還有一種很可貴的反抗精神。驢雖卑微，但它遇不公正待遇時，便會奮起反抗，發起驢脾氣。養驢的人知道，驢發起驢脾氣是很難對付的。驢似乎清楚，自己在人手下賣力，一律地造反、對抗是不行的，否則就會很快把自己處理掉；但一味地迎和、順從也是不行的，那么會把人的脾氣養得更壞更糟，自己將要挨打受欺負更受罪；只有把服從與反抗有機結合起來，才是對付人類的最佳方法。從這一點看，驢是一種極為聰明的動物。

驢敢于抗暴，不向強大勢力低頭。在農村，驢對身材高大的馬和牛從不畏懼，有時驢一鳴，還使馬、牛感到恐慌。其實《黔之驢》就說的是一只勇敢的驢與虎相拼的故事。

驢產業：

不可替代的價值

在喀什的廣大農村里，驢除拉磨外，驢及其驢車還是主要的交通運輸工具。驢，載人出行，運輸實物，因此維吾爾族人家都養驢。

隨著我國市場經濟的建立和發展，維吾爾族農民也學會了做生意，不僅合理出售老、殘驢，而且分別繁殖培育了“肉用驢”“膠用驢”“奶用驢”供應內地市場需要。現在一頭普通的毛驢，已賣到上千元，養驢也能致富，驢肉變成了“龍肉”，低脂肪、高蛋白、多營養、口感好，驢皮也被市場收購去了。你瞧，如今驢的價值是越來越高了。

專家指出，喀什的驢產業大有前景。但是，目前驢在喀什城里已是銷聲匿跡，公交車、小汽車、摩托車代替了滿街的毛驢，農民進城不再騎毛驢；金銀首飾店、玉石玉器鋪、大小超市代替了驢馬店，農民進城住進了賓館。這是社會的大進步、大繁榮、大發展。但驢到哪里去了？值得調查、分析和考量。盡管喀什的毛驢存欄量曾占全疆的42%，全國的6.5%，量化一下，喀什要發展驢產業，任重道遠。縱然歷史上曾有過阿凡提騎著毛驢闖天下，新中國成立后曾有過庫爾班大叔騎著毛驢上北京，現代喀什特區人要發展驢產業必須要有大作為。endprint