富人搭公交才算發達國家

胡晴舫

【適用話題】環保 素質 平等 進步

哥倫比亞首都波哥大市市長前陣子發言：“一個發達國家，不是窮人有車，而是富人搭公交。”如今，這已成了發達國家的流行新定義，也成為全球城市的愿景。

這幅發達國家的圖像是一個均富社會，不炫富也不仇富，基礎設施優良先進，人人平等共享。亞洲許多城市已經做到這點，譬如香港，譬如東京。富豪搭地鐵，省去停車麻煩，地鐵準時又快速，對他們來說，時間就是金錢，省一分鐘便省一塊錢。而且地鐵讓富人混進人群，隱姓埋名進行市場考察。高中生埋頭滑手機，老翁讀旅游雜志，上來拎折疊腳踏車的年輕人，下去手挽環保袋的家庭主婦，一幅幅浮世風景。文學家看見豐富的市井生活，而富豪看見電信、手機、旅行社、自行車、運動用品、回收手袋等生意，每名乘客都是商機潛在者。

美國人的建國基因包括槍和車，要美國人放棄這兩樣東西，簡直是要他們的命。然而，美國也在逐漸改變。近幾年不斷發生校園濫射悲劇，積極檢討槍支管制的重要性；而美國年青一代較有環保意識，喜歡住城市，開始從郊區搬往城里，自覺性選擇不開車。比起美國其他城市，紐約算是“發達”，曼哈頓有百分之七十五的家庭不養車。雖然紐約的大眾運輸仍有改善空間，既不準時可靠，且惡臭臟亂，周末經常停駛，但紐約仍逐漸增建改善公交系統，從去年開始，甚至提供自行車網，供市民使用。

私人轎車對城市來說，其實是負面的暗示。一條街，應該是人來人往，老弱婦孺無須人陪伴，而不是因為治安不好或空氣污染，而人人只能坐在車里，徒留街面光禿禿，一點兒人氣都沒有。

一座城市的市政究竟辦得如何，且看他們的市長愿不愿意天天搭公交上下班。

【素材分析】富人們跟大家一樣擠公交，既節省了能源，引領了低碳生活，又體會了社會的平等、均富，體現了社會治安良好。發達，不是坐在轎車里與世隔絕，不是物質的富有，它應是人的思想的自覺覺醒和道德水平的不斷提升。

【速用名言】

1.人人相親，人人平等，天下為公，是謂大同。

——近代革命家 譚嗣同

2.人生欲求安全，當有五要：一要清潔空氣；二要澄清飲水；三要流通溝渠；四要掃灑房屋；五要日光充足。——近代護理事業創始人 南丁格爾endprint