寧波海鐵聯運財政扶持政策出臺

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寧波海鐵聯運財政扶持政策出臺

近日，寧波市政府出臺《關于進一步加快寧波市海鐵聯運發展財政扶持政策的實施辦法》（以下簡稱《辦法》）。據悉，這已是該市第三次出臺扶持海鐵聯運發展的政策。

據了解，相比前兩次的扶持政策，該新政擴大了扶持對象范圍，降低了扶持對象資格條件，并進一步明確扶持資金渠道，適當調整扶持標準，新增獎勵政策等。這不僅繼承了以往扶持海鐵聯運發展的好做法，保持了政策連續性，又結合當前發展實際，進行了適當調整。

《辦法》重點對實際經營人、運輸公司、船公司、公共服務平臺（班列經營人）四類對象進行扶持，扶持的標準從200-800元/每標準箱不等，其中對“五定”班列資助最高，鐵路里程在400公里內每條（線路）資助1500萬元，400公里以上（線路）資助2500萬元。并在扶持政策基礎上對開展海鐵聯運實際經營人及企業進行考核獎勵，獎勵金額5～15萬元不等。

據了解， 2014年寧波港口以1870萬標準箱超過釜山港4.8萬標準箱，首次超過連續11年排名全球集裝箱港口第5位的釜山港，躍居全球第五大集裝箱港口。2014年，寧波市提出構建港口經濟圈，積極對接融入國家“一帶一路”等戰略，而加快推進寧波集裝箱海鐵聯運示范通道建設，進一步培育和壯大寧波海鐵聯運市場，推進多式聯運國際樞紐港建設，則是拓展和發展寧波港口經濟圈的有力手段。

（凌樂云 宋兵）